Активность

можно ли клонировать электрорейку по кан шине ? чем это сделать ? второй вопрос ; есть датчик усилий на 2 пина и на 4 . какие плюшки добавляются в авто за счет 4 пина ?

Качественный тюн "троит мотор, а так как сделан stage 1, ошибки по двигателю не читаются". И дальше "Если ЕГР заглушен как это отразится на работе двигателя и диагностике при заводской прошивке?"

на форуме есть тема по отключению иммо в еепром ауди 80 - на скрине показано , что нужно изменить в еепром для для данного эбу без иммо . была куплена новая микросхема , залит правленный дамп , а эбу заблокирован . выпаял микруху и вычитал - отличается от того что записывал . как отключить перезапись в еепром 93с46 ? или что мною делается не так для достижения результата ? стараюсь пользоваться инфой форума для работы , а инфа не помогает . где я накосячил ? приложил три файла- родной . модифицированный и тот что превратился из мода после впаивания . audi a6 c4 19 tdi.rar

Я думаю после такого заявления Вам нужно на другой форум "Так я вот посредством этого форума к ним и обращаюсь как раз. Электрики в сервисах знают меньше меня"

Ти правий! Думав брати 2.16 нулить і пробувати шаманити… але незнаю так як нашина на дистанції. Та подуріли люди!! Я мін по 700 в польщі.

Вам сюда https://carmasters.org/topic/56549-marelli-7gv-замена-ecu/?do=findComment&comment=728270

Вы читайте шапку внимательно Ребята, просто помощь нужна а не простой пиздешь как я с альмерой ебался, для тех кто в танке повторяю Q60 Infiniti

Перестаньте отлом называть Ланчем, потом и плодятся темы что Ланч что-то там не сделал. Когда-то в самом начале тоже с такого начинал пока не понял что он больше половины сервисных функций не делает. Просто эмуляция и ничего не происходит

Может пора отвезти авто к диагносту? Вот тут правильные мысли были

спасибо

Вижу что схема для авто прям очень сильно нужна бесплатно конечно 😆 Я выше писал, у тебя сильно свежее авто для волонтерства. Ну не верят сотоварищи в эту бескорыстность)

Нема на неї токоьремонт предлагають

A6519000301 ранні 212, 2009-~08.2011 E200/220

А нет следов, что крутили винты регулировки на дросселях? И вроде при адаптации положений закрытых дросселей там еще с зажиганием нужно поиграться чтобы сохранилось. Ещё могут быть ошибки мешающие адаптации но затерты в прошивке

Всем привет. Собственно суть вопроса в заголовке ) Ищу не битый еепром 03C906014B 9970

На зафире помню что после привязки ключа, нужно открыть дверь ключем и включить зажигание, выключить, запереть дверь, покурить пару минут и потом пульт начинал работать, может и здесь похожая процедура

Не зеленка. В месте контакта ноги предохранителя и ламели гнезда под пред образуется раковина\подгар. Болячка этого типоразмера. Это надо смотреть внимательно, зачищать. Ну и плюс ко всему, никто не отменял трещин в перемычке.

Який номер блоку?

Пока ищу прошивку родную Оборудования для прошивки пока не имею, может подскажите чем прошивать лучше? Если ЕГР заглушен как это отразится на работе двигателя и диагностике при заводской прошивке? Если можете подсказать

Чем будете писать?

Спасибо, проверял я их. Помню на ЭУР там на 70А предохранитель, еле вытащил его. Все там хорошо, "зелёнки" нет.

Или на край сами перепутали провода.

Мы тоже хотим быть знающими. Попробуйте и форуму расскажите, к репутации заработаете. А про md flesher мы догадываемся, и про онлайн тоже.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Владею AUDI A4 B7 2.7 TDI BPP Столкнулся с такой проблемой троит мотор, а так как сделан stage 1, ошибки по двигателю не читаются. И для того что бы понять причину расстройства необходимо возвращать на заводскую прошивку. Если кто-то владеет данной прошивкой поделитесь для личного использования. Фото мозга прикрепил. Буду очень благодарен за помощь

В личке