Лидеры

Ауди division https://drive.google.com/file/d/1lVPTS16zwttgXnsgMecAE7Kp21o0fHCN/view?usp=drivesdk Vw division https://drive.google.com/file/d/1Z3wXVYCAyNOMyZjojuuHefRm6_YdGUNb/view?usp=drivesdk

Пробуйте, крайние Porsche V23.30 & V23.40 , добавить свою лицензию от EOBD 22.53 :Porshe 23.30 & 23.40

Honda V47.10 EOBD22.53 : HONDA 47.10

Проверь, под 22.53. PORSCHE.rar

CAS 2 61.35-6 960 978 ( 5WK4 7995 ).rar CAS 2 61.35-6 927 929.rar CAS 2 61.35-6 943 791.rar CAS 2 61.35-6 963 828.rar CAS 2 61.35-6943791 (5WK4 94120BF).rar CAS 2 61.35-6 943 797.rar CAS 2 61.35-6 943 851.rar CAS 2 61.35-6 964 051.rar CAS 2 61.35-6 960 978.rar CAS 2 61.35-6 981 416.rar CAS 2 61.35-6 943 851.rar CAS 2 61.35-6 943 854.rar CAS 3 61.35-9147217-01.rar CAS 3+ 61.35-9147222-01.rar CAS 3 61.35-6943830-01.rar CAS 3 61.35 - 9237047-01.rar CAS 3 61.35-6943814-01.rar CAS 3 61.35-6943822-01.rar CAS 3 61.35-9147222-01.rar CAS 3 61.35-9147217-01 +dash.rar CAS 3 61.35-9147222-01.rar CAS 3 61.35-9226238-01.rar CAS 3 61.35-9262361-01.rar CAS 4 61.35-9318 265.9-01 ( 5Wk50720NBR).rar CAS 4 61.35-9 241 973.9-01.rar CAS 4 61.35-9 318 365.9-01.rar CAS 4 61.35-9 282 118.9-02.rar CAS 4 61.35-9 226 130.9-01.rar CAS 4 61.35-9 359 011.9-01.rar CAS 4 61.35-9 230 943.9-01.rar

Панель АП, когда меняют лапочки и устанавливают патроны с металлическими усиками - усик одной из ламп замыкает дорожку на плате с другой стороны, результат панель труп. https://www.youtube.com/watch?time_continue=67&v=ISJK_j1-Khs

Вы видили дату последнего поста? Такое порно в первые читаю, НАЙДИТЕ в рунете даташит на ЗМЗ 409 и прочтите его, хотя бы ту часть в которой описано чем и как проверять метки ГРМ, в этих даташитах написано так же причина и следствие проверки

Уже помог

BMW E65 2003_6.935.611 BMW E65 2003_6.935.611.rar

CAS 2 61.35 cas2 61.35-6 927 928.rar cas2 61.35-6 927 929.rar cas2 61.35-6 927 931.rar cas2 61.35-6 943 791.rar cas2 61.35-6 943 797.rar cas2 61.35-6 943 851.rar cas2 61.35-6 943 854.rar cas2 61.35-6 960 978.rar cas2 61.35-6 963 828.rar cas2 61.35-6 964 051.rar cas2 61.35-6 981 416.rar CAS 3 61.35 cas3 61.35-6943814-01.rar cas3 61.35-6943834-01.rar cas3 61.35-6943835-01.rar cas3 61.35-9147220-01.rar cas3 61.35-9147222-01.rar cas3 61.35-9147227-01.rar cas3 61.35-9217853-01.rar cas3 61.35-9226238-01.rar

