Цену озвучте..

Если не разберётесь, пишите в лс, поправим

Только онлайн

Есть ещё и 07, типа бомба😃

Чтоб "не выгорать", то есть - зацикливаться на ремонте чего-то одного, надо регулярно начинать заниматься чем-то новым, а лучше тем, чем никто рядом не занимается ... . Тогда вам будет и опять утерянный кайф и бабло ))

Разыскивается сток Subaru Crosstrek 2.0L CVT 2019 Калибровка: XH3N500F Версия ПО: C521647207 Тип ЭБУ: Denso 1N83M

Коллеги, прошу помощи. На щитке выскакивает неисправность АБС, КСП, AFL и загорается лампа (!). Нужна схема АБС, цоколёвка разъема, места соединения с массой и местоположение предохранителей, отвечающих за питание блока. он не выходит на связь, в других блоках: ECM AFL, ошибки по связи с ЭБУ АБС. Блок называется EBCM вроде, тачка уехала, но обещала вернутся. Ещё на ней же периодически со слов клиента не возвращается в исходное положение педаль тормоза и не растут стоп сигналы. Прозвонкой обнаружил, что как такового + после замка на колодку АБС не приходит. Может ли гниль в разъёмах датчиков "вешать" всю систему? Опыта с Отелями нет совсем (

Доброго дня! Допоможіть будь ласка очистити краш дату. