Лидеры

cloud.mail.ru/public/KWCZ/xp5w2vPUP cloud.mail.ru/public/Ucr8/48HeFp4iw

Общими силами и усилиями... внёс некоторые изменения на "сервере". Благодаря Alexxx113 теперь он обзавёлся стоком. Где сток а где под 2.0 думаю объяснять не нужно. Всем желающим велком .

https://yadi.sk/d/fOay4JsrUOHQWw с другого ресурса взято, 2019.05 обновление, марки подготовленны под easydiag 2/0

А если не понравился пост???

Не ползуюсь FVDI и подобние,не могу прокоментироват,но и если получится таже,уверен что будет толчки при переключение,слишал жалобов после ори AVDI,мое мнение только онлайн... Кое что пишу в личку.

30$....!!!!...!!! Вы чего гоните??? По дырке 30$ ...то что 100% без последствий... а тут с разбором...плюс с риском для здоровья... и за 30$... Андрюх, без обид...но фофона бы тебе поставил 😉 за демпинг и за то, что себя не любишь...

Ну и лентяи.. Страниц 30 последних по диагонали просмотреть слабо? Последняя версия черепахи в аттаче. md5_launch_new_v5.7z

Просто копируйте если есть рабочи ключ.

Значит это не нормальный электрик 😂

шото из области фантастики

Судя по ошибке не рабочий отлом.

Привет всем .. Благодаря одному нашему форумчанину с буржуйского форума была скачана прошивка от xprog 5.7.4........ В архиве инструкция и прошивки .... Пароль только с репой не ниже 20 .. Данный архив не проверен.. Так что вы используете его на свой страх и риск ,и я не несу ответственности за испорчное оборудование ...... Халява она и есть халява ... Так что парни кто смелый пробуйте и обязательно отписывайтесь в данной теме.. Не забываем про зеленую стрелочку. XProg_5.7.4.rar Вот что было написано на том форуме Обновляю с 5,55 а затем попросить сертификат. Подключить интернет один раз, чтобы получить его и затем закройте интернет. Сейчас его рабочих проблем без но когда я Формат ПК всегда ошибки в нарушение доступом в xprogdescktop.dll и я стараюсь все Adobe Reader версии от 10 до DC и сейчас не работают. Когда прог открытым подождите одну или две минуты и рассказать мне, что ошибка в документ Adobe (103:103). Кто-то знает как победить ошибку нарушения доступа?? Спасибо! ПС: Проблема решена. Установлен оригинальный 5.7.4, а затем удалить. Теперь работает очень хорошо. Ошибка проверки до сих пор. Проверено на CAS и некоторые чипы.

Спасибо большое Master Class. Помог дампами. Авто завелась на всех ключах.

Вы там за плюсик стараетесь? Или за звёздочку? Я конечно понимаю, что эти тачки по дорогам у нас не ездят уже... Но подобные темы создаваемые в открытом доступе...это как бомба замедленного действия... Сейчас весь интернет научим ключи прописывать, дампы вычитывать...пины доставать...и так далее... а потом будем лапу сосать и орать, что вокруг одни демпенгисты и шиномонтаж-электронщики тюнингисты... ЗАВЯЗЫВАЙТЕ!!! Это вам не Драйв... Спросили, ответил...не спросили, значит не нужно... к примеру: копии транспондеров по 20-30$ делают..хотя ключик без кнопок клиенту стоит 50-60€... чуете? снять код с магнитоллы 20-30€... пробеги мотают по 30€ с разбором панели... не то чтоб крик души...но с подобными темами надо бороться, а не выкладывать на общее обозрение...

Товарищи вот поделились ссылкой....не знаю сток там или отлом....но свежее https://drive.google.com/open?id=1l_28CKh_8n_FkqFavd2aTUjfZ350zm6Q

а ещё лучше tm pro без внесения изменений в дамп иммо. надёжнее. ну так надо искать где иммо, как писали выше. в моторном или в отдельной коробке. если других средств нету (база данных по вину), то снимаешь моторный и смотришь на лампу секьюрити. радуешься или ищешь коробочку. читаешь eeprom дамп моторного или коробочки и программируешь чип по дампу.

Какие 30 страниц, иногда до 5 страниц не в силе осилить. ( Про МБ были вопросы)

игра не стоит свеч

Мы же пока ничего не видели,не номера не дампи...что можно посоветовать.

