Активность

Поделитесь, пожалуйста, электросхемой иммобилайзера.

Поделитесь, пожалуйста, электросхемой иммобилайзера.

1. Попробуйте разобрать сидение, может внутри проблемы с проводами идущими на мат. 2. Можно купить эмулятор датчика присутствия пассажира для Audi/VW до 2016 года (2-пиновый разъём) Цена: $24.99. https://www.ebay.com/itm/226652976155?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20220405142716%26meid%3Db6007e6808104a9dbd1b65a6c603f0a2%26pid%3D101506%26rk%3D1%26rkt%3D2%26sd%3D326453397920%26itm%3D226652976155%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D4481478%26algv%3DDefaultOrganicWebWithV11WebTrimmedV3VisualRankerWithKnnV3AndUltBRecallAndCassiniEmbRecall%26brand%3DUnbranded&_trksid=p4481478.c101506.m1851 ГЛАВНОЕ: Убедитесь, что выбранный эмулятор соответствует году выпуска и конфигурации вашего автомобиля. Удачи)

#include "BluetoothSerial.h" #include "driver/uart.h" #define BAUD_RATE 115200 * 8 #define SIZE_BUFFER 256 #define SIZE_FIFO SIZE_BUFFER * 8 #define SAVE_MODE //#define DEBUG_MODE //#define USE_PIN #ifdef USE_PIN const char* pin = "1234"; #endif const String device_name = "SCANMATIK #A111788"; BluetoothSerial SerialBT; uint8_t buffer[SIZE_BUFFER]; unsigned int available=0; unsigned int availableBT=0; size_t bytesRead=0; size_t bytesWrite=0; #ifdef SAVE_MODE uint32_t min_delay = 1; uint32_t max_delay = min_delay * 1024; uint32_t cur_delay = min_delay; uint32_t critical_size = SIZE_FIFO / 2; #endif #ifdef DEBUG_MODE #include <chrono> using namespace std::chrono; auto timePointSerial = high_resolution_clock::now(); auto timePointBT = high_resolution_clock::now(); #endif void setup() { Serial.setRxBufferSize(SIZE_FIFO); Serial.setTxBufferSize(SIZE_FIFO); Serial.begin(BAUD_RATE); memset(buffer, 0, sizeof(buffer)); // setup UART from hardware (RTS/CTS) uart_set_pin(UART_NUM_0, 1, 3, 22, 19); // UART, TX, RX, RTS, CTS uart_set_hw_flow_ctrl(UART_NUM_0, UART_HW_FLOWCTRL_CTS_RTS, 64); uart_set_mode(UART_NUM_0, UART_MODE_UART); SerialBT.begin(device_name); #ifdef USE_PIN SerialBT.setPin(pin); #endif Serial.print("AT-AB -BypassMode-\n"); } void loop() { available = Serial.available(); if (available > 0) { bytesRead = Serial.readBytes(buffer, min(available, sizeof(buffer))); bytesWrite = SerialBT.write(buffer, bytesRead); #ifdef SAVE_MODE if (cur_delay > min_delay) { cur_delay /= 2; } #endif #ifdef DEBUG_MODE auto timeoutSerial = high_resolution_clock::now() - timePointSerial; Serial.printf("\n\rAvailable from Serial %u, cur_delay %u , timeout %u\n", available, cur_delay, duration_cast<microseconds>(timeoutSerial).count()); Serial.printf("\n\rFrom Serial to BT Read = %u, Write = %u\n", bytesRead, bytesWrite); timePointSerial = high_resolution_clock::now(); #endif } availableBT = SerialBT.available(); if (availableBT > 0) { bytesRead = SerialBT.readBytes(buffer, min(availableBT, sizeof(buffer))); bytesWrite = Serial.write(buffer, bytesRead); #ifdef SAVE_MODE if (cur_delay > min_delay) { cur_delay /= 2; } #endif #ifdef DEBUG_MODE auto timeoutBT = high_resolution_clock::now() - timePointBT; Serial.printf("\n\rAvailable from BT %u, cur_delay %u, timeout %u\n", availableBT, cur_delay, duration_cast<microseconds>(timeoutBT).count()); Serial.printf("\n\rFrom BT to Serial Read = %u, Write = %u\n", bytesRead, bytesWrite); timePointBT = high_resolution_clock::now(); #endif } #ifdef SAVE_MODE if ((available < critical_size) && (availableBT < critical_size)) { delay(cur_delay); } if ((available <= 0) && (availableBT <= 0)) { if (cur_delay < max_delay) { cur_delay *= 2; } } #endif } для визуального контроля работы интерфейсов раскоментировать //#define DEBUG_MODE Это для экспериментов до установки в сканматик. Устанавливать с включенным DEBUG лучше не надо

Simos 8.50 использует IMMO V, жёстко завязанный на CAN-связь с приборной панелью и другими модулями. При отсутствии этих компонентов блок "понимает", что находится вне автомобиля, и блокирует доступ к прошивке. К сожалению, помочь не смогу. Надо ждать машину

Уже поздно, теперь имеем то, что имеем и надо с этим что-то делать

Все случилось после снятия форсунок.

Смотри внимательней-снизу платы есть еще одна 24с64.

Может форсы не держать давление?

Походу реглятору хана ворсункі на стенд і тоді можно судити що там робится !!! Судячи з ремонту одну форсунку загнали на той світ а решта побачимо

Попробуйте в выхлопной глянуть....

