Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 03/14/2019 in all areas

  1. 3 points
    Привет. Оказалось все таки все дело в насосе новом ))). Хозя наверное хотел очень сэкономить, поэтому был поставлен китайский STELLOX )). Что там в схемотехнике начудили партнеры из поднебесной куй его знает. От оригинала клиент все же отказался ... посмотрел в инете, очень многие ставят PIERBURG. На нем и остановились .... после замены на нормальную помпу все заработало без ошибок. Поэтому лишний раз хочется напомнить, не покупайте сильно откровенное гавно. The End. =0)
  2. 3 points
    не хватка железа. ни как не поможешь. p. s. я когда начинал. было также. только киа рио 93с56. после того когда грохнул панель. и понял что надо брать норм железо и ориг.
  3. 2 points
    за сколько денег софт хотите??Знаю что ВЫ -КЛИЕНТ!!!С декабря "починяетесь"...
  4. 2 points
    Добрый день. Но это не проблема для того, кто понимает принцип работы ДВС. ЗЫ. А где скрин работы лямбды ?
  5. 2 points
    richi

    Chrysler Voyager 2.5D

    Я бы всё таки проверил что там на управлении стартером, проблема появилась после замены компа, кто его знает что из него выходит.Ну или скинте разьём с моторника а вдруг...
  6. 2 points
    Nsirt

    Citroen C5 FVDI убил BCI

    По порядку. Как вы уже поняли проблема в FVDI, он при чтении пина портит Флешь, Только Флешь, епром остается целым. Я его сразу выпаял и считал на всякий случай, и проводил все операции на столе. Когда читаешь пин должен создатся бэкап файл в "Моих Документах" и там уж смотреть, в зависимости от версии, папки разные. в версии 5.1 можно только прочитать пин но говорят что она стабильней, в версии 6.7 есть замена БСИ, я умудрился один раз слить флешь только через замену БСИ. Затем есть два варианта либо нормальный флешь ( мне его подкинул Моторчик, за что ему еще раз большое спасибо), либо исправить тот что скачали. К стати номер флеши вы всегда можете получить если снова прочтете данные БСИ через тот же FVDI, он выйдет на связь и там есть производитель у меня JC и "software signature" у меня 0F.F5 значит номер флеши JCI_BSI_0FF5.bin Ну и если вы получили флешь, дело за малым, залить его обратно. Делать это можно темже гадом FVDI, но нужно либо через замену БСИ версией 6.7 и выше, но я не пробывал, или просто заменить если есть в папке 5.1 старый или если нет то положить его туда и прочитать снова пин. если вы при чтении увидите пин, то значит БСИ снова в порядке. Отдельное спасибо хочу сказать dr.rimz, он много знает и готов всегда помочь. Обращайтесь к нему и я думаю не пожалейте. Как подлючить на столе БСИ есть много инфы тут на этом форуме, я нашел свое тут https://carmasters.org/topic/4516-увалил-флеш-bsi-citroen-berlingo-2009/?page=3 А разные флеши можно найти тут ( когда я писал этот отчет то я и свою нашел там ) https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/ Ну в общем то и все. Спасибо ребята за этот форум. Вы реально одни из лучших, не скурвитесь только.
  7. 2 points
    На сколько я знаю, то на 3-тее поколение Клип китай карты не ложит...ругается на несоответствие карты. Или слухи... Но звон стоял 😆 На 2-ое поколение китай прогерами карты на ура залетают...Клипом я бы сказал даже геморно очень по сравнению... Зато вот на 3-тее поколение...китай прогеры пин требуют 32-ух значный... За исключением Лонсдора.. тот без пина укладывает...
  8. 1 point
    chipauto

    Opel Astra H 1,9 2006

    549 ...у меня с пяток лежит почему то дохнет только этот номер замену драйверов или моторника посмотрел работу вашего калька прискорбно ..жаль ваше авто )))
  9. 1 point
    здесь екстрасенсы ? конкретно датчик с какого авто ???!!! на датчик что приходит ?? будеш так темы создовать получиш пилюлю для начала
  10. 1 point
    А что мешает проверить тот-же датчик холла также осциллографом? Думаю что нечего. Любой датчик будь то индуктивный будьто вида холла будьто электронный. Можно проверить осциллографом.
  11. 1 point
    Конечно на горячую!!! Я же не совсем профан 😁😂 просто у нас в регионе бензинок не особо много, и я не сталкивался с этим мотором...а в нём как видно есть нюанс. я привык , что бензинки у нас до 350-450 тыс, без проблем ходят... но чтоб в 170....и компрессия кончилась...дичь какая-то 🤣😁
  12. 1 point
    Из практики могу сказать,что разница компрессии в одну атмосферу и более приведет к фиксации пропусков воспламенения.
  13. 1 point
    ну вот, а меня затыкали(( надеюсь компрессия на горячем моторе?
  14. 1 point
    Renault Electronic