Toyota_Hilux_2.8TD_1GDFTV_Turbo-Diesel_174HP_MY2015_Manual.rar Прошивка не моя. Из складчины выдернул. Проверь.

Недавно тут выкладывали libSTD под двухфайловый отлом. В подготовленную марку с лицензией 22.53 работал.

Ищу марку VEHICLES_PRO_STOCK_HEAVYDUTY_HD_VOLVO_16.60 Если кто располагает обновлением, прошу помочь !!! Плиз!

Может кто поможет сделать двухфайловый отлом под 22.53 и что для этого нужно?

С учетом того, что данных по машине ноль, я открыл в эльзе туран с двигателем CAVB. Т60/13 - коричневый с голубым провод, масса датчика температуры воздуха на впуске 3 G520 ( он в одном корпусе с датчиком давления во впуске 3 G583). Т94/14 на схеме не нашел. ЗЫ: Неужели сложно разобрать разъемы и выяснить, куда идут провода с указанных пинов при помощи кабель-трекера? ЗЫЗЫ: Просто представьте себе ситуацию, когда жгут перетерся и Вашим проводом с Т60/13 лег на силовой плюс где-нибудь на стартере или генераторе. Как думаете, что выгорит?

смотря что горело , в митчеле есть схемы но дизеля нету ps . Voyager является почти полной копией Plymouth Voyager и Dodge Caravan.

VOLVO_V44,20 Если вам понравился мой пост, и он помог вам, внизу справа пост нажмите Upvote и Like VOLVO_V44,20.rar

Кто-нибудь использует этот адаптер для диагностики грузовых автомобилей? 24 В до 12 V адаптер для грузовиков для X431 easydiag 3,0 Easydiag 2,0 Если вам понравился мой пост, и он помог вам, внизу справа пост нажмите Upvote и Like

Ты экстрасенс? Как определил неисправность по такому скудному и неопределенному описанию? Не могу понять, ты или очень много знаешь об этом или не знаешь ничего. Выними SD из KTAG, запусти KSUITE. Какая реакция программы? Запиши обмен KSUITE и KTAG по USB, выкладывай. Но я бы начал с новой SD card.

Всем спасибо! Вопрос решился заменой датчика.

https://yadi.sk/d/LkMSQFMErMHBAg ссылка уже не работает,успел сохранить себе https://yadi.sk/d/jd9LPD1WlA7NWA но хочу уточнить у знающих точно ли это подготовленные майские марки?

В этом под оригинал только корпус, а плата универсальная, с белым разъемом для программирования. Но к сожалению Keydiy не предоставляет возможности запрограммировать его по Astra H.

Это многоразового программируемый брелок Keydiy. Скорее всего не правильно подготовлен. К сожалению, через мобильное приложение не вижу город топикстартера. Если Минск- могу перепрограммировать под Astra H

Я знаю...

Возможно работать будет, но сделано не правильно. Правильно тогда, когда вы в маске не будете тереть ни одной ошибки, а вы кучу намолотили. Тюнинг там на троечку. Половину не поняли что делали и зачем.

Причём тут нек если рыбки большие?Виложите дамп замка считанное по к-лайн и дамп ключей родной которие не заводит,сделаю,если что пишите в личку.

Hyunday_KIA_&_EasyDiag для запуска нужно добавить файлы "лома" со своего софта Hyunday_KIA_&_EasyDiag.rar

Учитесь матчасть!Начни от сброса всех адаптации в инициализацией.

цеп проскользнуло ,износ шестерня.

както так!!!!!)))))

Пробуй мою ссылку. У меня работает проверено. 1. Установить драйвер J2534_MongooseProJLR_v1.1.12 2. Установить программу Toyota Techstream 3.После установки переписать (с заменой) файлы MainMenu из папки Techstream V12.20.024 в папку с установленной программой "C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\bin\MainMenu.exe" 4. Установит русификатор для Европы файл Language_15.02.2018 5. Запустить программу TIS и установите тип подключенного адаптера в меню Vim Select – Mongoose JLR 6. При запросе ключа регистрации введите: 1111111111111111111111111111111150001703161820 Недавно покупал, качайте делюсь бесплатно.