всем доброго дня может у кого нибудь найдётся оригинальная прошивка считанным с AUTOTUNER в BOOT MOD прошивка считана через OBD есть но нужна через BOOT MOD 04L906056SH_9973 заранее благодарю Man_TGE_2019_2.0_TDI_CR_EU6_140_hp_Delphi_DCM6.2V_Boot_04L906056SH_9973

Подскажите пожалуйста! Надо смотреть наличие грязи в клапане на рампе- это я понял. Где еще посоветуете смотреть ? Подскажите еще, может еще быть проблема в дозирующем клапане на тндв?

Твоими дампами поднял, заработал блок на столе... Хотел только что по быстрому запустить попробовать, поправил еепром , но нифига , признак иммо остался.. ошибка блокирован блок.. значит во влэшке.. завтра попробую сделать как надо... Дерну пин да привяжу...

По серверу эта машина как раз 10 го мая у дилера и была на диагностике и в логах там больше чем одна эта ошибка, там много ошибок))) словно это утопленная и затоталеная машина в одном исполнении(( и звучит ваша главная как 132600. Сможет, если захочет за это заработать, так как это не отзывная и завод не заплатит за эту работу, значит тут решать клиенту. Но я бы перепроверил по ошибке, p132600 скину инструкцию. KNDPM3AC6H7292317.pdf По заводскому описанию эта ошибка с кодом P032600 Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (ряд 1) Рассогласование положений шкивов коленчатого и распределительного валов Стоит адаптации в моторе после всех этих ремонтов сбросить обязательно . Приложу схемы и описание поиска неисправности. До думаю разгадка в описании и выполнении превыдущих работах на моторе или уже механический износ в ГРМ KNDPM3AC6H7292317 ГРМ.pdf 2.4 P032600 00.pdf 2.4 P032600.pdf 2.4 P032600 0.pdf 2.4 P032600 3.pdf 2.4 P032600 2.pdf 2.4 P032600 1.pdf

Я рад что тебе понравилось 😁

Спасибо за помощь! Буду изучать и разбираться) Спасибо за помощь! Буду изучать и разбираться)

Добрый. Разыскиваю фулл для SPC560P50 блока 5Q0959655N Заранее Спасибо ! P.S. Не откажусь от нескольких вариантов . Так как пытаюсь победить датчик : Passenger Occupant Detection System Control Module -J706- Буду признателен любой помощи .

Оплатил на Сбер. Прошу бонус.

Спасибо за схему. По поводу предов и состояния контактов и массы я ранее писал.Стартер схватывает сразу без тормозов при подаче питания на пин,+ в фишке которая подсоединяется к блоку bsm в моторном. Сегодня объявили приговор по bsi..Прогорело несколько дорожек и нет связи между реле, на плате. Будут ремонтировать и выяснять причину почему сие произошло. Вина пускозарядного или что-то другое.По результатам отпишусь когда отремонтируют и все заработает.

Нужен интерфейс нового поколения пишет. А у меня VCDS 22.3.1 Та не пускает. Какая версия должна быть? Дождался оптическое кольцо. Покольцевал каждый блок -- не запустилось ничего У меня оптический кабель идет так: Gateway (4G0907468AD) (под задними сидениями) ----> Информационная система (4G0035670B) (спереди под экраном) ----> Панель приборов (4G8920933B) (спидометр) ----> TV-тюнер (4H0919129E) (в багажнике блок) ----> Радио (4G0035056J) (в багажнике блок) ----> Gateway (в начало) Почему решил, что больше ничего нет: 1. Ошибки в всдц на всех этих блоках "Не может достигнуть". 2. Проверял фонариком от всех блоков куда идёт. Больше ничего нет. Думал может акум. Зарядил полностью, сняв клемы с аккумулятора. Подключил всё после полной зарядки (24ч заняло) и ничего всё равно не заработало. Предохранители все три блока (пассажирский, водительский, багажник) - проверил. Нашёл под рулём дополнительную секцию предохранителей и её тоже проверил. Все предохранители целы. Сама мультимедия спереди гудит иногда несколько секунд, потом перестает. Нажимаю кнопку "включить" и оно повторно слышно пытается запуститься уже секунд 5-10, правда безуспешно. Очень странно, т.к. днём работает, выхожу с машины, возвращаюсь утром и уже ничего не работает. Красный сигнал с опт. шины начинается с блока Gateway и к нему возвращается Делал всё это. Можете посмотреть сообщение выше и помочь по возможности? Спасибо Адрес 17: Панель приборов (J285) Маркировки:| RUS\4H0-920-xxx-17.clb-SRI1 Часть No SW: 4G8 920 933 B HW: 4G8 920 933 B Компонент: TDieRdwAcc H58 0622 Пересмотр: 29460237 Серийный номер: 658201014596023 Кодирование: 038709000F410008100000 Заказ #: WSC 02391 785 00200 Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_RBD4K 004048 ROD: EV_RBD4K_AU57.rod VCID: 2F674E7E761D45F764-807A Коды ошибок не обнаружены. ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 56: Радио Не может быть достигнуто ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 57: TВ-Тюнер Не может быть достигнуто ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 5F: Информац.система Не может быть достигнуто ------------------------------------------------------------------------------- На CAN-модуле ошибка всё та же

димексид ?

Не против бонус получить, спасибо

немножко. цилиндры почище стали. нагар приличный был.

оплатил на сбер, Дмитрию Вячеславовичу, в 22:23 по мск. Был бы рад бонусу. спасибо.