Лидеры

я не могу понять вашей логики... приезжает клиент на мерсе не важно какого года хоть 98го отмотать одометр - как вы думаете для чего он это делает? ну если у вас с логикой все нормально то вы понимаете что он хочет кого то неа@#$% и получается поиметь с этого выгоду. И если вы это поняли и сознали то вы нутром понимаете если он это задумал то явно не 100 баксов хочет сверху заработать и наверное не 500. Та даже пускай 500 получатся вы будете делать за 50 а на вашем горбу кто то нагреется на 450 - вы че не уважаете себя и свой труд? А как вы собираетесь развиваться и покупать новое оборудование прогресс то не стоит и тачки все умнее попадаются - и для работы с ними нужны приборы у которых стоимость не одну штуку баксов. Это одна сторона медали вторая, вот положите вы это проц к примеру не правильно подпаялись или глюкнул софт ну вагон моментов - за чей счет будет восстановление? Правильно за ваш счет, заработали 50 а потратили на новую панель 100 - хороший бизнес, а клиент бывают разные можно и машину купить. а демперасты то просто ананасы штопаные.

Не ведитесь на 2015А. Ничего там нового нету. Перелицованная 2014Д. Ну и стоит защита по ключу усб. :). И Чесслово как в фильме "Гений" - "Страна непуганных идиотов." Но своих лохов всегда найдут.

C4 PICASSO _ C4 SPACETOURER (B78) - B2BD0102P0 - 88 - 03_07_2019 - Проверка _ Система компенсации износа механизма сцепления.pdf C4 PICASSO _ C4 SPACETOURER (B78) - B2BG011FP0 - 175 - 03_07_2019 - Снятие - установка _ Механизм сцепления - Толкающего типа.pdf бывали случаи, что не той стороной ведущий диск ставили. Потому и спрашивал C4 PICASSO _ C4 SPACETOURER (B78) - B2BG011GP0 - 148 - 21_06_2019 - Снятие - установка _ Гидравлическпий привод сцепления.pdf

Приветствую! В этой ветке я буду выдавать, по запросу и возможности, любую техническую документацию для всего модельного ряда европейских автомобилей Toyota-Lexus! Это могут быть как просто Техдоки, так и схемы/диаграммы, бюллетени, мануалы с иллюстрациями по расположению деталь, руководства по ремонту и разборке/сборке, листы эксплуатационных данных и т.п. Корректный запрос должен выглядеть в таком виде: Полный напечатанный VIN-код автомобиля (17 символов), Год, Марка, Модель и необходимый документ! Если не получается узнать VIN-код автомобиля - даём следующую информацию (такие обращение будут дольше рассматриваться): Год, Марка, Модель, Код двигателя и базовой модели, и необходимый документ! Пример, как должно выглядеть обращение: VIN - JTNBE40K456789123 (вин специально изменен), 2007 г.в., Toyota Camry - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) или 2007 г.в., Toyota Camry, 2AZ-FE, ACV40 (в простонародье - 40ка) - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) В итоге получаем в ответ - файл приложенный в сообщении и пользуемся! Сразу попрошу всех... не нужно писать: "скидывай всё по машине или по всем машинам, или целиком базу" и т.п. - формируйте пожалуйста конкретно запрос, что нужно и какая тематика! P.S.: Все запросы, ровно как и их ответы - абсолютно бесплатны и безвозмездны (будет достаточно простого человеческого спасибо), и будут выдаваться всем, в этой теме ! Но, если вдруг вам захочется меня отблагодарить, угостить виски или ромом: Яндекс Деньги: 410018658090477 - Кошелек, 5106 2110 3429 4368 - Карта. 4441 1144 5141 8642 - Monobank Тех. вопросы и поддержка - [email protected] Аудиосистема (для моделей без системы навигации)-AS.pdf

T174963649 CD67-FDC0-51DB-7C07-4799-8FB7-B66A-D12F-980D-1991-44E5-E951-4D10-C45B-C8BB-F505

вы на разных!!! но не тут!!! и то что вы узнали ето не мелоч!!! большинство влодельцов клипа не знают о многих его способностей!! тему закройте!!!!

Тут каждый день вопросы... Не одному форумчанину вы не помогли... Или чтоб вы помогли нужно что-то особенное совершить?!

Чувак год не писал на сайте!! не кому не помог !! и решил что ему по дачиям помогут!?бесплатно!? притом что у него проблемма решаемая !! и я думаю помогли бесплатно и открыли глаза ¡!?! или я так думаю слово CLIP для него уже толкнуло !! и он рыскал до потерий пульсов пока не нашол но спосибо не кому не скозал!!!

Ваш код 0..5 Остальное в личку

Во вложении view (4).pdf

Можно до последнего года,это 13г если не ошибаюсь,есть чел котори обновит за разумние цени,поищи в автопрогсе.У меня X431MASTER последни обнова 2012г так и держу в арсенале,иногда год одинь раз стреляет.