Дим привет! Посмотрим, через пару часов. Есть у человека совесть или нет. Мне уже и самому интересно )

Ты оплачивать время и работу 2 калибровщиков собираешься? Уже не важно что ты там залил и чьё. Люди должны получить компенсацию по сделкам с тобой. Нет,снова в баню отправлю. Пары часов думаю тебе хватит

Скачивания откуда посмотреть, с почты? Вы точно понимаете что говорите? Вы мне сказали что залили его и через 3 дня написали что всё ок. Как же легко городить чушь, когда никто проверить не может.

вердикт в том , что вам чип-тюнигом вредно заниматся , ибо спешка нужна ,,при ловле блох и при поносе,,

не торопитесь с выводами ....и не вводите людей в заблуждение ,а иначе что же по вашему это находиться справой стороны по ходу движения....

Это скорее всего блок SAM стоит в 210 спереди слева на блоке предохранителей! Качай сначала стар финдер с торрента и изучай схемы, да и вис можно там же взять!

Насосы лукас, что на разборках, уже почти все мертвые, где гарантия, что вы все это поставите на машину, а она один фиг будет в аварии. Клиент, три насоса с разборок ставил, в принципе все те же симптомы.

CAS 2 61.35-6 960 978 ( 5WK4 7995 ).rar CAS 2 61.35-6 927 929.rar CAS 2 61.35-6 943 791.rar CAS 2 61.35-6 963 828.rar CAS 2 61.35-6943791 (5WK4 94120BF).rar CAS 2 61.35-6 943 797.rar CAS 2 61.35-6 943 851.rar CAS 2 61.35-6 964 051.rar CAS 2 61.35-6 960 978.rar CAS 2 61.35-6 981 416.rar CAS 2 61.35-6 943 851.rar CAS 2 61.35-6 943 854.rar CAS 3 61.35-9147217-01.rar CAS 3+ 61.35-9147222-01.rar CAS 3 61.35-6943830-01.rar CAS 3 61.35 - 9237047-01.rar CAS 3 61.35-6943814-01.rar CAS 3 61.35-6943822-01.rar CAS 3 61.35-9147222-01.rar CAS 3 61.35-9147217-01 +dash.rar CAS 3 61.35-9147222-01.rar CAS 3 61.35-9226238-01.rar CAS 3 61.35-9262361-01.rar CAS 4 61.35-9318 265.9-01 ( 5Wk50720NBR).rar CAS 4 61.35-9 241 973.9-01.rar CAS 4 61.35-9 318 365.9-01.rar CAS 4 61.35-9 282 118.9-02.rar CAS 4 61.35-9 226 130.9-01.rar CAS 4 61.35-9 359 011.9-01.rar CAS 4 61.35-9 230 943.9-01.rar

Грубо- до 2.0 л рабочего объёма (не турбо!) производительность насоса = 60л/ч (кстати легко проверять : при 12v - 1л/мин) это и есть "жигулёвский" насос( бощ 0 580 453 453) . Более 2.0л объём уже как минимум 80 л.ч , например на ГАЗ производительность начинается от 100л/ч (в зависимости от моторов ) Конечно куда-бы не засунуть ВАЗобензонасос он везде заработает (особенно после мёртвого ) Но это не есть правильно и производительности при нагрузках близким к максимальным не хватит , ну и естественно по мере эксплуатации насосы теряют производительность (а производительность "закладывается" в насос с "запасом" нормальным производителем) со всеми вытекающими.. ЗЫ : по моим наблюдениям ПЕКАРы ходят примерно 50-70000т.км (что считаю очень не плохо ,может просто везло) , на А8 4.2 =отзыв клиента не показатель))) просто он(клиент) не знает как его авто должно ехать (может это и к лучшему))) ему понравилось и отлично! Вообще-то ложу ответственность за выбор ЗБН всегда на клиента ,максимум можно что-то порекомендовать -объяснить (например насчёт той-же производительности) , Так-что именно по теме : универсального топливного насоса не существует! Но можно смело ставить ВАЗонасос на авто до 2.0L (и больше по жгучему желанию владельца ), и ГАЗо-насосы до 3.0L АТМОСФЕРНЫХ двигателей ! Ниже прилеплю каталог БОШ с применяемостью, производительностью,взаимозаменяемостью ЭБН : ЭБН_bosch.pdf