    Chrysler Voyager 2.5D

    Сейчас надо отъехать на два часа... вернусь перекину флешь... может все же дело в софте... т.к схематехника блоков идентичная Проблему решил... PIN 86 OFF Всем огромнейшее спасибо.
  15. 1 point
    richi

    Chrysler Voyager 2.5D

    Тогда ещё 49 попробуйте убрать.
  16. 1 point
    решено . подключился ко всем блокам на авто помогла замена u600 tja1057 на tja1040, u601 tja1057 на tja1040, U602 NCV7356 на подходящий аналогичный исходя из datasheet MCZ33897 снятый из оп-ком.. всем спасибо
  17. 1 point
    проблема решена подключился ко всем блокам в авто . помогла замена U602 NCV7356 на MCZ33897 всем спасибо)
  18. 1 point
    x12345

    Chrysler Voyager 2.5D

    Проверька это. Всё есть в мануале где я тебе скинул. Думаю к моторнику это не относится, бывают такие совпадения. Ради интереса можешь старый подстыковать.
  19. 1 point
    x12345

    Chrysler Voyager 2.5D

    Тут вроде как есть вообще все по этой машине. 2002_RG_Town&Country_Caravan_Voyager.rar
  20. 1 point
    Дал задание проверить с отключеным датчиком подъёма клапанов.. по результатам отпишу. Пока спасибо 😊 ошибка 1137...
  21. 1 point
    А с чего вы взяли,что будет норм? С первого качка у него должно быть не меньше четырёх,дальше можно не смотреть.
  22. 1 point
    народ пишите те у кого есть опыт работы с EP6 ! остальное все флуд ... не найдет , компресия будет везде норм
  23. 1 point
    насколько понял ето EP6 , оставь моторный в покое и отдай машину мотористам , в лучшем случае замена головы в худшем двигла , была такаяже хрень только с третим цилиндром , поменяли двигло , там проблема с седлами клапанов
  24. 1 point
    Андрей, используй поиск, на форуме все есть, просто копать нужно глубже https://carmasters.org/topic/9800-peugeot-308-bsi-jonsons-control/?do=findComment&comment=290759
  25. 1 point
    Ещё датчик скорости пусть скинут фишку,если мотают через него,то может висеть большая скорость.
  26. 1 point
    И опять на те же грабли! Что толку от экономии покупки лома? Не таких заоблачных денег стоит ори! Вот сейчас панель надо будет покупать, а на эти деньги можно нормальное оборудование купить!!! Похоже эпидемия под названием халява неизлечима. И незачем оказывать помощь любителям халявы, и поощрять их. Пускай свои форумы создают и пускают сопли друг другу кто сколько завалил. И будет форум под названием «Железное очко».
  27. 1 point
    Я тоже за оригинал , да дорого но есть гарантия что будет работать! Можно не сразу а понемногу подкупать модули .
  28. 1 point
    Мастак

    Peugeot 307 2006 умер BSI

    Тема уже обсуждалась и человек отписывался о решении https://carmasters.org/topic/4516-увалил-флеш-bsi-citroen-berlingo-2009/?do=findComment&comment=263009 Дамп флеш 9664969080.rar
  29. 1 point
    Знания прежде всего надо "купить". А вот потом эти знания вам и расскажут какого оборудования не хватает! Ну или Вена с биржи заберите, только думаю,он не меньше 80% попросит ) как не больше
  30. 1 point
    iurii