Приветствую! В этой ветке я буду выдавать, по запросу и возможности, любую техническую документацию для всего модельного ряда европейских автомобилей Toyota-Lexus! Это могут быть как просто Техдоки, так и схемы/диаграммы, бюллетени, мануалы с иллюстрациями по расположению деталь, руководства по ремонту и разборке/сборке, листы эксплуатационных данных и т.п. Корректный запрос должен выглядеть в таком виде: Полный напечатанный VIN-код автомобиля (17 символов), Год, Марка, Модель и необходимый документ! Если не получается узнать VIN-код автомобиля - даём следующую информацию (такие обращение будут дольше рассматриваться): Год, Марка, Модель, Код двигателя и базовой модели, и необходимый документ! Пример, как должно выглядеть обращение: VIN - JTNBE40K456789123 (вин специально изменен), 2007 г.в., Toyota Camry - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) или 2007 г.в., Toyota Camry, 2AZ-FE, ACV40 (в простонародье - 40ка) - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) В итоге получаем в ответ - файл приложенный в сообщении и пользуемся! Сразу попрошу всех... не нужно писать: "скидывай всё по машине или по всем машинам, или целиком базу" и т.п. - формируйте пожалуйста конкретно запрос, что нужно и какая тематика! P.S.: Все запросы, ровно как и их ответы - абсолютно бесплатны и безвозмездны (будет достаточно простого человеческого спасибо), и будут выдаваться всем, в этой теме ! Но, если вдруг вам захочется меня отблагодарить, угостить виски или ромом: Яндекс Деньги: 410018658090477 - Кошелек, 5106 2110 3429 4368 - Карта. 4441 1144 5141 8642 - Monobank Тех. вопросы и поддержка - [email protected] Аудиосистема (для моделей без системы навигации)-AS.pdf

Пополняем базу желательно рабочими дампами с номером модуля База_дампов_CAS_BMW.rar

Vivid.WorkshopData.ATI.v10.2 в виртуальной машине Microsoft Virtual PC . Просто открываем и работаем. Незабываем перевести дату. При распаковке 7z выскакивает ошибка, но она никак не влияет на работу виртуалки. Все пашет как надо. Понравилось, поставь +. Скрин работы под спойлером.

Патч для активации Mercedes-Benz Xentry 2019.03 + WIS keygen + EPC keygen data card. Запускать от имени администратора с отключенным антивирусом. XENTRY_Patcher_201903.rar

Спасибо завтра попробую. Не сочтите за наглость но сегодня приехала хонда акорд 18 года, и в блоке подушек вместо расшифровки ошибок иероглифы, нет по случаю на этот момент какого нибудь нормального свежего софта.

Если через МТС не проходит диагностика идем C:\CLIP_X91\PERSISTENTDATA\DSDD_171 находим в какой папке есть МТС и копируем в нужную нам под нужным VIN. желательно чтобы донор МТС был с похожей машины.

еще раз цитирую. написано клон, не именно ртл это или альянс кряк генерируется на любую дату

Здравствуйте. С утра сразу съездили к другому диагносту и он доделал адаптацию с помощью сканера. ЭУР заработал.

И на будущее сначала нужно что то самому сделать потом только возмущаться. Сам то клиенту небось бесплатно раскодировал. Код по дампу и по серийнику разные kowow, скажи какой код к этому дампу, что то мне кажется ты что то мутишь, я ведь код тебе дал и не вижу смысла еще и проц читать. А ты левыми дампами тут бросаешься да еще и в режиме SAFE2. И к тому же еще не довольствие тут показывать. не хорошо начинаешь. Буду следить за тобой.

Ну и отлично. Тему закрывай.

особенно "доработанные" а по факту просто с новой наклейкой и +100% цены сверху. Но люд же хавает...вот и продают

Было такое, лил прошивку кессом, после приборка с гирляндой, стрелка температуры (или топлива, не помню) шкалит, буква F. перепугался, через рекавери залил родной дамп, не помогло. Оказалось, блокировка насоса. Как бы там не было - сдд в помощь, она и блок поднять может, и блокировку снять. Удачи! Если в SDD трудно будет, могу помочь по удаленке

Всем спасибо! Нашли причину. Пьезоэлемент на одной форсунке при нагреве давал такой эффект. Видимо ток превышал какое то допустимое значение и блок выключал питание на форсунки. Почему ошибок нет? Х.З. Выявили поочередным отключением форсунок на горячем двигателе.

Да

подкинь другой воздухометр ето обычно когда иммо прибит похоже что в разнос уходит ... посмотри интркулер на наличе масла может дохрена собралось и подхватывает его сотри ошибки и после запуска первые сек 5-10 будут реальные параметра от воздухометра пока моторный опять ошибку не запишет покажи скрин ошибки или как она дословно звучит с какого ... такие подозрения ? пока забей на него , а лучше заглуши пока нa время диагностики

Nissan_X-Trail_2.0_DCI_16CP33_389643

CD74HCT125M96 поставил 4 таких микросхемы вместо SN74HDCT125 и сопротивление на 120 ом , заменил прищепку на качественную и все что были микросхемы 24 и 93 серии читает и записывает , правда одну микросхему SN74HCT125D где она одна стоит киты перевернули при установки ее , так что думаю логику можно было оставить SN74HDCT125 , только запаять чип резистор 120 ом и все бы работало. К стати работает прибор со своим длинным шнуром по Юсб не отваливается и читает и пишет без внешнего питания .

В ответ на проблему пользователя выкладываю техдоки по ошибке C1525 и смежным решениям. https://carmasters.org/topic/27414-тойота-авенсис-2010г/?do=findComment&comment=370234 ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА И КАЛИБРОВКА ВРУЧНУЮ.pdf С1525.pdf

с прошивкой сейчас всё в порядке больше не прошивайте, выложите марку которую пытаетесь запустить.

Ну если человек пишет что ему совсем нечем, то такое найти не проблема это раз, а 2е чем вам не нравятся эти приборы?! На ура справятся с задачей Техдок по скрепке сейчас поищу человеку конечно и скину.... но его ж то проблема, а он не откликается - навязываться сам не люблю И пиарить меня не нужно и так занятости и дел по горло Вот выложил Техдоки по решению вашего вопроса без сканера - скрепкой, в соответствующей теме https://carmasters.org/topic/27549-техническая-документация-для-всего-модельного-ряда-toyota-lexus/?do=findComment&comment=370429

В общем проблема решена. спасибо всем откликнувшимся и поучавствовавшим в дискуссии)) Проверка конкретно этой лямбды заняла всего-то 5 минут, жаль что пришел я к этому не сразу. В общем все на фото, думаю все понятно. Нагреватель лямбды просто подключен на АКБ, сигнальные на мультиметр

Похоже и Вы не все пункты правил прочитали. 2.6. Не рекомендуется заниматься самомодерированием, то есть делать замечания другим участникам. Пишите личное сообщение кому-либо из администрации.

https://drive.google.com/open?id=1aTbKi9OoFuAsPlzTeGUl4ZUsbK0aoFnE

Не пользуюсь таким гламуром Эти АПК для мажоров Мы народ здесь скромный

да верно, двигатель будет работать плохо не правильно, форсунка будет не распылять а "лить" (даже поршень и клапана прогорают насквозь из-за таких форсунок) плохо сгорает топливо лямбда дает сигнал-богатая смесь-эбу уменьшает длительность открытия форсунки делает бедною смесь и далее по цепочке причинно-следствие.

у меня 3+1 из 22.53 который в этой теме давно везде лежит полноценно не работает на бенц49.10-11, марки сток без правок только один отлом 3+1 лежит проверял м-диаг97619. порше нету что бы подключится проверить.

Сток Pro3S.https://drive.google.com/file/d/1QHOxK5--Pxa_RZqaP_zDea0E9lw8Zye6/view?usp=drivesdk

у нас видел как хозяин авто в автозапчастях сразу покупал новую лямбду только потому что не мог пройти техосмотр из-за высокого CO и он не один такой покупатель сам себе диагност а причин высокого CO может быть много.

Это правило работает если у вас диагностика стоит выше среднего по области и с авто небольшим пробегом а не на 26летний раритет конструктор с 0,5 миллиона пробега, срок службы оригинальной лямбды около 200т.км (на 95 качественном бензине а этот раритет уверен ещё и 80й кушала) адекватный хозяин должен её поменять без доказательств и гарантий диагноста. показания лямбды должны меняться на искусственное обеднение/обогащения смеси за миллисекунды это если осциллографом замерять, если вольтметром то 1-2сек, лямбда четыре провода со своим подогревом если когда включаешь зажигание и уже на лямбду идет питание подогрева и она от нагрева дает значения в 0,9в что означает богатая смесь на неработающем двигателе означает что когда лямбда нагревается она перестает правильно работать т.е. неисправна.

Вот что смог найти. Откройти ~index.html с сылкоми на pdf файлы или сразу 13.pdf Avensis ZRT271.rar

2221-45 error fix 2019-03 Установка: x86 32bit c:\program files\mercedes-benz\xentry\fusoko\eclipse\plugins x64 64bit c:\program files (x86)\mercedes-benz\xentry\fusoko\eclipse\plugins 3.91 error fix 2019-03 Установка: x86 32bit c:\program files\mercedes-benz\xentry\Kontexte\Allgemeine_Ablaeufe\Public_Functions x64 64bit c:\program files (x86)\mercedes-benz\xentry\Kontexte\Allgemeine_Ablaeufe\Public_Functions Old key loader for configassist or startkeycenter Установка: Копировать в: x86 32bit c:\windows\system32 x64 64bit c:\windows\SysWOW64 Дважды нажать на windows x86 "old key loader for configassist or startkeycenter 32bit.reg" windows x64 "old key loader for configassist or startkeycenter 64bit.reg" и щелкните на «да» и после всего ключи должны подойти старые. 2221-45 Fix 2019-03.rar 3_91 Fix.rar Xentry Developer Keygen 1.1.rar Old key loader for configassist or startkeycenter.rar

что вы имеете ввиду что в русском не всё есть? марка качается по умолчанию на одном языке но на самом деле в ней их два EN и RU в меню где ещё нет русского перевода продолжается англ. если у вас сохранились именно те марки от Про с одним языком что не сработали дайте их.

Megane 3 sid 307 1.5dci dpf egr off Считано kess megane 3 1.5 dci sid307.rar

Ваш нелюбимый Алекс, даже и отлом, их делает в хвост и гриву. И даже при увале пишет взад, при условии невыключения зажигания

Этим все сказано. Пульт и есть "трансподдер"

Уважаемые коллеги! Наш форум - это не только площадка для общения автоспециалистов, но и накапливающаяся база знаний в области ремонта автомобилей. Думаю каждый из вас сталкивался с ситуацией, когда находишь старую тему с проблемой, которая очень похожа на имеющуюся сейчас, но тема заброшена и автор не отписался о решении. Таких тем множество и никакой пользы от них нет. В связи с тем администрацией форума принято решение внести изменения в правила форума, а именно: После создания темы с вопросом, касающимся диагностики или ремонта автомобилей, оборудования или поиска технической документации автор темы обязан в течение 3 месяцев отписаться о результатах вне зависимости от того, было ли найдено решение. Если решение (дамп, документация) найдено: написать в чём именно заключалась проблема или приложить правленый дамп, информацию. Если решение (дамп, информация и т.д.) не найдены, авто уехало или клиент отказался - отписаться об этом так же надо. В случае, если тема не закрыта в течение 3 месяцев и отчёта от автора нет - модератор выдаёт автору темы предупреждение с 3 баллами. По достижению 10 баллов аккаунт автоматически блокируется на год. Если модератор видит заключительный ответ в теме - он выдаёт 1 балл репутации. Для облегчения работы модераторов и во избежания ошибок прошу всех пересмотреть свои темы за ближайшие пару месяцев и добавить к ним небольшой отчёт. Найти свои темы можно в 2 клика: После того, как вы отписались о решении желательно закрыть тему. Вы можете сделать это самостоятельно в своих темах, нажав снизу темы кнопку "действия модератора"

))) Пруфы..? P.S На на европе ходовых и нет

Перезалил.... [rutracker.org].t4955614.torrent