Перейти к содержанию

Лидеры

  1. Radi

    Radi

    Автомастер


    • Баллы

      6

    • Постов

      137


  2. _____

    _____

    Автомастер


    • Баллы

      5

    • Постов

      3 186


  3. spl

    spl

    Автомастер


    • Баллы

      4

    • Постов

      161


  4. Rusik UA

    Rusik UA

    Автомастер


    • Баллы

      3

    • Постов

      3 063


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 08.04.2017 во всех областях

  1. По многочисленным просьбам сделал образы дисков (которыми комплектуются Panasonic CF-19 ... редкость однако ) Windows XP sp2 1 cd https://yadi.sk/d/KX1NPuNK3GmfBk Windows XP sp2 2 cd https://yadi.sk/d/hw6ttXzH3GmfDG .... если кому будет интересно обновление до sp3 https://yadi.sk/d/hsdDeeqX3GmecF Vista 1 cd https://yadi.sk/d/tpblh7sL3Gmebp Vista 2 cd https://yadi.sk/d/edMR4sNX3Gmebz p/s ... в состав дисков входит (ПО для работы с HDD) и все нужные драйвера
    4 балла
  2. Да и смена даты еще никогда не подводила Главное знать где и как
    2 балла
  3. ViperS

    Сканматик 2 бета тест J2534

    Сканматик открыл бета тестирование J2534 Запись на тест на другом форуме, но думаю можно и в техподдержку Сканматика написать. Требования для теста - 1) номер адаптера сканматик-2 2) с какими программами предполагается работать 3) какие ещё адаптеры J2534 в арсенале, если есть. 4) e-mail обязательно. Приложение тест-план. SM-2_J2534_TestPlan.pdf Если все получится, в итоге получим адаптер уровня Мангуста. Вообщем смотрим,делимся опытом.
    1 балл
  4. Кому нужны марки в стоке, кроме владельцев оф Pro? И даже в линейке Pro и V марки уже различаются для красных и чёрных. Про жёлтые, зелёные и прочие, тем более молчу. Сама фишка, делать по серийному номеру, конечно гуд. Мало купить у китайцев криптоключ\генератор (как не назови) подписи по серийному номеру, надо знать, что менять в марке для каждого серийного номера.
    1 балл
  5. Купили пакет DiagZone и что то так грустно стало...... марки в стоке, но вот программа просто хлам! Кривая как турецкая сабля марки как помойка, все в одной куче,и старые которые давно уже объеденные в одну марку (финик в ниссане, аккура в хонде, линкольн, лексус, форд, абатх, мини, ..... вагон и маленькая тележка.....), между собой конфликтуют, линкольн и еще некоторые просто закрывает программу при старте, при скачивании некоторых марок они опять висят на обновлении, первый день качаю (заявлена русская а качается английская). Сегодня вообще новые версии марок просто пропали с доступных на скачивание............ УЖАС!!! Как такой программой лезть в дорогое авто???
    1 балл
  6. metz

    Berlingo 2011 399999 - 400000 km

    Отмотал много таких авто ,с прочерками сталкивался только на фиатах-решается отмотом назад,были пробеги и больше 400000 (их наматывают вперед перед таможней иногда до таких пробегов)-в любом случае отмотать назад без проблем врукопашную,я лично сейчас bsi X-tool ,а щиток в рукопашную.Хотелось бы посмотреть на дампы bsi и dash ,может там трабл,и еще как ведет себя при этом суточник.
    1 балл
  7. abracadabra

    Berlingo 2011 399999 - 400000 km

    Если про берлинго\партнер, то активный дубль в бси, а если джампер\боксер, то активного дубля нет, т.к. это не пса а типа фиата. На счет через розетку, точно не скажу, но знакомый говороил както, что подобный авто завалил флеш в бси абриком, а х тулом вроде делал, но это опять только с чужих слов
    1 балл
  8. Saimon

    Berlingo 2011 399999 - 400000 km

    парни не вздумайте абриком лезть . ввалит и царя зверей и елочку лучше руками
    1 балл
  9. Вам помогу чем смогу.Как и вы людям помогали.Пишите.
    1 балл
  10. Там функционал полным будет только если марки с его оболочкой использовать. Если их в другую оболочку кидать то получается просто стоковая ПРО марка привязанная к не родному адаптеру и как следствие - не весь функционал. Да и сделано так, чтоб новые объединенные марки со старыми не конфликтовали, а это уже повлекло за собой косяки. У машин которые в фиат объеденены в ручном выборе кузова фиатовские открываются, так не должно быть. Там многое не в порядке. Ключ есть а в общем софт говно.
    1 балл
  11. Интересная тема! очень ! недействующая ссыль,и просьбы в личку. ТС,вы не находите? Инфо,софт,и т.д должны быть в теме,под паролем или как но в ТЕМЕ! иначе тема пустышка с набором постов!
    1 балл
  12. Выберите вручную марку авто.И попробуйте другой регион.Все будет работать.Немного ранее я описывал на форуме.
    1 балл
  13. KBN