    фотон EDC16C39

    заменил датчик коленвала и датчик оборотов (клиент все привез) завелась! но троила потом выровнялась поставил старый дк на место работает хз как??? - снял опять а в нем трешина думаю туда масло попадало .других вариантов не вижу тк при прокрутке обороты выше 200 не поднимались и который раз зарекаюсь дизелей не делать )))
  31. 1 point
    Съездил к авто. Датчик стоит индуктивный, третий пин - экранировка. Снял осциллограмму с датчика без ЭБУ, имеем около 12 кривых синусоид на примерно 4 оборота колена. Выяснилось, что давеча на ней меняли двигатель. Похоже, датчик не видит задающий диск, отсюда все проблемы. Ждем смену, которая ставила мотор, посмотрим что с маховиком. О результате отпишусь.
  32. 1 point
  33. 1 point
    иван84

    нет тяги двигателя

    Извените. Но я не привык ремонтировать машины при помощи форума! Это был мой первый опыт выложить проблему на обозрение! По этим причинам нет ни фото ни скриноф! Всем кто откликнулся на эту проблему большое спасибо! А для тех кто думает что я начитавшись дрома ремонтируют машину методом тыка, постораюсь собрать и скинуть полный отчёт с осцилограммами! Всем добра и спасибо!
  34. 1 point
    мужики ! чел который собирается открывать свой автосервиз , и ! работать первое время сам на себя !!! уже не должен спрашивать какое оборудование купить , ибо у него уже должен быть опыт ! список своих запросов он должен сам понимать . так походу очередной космонавт .... тему закрываю
  35. 1 point
  36. 1 point
    Олегон012

    MPPS V18

    Привет !!! Есть v 16 Китай новый отдам за 500 если интересно пиши ,да и налета есть v 54 Китай отдам за рубль
  37. 1 point
    FIAT V35.50 (RU) под лицензию EOBD22.53 Обновление содержания 1. Обзор Структура ПО оптимизирована 2. Новые функции Нет 3. Оптимизирование функций Структура ПО оптимизирована 4. Исправление проблем Нет FIAT_V35.50_EOBD22.53.rar
  38. 1 point
    Мастак

    Siemens 96406712

    С крашем и без: Chevrolet Lacetti 96406712.rar
  39. 1 point
    dr.rimz

    Citroen C5 FVDI убил BCI

    В лс
  40. 1 point
    есть профи на форуме по вашей проблеме
  41. 1 point
    dimonstr

    Vediamo для C3

    Держите VEDIAMO keygen.zip
  42. 1 point
    Kiky

    IAW 5nf.T1 MC68F355 BDM LPT

    Выкладываю в общий доступ Нужно спаять адаптер LPT BDM страница 125 http://www.rossonex.com/SAAB/Trionic_5.pdf Делаешь флешку загрузочную с MS-DOS Закидываешь в корень мой архив (распакованный) открываешь bd32.exe выставляешь скорость командой Port lpt1 30000 Проверка чтения flash команда MD 0x0 128 для записи или чтения нужно подготовить MCU скриптом команда do prepmcp.do команда дампа dumpmcp 123.bin команда записи flashmcp 123.bin 123- имя файла. восстановительный дамп в том же архиве 5NF.bin !!для успешной записи кинуть перемычку как на фото Marellp 5NF suite by Kinky (2).rar
  43. 1 point
    вот моя цитата из рутрекера в теме по XENTRY DIAGNOSTIC PASSTHRU 2018-05 [2018/05] если интересно забей там в поиск то я неуверен что можно давать ссылку туда попрвилам форума в цитате ниже ссылка на то что тебе нужно кстати тоже китайцам можна дать для подтверждения ссылку на рутрекер с моим постом там есть народ с такой же проблемой но решения небыло ,вот текст который тебе нужен- простите за газету )))))
  44. 1 point
    Omantik

    Opel insignia

    согласен
  45. 1 point
    Сток PRO3 на сегодня https://drive.google.com/file/d/1Q7ERTX8vxscmcHUa5iWKLAGE0Ypae_6e/view?usp=drivesdk
  46. 1 point
    Кому не хватает "лома", берите.. Лом по EOBD2_41-53.rar
  47. 1 point

    Version 1.0

    1,002 downloads

    Универсальный калькулятор для иммо, аудио, пробегов (одометры), мили-км, и другое. Полный список поддерживаемых функций тут На нашем форуме впервые данный калькулятор можно скачать совершенно бесплатно
  48. 1 point
    рэф

    scania координатор 7

    вот схема подключения! айрат.rar
  49. -1 points
    а что делает ?
  50. -1 points
    Pa8el

    G-scan2

    Неплохой сканер ,харошо работает по азии.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×