Случай частый, как минимум на Астрах/Зафирах. Дисплеи вылетали после перегрева машины на солнце. 3 кана: 1 - с диагностики на дисплей 2 - с дисплея на радио 3 - с дисплея на блок телефонии Управление магнитолой и ее диагностика не работают по причине отсутствия связи с дисплеем, через который идет связь. В таких случаях обычно замена дисплея решает проблему. Решения проблемы на уровне ремонта дисплея пока не встречал

Целая страница какого то бреда, вам заняться нечем что ли ? Прекращайте флуд

Смотрел под микроскопом на ножки проца? Трещин нету?

Частенько задают вопрос, менять самому ремень или на СТО? Всем говорю, что лучше самому, как и все остальное. Потом больше работы.

Лог нужен что бы видеть,а не гадать по картинкам. Лаунчи,скандоки это не для ремонта и поиска неисправностей. А по теме, форсунки на стенд и забыли проблему или ее исключили.

рядом положить в марке

там нет ни каких галочек. все делаеться через клип. Была как то история с канго с таким же блоком. челу сбросили ошибки мультимарочником гдето и у него отвалился эур зато на постоянку включился кондей и разморозил нах... испаритель ))

Я с дешевым уже много лет справляюсь...

там MAP? Параметры прогретого на ХХ можно выложить?

Болячка мотора 1.2 свечи, провода, катушка , еще гниет проводок на разъеме, НА фото свеча не очень, проверь на подсос воздуха - там много резиновых уплотнений . У меня утро началось с пропусков

в личке...

считывание ошибок не диагностика !!! стирание ошибок не ремонт ! когда такое говорю клиентам вопросы все отпадают

Я бы к этому продавцу присмотрелся . Около 900 продано и неплохой рейтинг. https://ru.aliexpress.com/item/1943112318.html?spm=a2g0v.search0604.8.4.566f2698MRYArP&transAbTest=ae803_4 Толик только не забудь что с этим софтом машинки до 2015 года. А дальше пока халявы нет.

извините конечно, но что то у меня возникло не до понимание вы пишите: на фото двигатель Z18XE а вот прошивка ваша, вернее это калибры то что вы слили то двигатель Z22XE, а не Z18XE, что то не понятно мне с ваших принтСкринов двигатель 1,8 литра, прошивка от 2,2 литра, вернее это калибры, объясните мне что это????????????????????????????????? кто то пытался добавить мощность движки, и это привело к трупу?????????????????? я до пятницы не доживу, это 3.14здец какой то.............................................................

https://yadi.sk/d/2ssIxs56dgBMtA

ЦЗ.pdf

Toyota_Camry_v40_24_AT_Petrol_76F0038AGD_89663-33720-A.bin

ВОЗМОЖНО...... фбс4 хочет раздуплить случаем не 212 делаешь? клиент был...все договорились....но пропал не далеко от Червонограда...

Вот и создавайте правильное первое впечатление сами! ...и мимо пройдут необоснованные обиды. Это так легко! Бог нам дал трезвое мышление и умение вырожаться!

Мир тесен. Спустя несколько месяцев, ко мне обратился моторист, мол проблемный автомобиль в ремонте.. Город маленький у нас, оказалась всё та же нексия. РВ поменяли, но стало только хуже, тряска на ХХ, в машине сидеть не возможно. Повозились немного, разобрали ГБЦ, благо у моториста был ланос на ремонте, с таким же двигателем. Сняли все размеры (подозревали клапана или РВ). Всё идентично. Не замеряли только высоту постели РВ. Потом как оказалось зря, ГБЦ снимать пришлось раза 2-3. Пока не нашли истину - не У нас всегда были открыты клапана в двух цилиндрах. И я на это грешил сразу, ибо абсолютное давление в коллекторе было 60 КПА на ХХ. При этом компрессия была не плохая 10 - 11. Постель РВ была ниже чем должна. Скорее всего от другого двигателя, или её шлифанули на 2 мм)))) В итоге подобрали клапана на 2 мм короче. И всё поехало, но не на долго, застучали гидрики - их продавило длинными клапанами ранее. После замены онных - Happy End. Клиент много раз хотел сжечь бедную нексию, благо у него хватило терпения и финансов.