    Berlingo 2011 399999 - 400000 km

    Без разбора щиток никак, активный дубль в БСИ, вроде как заявлен в абритусе, но есть печальные исходы. Щиток 95020, БСИ 95128. Пробовать менять на меньший в обоих блоках, ну и за журнал не забываем.
    1 балл
  14. так то на корсах традиционно бошики стояли ME7.6.x
    1 балл
  15. Поиск говорит,что это эбу акпп ))) соб-но на это намекает условно -Aisin /Japan Или в нем еще и управление двигателем?
    1 балл
  16. да тоже проверил на ауди а4 б5, б6 все ок. авто-скан тоже ок ничего не виснет. так что плюсуем!
    1 балл
  17. пасс в личке WinOLS_(Fiat_Ducato_(dpf_egr_off_spbchip)_-_).rar
    1 балл
  18. _____

    Запрос заводских прошивок ECU

    только так I464AG08_Е-4_no Immo.bin или так I464AG08_renew.bin
    1 балл
  19. USB AVR Programmer стоит копейки
    1 балл
  20. Забыл указать - есть одна хитрость: если прога установлена во внутренней памяти, а марки хотите загрузить во внешнюю, то марки кидаете по пути extSdCard/Android/data/com.diagzone.pro/diagzone/PRO/номер свистка/DIAGNOSTIC/VEHICLES, при этом, чтобы прога увидела марки, нужно во внутренней памяти найти папку diagzone/PRO и в ней создать пустую папку с именем номером своего свистка рядом с папками assets, DevLog, DIAGNOSTIC, images, Log
    1 балл
  21. Оболочка с выбором версий и места установки марок Diagzone_PRO_V1_00_005.rar работает и со старыми, и с новыми отломами
    1 балл
  22. _____

    Пежо206

    с 1 по 6 должны быть различные уровни в диапазоне от 2 до 7 вольт (плюс-минус трамвайная остановка)
    1 балл
  23. abracadabra

    Пежо206

    Ну тогда проблема не в регуляторе а в блоке самого климата... я так думал что изначально, вкл зажигание, и пошел мотор вразнос, хотя, если выпаять силовой транзистор из регулятора. будет тотже эффект
    1 балл
  24. abracadabra

    Пежо206

    Во развили тему, таки доходим до истины, значит включаем зажигание, заводим, обороты отопителя на минимуме, не крутит, прибавляем потиху, некрутит, а вот когда доходит регулировка до максимума, тогда резко на полную?
    1 балл
  25. _____

    Пежо206

    Я так понимаю 1 пин и 3 пин тонкие проводочки , в момент регулировки оборотов с климата промерьте изменение напруги на этих 2-ух пинах. где будет меняться напруга? управление 3? )) .базу транзистора сложно не заметить
    1 балл
  26. Radi

    Пежо206

    А похоже что 1и 3 пины не так как на схеме
    1 балл
  27. Radi

    Пежо206

    1 балл
  28. Radi

    Пежо206

    Проверить сам регулятор очень просто : вынимаешь из разъма проводок из 1 пина и между массой и 1 пином подключаешь переменный резистор килоома 3 и крутишь его.Меняется скорость -значит забываешь про регулятор и копаешь в другом месте. На машине реально стоит климат и проводочек от мотора должен быть подключен .
    1 балл
  29. Radi

    Пежо206

    Так все таки силовой переходник от регулятора к мотору имеет ответвление (по моему черный проводок ) и подключен он ?
    1 балл
  30. Radi

    Пежо206

    Обмоткой реле управляет своя схемка на плате регулятора и включает его только когда транзистор полностью открыт.На регулировку оборотов вообще не влияет и если реле разомкнуто ,то на нее и внимание не стоит обращать
    1 балл
  31. Radi

    Пежо206

    Да все эти регуляторы с четырехпиновым разъемом одинаковые .Два транзистора типа кт 825 параллельно и терморезистор.Отличались только производителем и были с одним транзистором на моторах послабее
    1 балл
  32. keit flint

    infoIMMO

    Вышла обновленная версия. Автору респект))) infoIMMO.rar
    1 балл
  33. Так всё в итоге нормально?А поделитесь синей оболочкой?
    -1 балл
×
×
  • Создать...