Дак st10 и есть, пробуйте его вычитать в BSL режиме любым доступным для вас программатором, возможно флешка слетела, редко такая пакось бывает, на форуме есть флешхит, им можно проверить на сколько жива флешка в проце

Win7 x32 у меня отлично работает. На счёт 10-тки хз...даже на win7 x64 не работал

Lexus IS300 панель 83800-53F84-C 93С86 пробег 9030км также прикладываю фото порядка разборки щитка приборов, думаю кому-то пригодиться. Lexus IS300 2018 9030km 93C86 83800-53F84-C.bin разборка панели.zip

Ну дык и сними разьемы с ЭБУ, да посмотри, где при ВЫключеном зажигании "+" висит, минусы скорее всего черные. Проверяй и то и то. Но больше похоже на +, т.к. масса явно не одна идет на блок. И схемы не понадобятся. Если с проводами все норм - разбирай блок, смотри пайку, особенно по разьемам. Да и так не помешало бы разобрать - на силовом диоде на входе "+" как вызвонишь - он и будет основным, да и масса там же вызвонится... Много раз такой метод спасал, в случае, если схемы нет под рукой. И забудь на время про главное реле - оно тут ни при чем. Питание на мозг идет отдельное, основное. А ГР включается уже после включения зажигания, уже мозгом. И по сути должно висеть на отдельном питании. В момент пропадания основного питания ЭБУ как раз и загорается гирлянда, и начинает пропадать управление на ГР, бензонасос и т.п.... Сканером, в параметрах напряжения как раз и отображается напряжение ОСНОВНОГО питания, а не после ГР.

.sgo под ODIS и бинарники 06F906056AM_7553.sgo 06F906056AM_9783.sgo 06F906056AM_9970.sgo 7553.bin 9783.bin 9970.bin

https://yadi.sk/d/uSV-ze3yzFkVsg

Репрог поможет. А мотать вперёд надо не в щитке.... Но это совсем другая история...

Примерно так.

Модель я знаю, но на эти авто было много TSB по обновлению калибровок. И Есть электрические схемы, а есть ремонтные, где точно указанно, сколько на каком проводе должно быть, сколько сопротивление ,т.е. карта проверки. Ниже схема, занимайтесь вслепую, мне все равно. Хотел как лучше, но получается как всегда. 8.pdf Код модели этого авто ADT250.

https://yadi.sk/d/Uk7ZnEmd3SLHqH

Не ставил за цель себе кого-то удивлять. Кому нужно, обратятся - помогу. Кому не нужно пройдут мимо. Всем не угодить! Благодарю, что разрешили писать мне музыкальные произведения... Но увы или к счастью не имею ничего общего с этим направлением. А вот с Американцами, Арабами и даже Японцами вполне можно договориться, нужно язык и действия правильные подбирать Посмотрите еще раз название темы и что в ней предлагается делать. Ни слова о том, что здесь будем обсуждать пути решения поломки автомобиля еще и Американского рынка. Считаю что вам нужно создать такую тему, здесь на форуме а не в других местах и ссылаться туда. Здесь очень много квалифицированных специалистов (не только ж я один), которые помогут вам в решении вашей проблемы, более чем уверен, тем более что решение заключается в правильных действиях. !!!Также, попрошу сразу всех не устраивает из темы мусорку. Четкий регламент указан в первом сообщении! Остальное будем обсуждать в соответствующих темах или в ЛС.!!!

CAS 2 61.35 cas2 61.35-6 927 928.rar cas2 61.35-6 927 929.rar cas2 61.35-6 927 931.rar cas2 61.35-6 943 791.rar cas2 61.35-6 943 797.rar cas2 61.35-6 943 851.rar cas2 61.35-6 943 854.rar cas2 61.35-6 960 978.rar cas2 61.35-6 963 828.rar cas2 61.35-6 964 051.rar cas2 61.35-6 981 416.rar CAS 3 61.35 cas3 61.35-6943814-01.rar cas3 61.35-6943834-01.rar cas3 61.35-6943835-01.rar cas3 61.35-9147220-01.rar cas3 61.35-9147222-01.rar cas3 61.35-9147227-01.rar cas3 61.35-9217853-01.rar cas3 61.35-9226238-01.rar

Программа загрузчик для ЭБУ с микроконтроллерами ST10... По сути это версия 1.5 всеми доступная в интернете, но дополнен перевод приложения и описание с какими ЭБУ работает (удобно для новичков и тем кто с ней работает) . В архиве подробная справка как не угробить блок. Полностью рабочая версия, сам ей шью! По отзывам пожалуйста отпишитесь потом, чтоб люди знали что все норм! ST10Flasher.rar

Похоже все там побывали в его аккаунте:) надо на все общее обозрение выложить его логин и пароль

Мануал со схемами Iveco Daily после 2012 года, правда на польском языке, но схемы читабельны DAILY_MY2012_PL.pdf

сам себе отвечу - j-link читает\пишет. диагностика по 9й ноге работает. всем спасибо! carworkerу - респект!

Peugeot 406 2.0 HDI RHS edc15_1037364200 dpf_off+tun peugeot_rhs_edc15_1037364200_406_stok.rar peugeot_rhs_edc15_1037364200_406_dpfoff_tun.rar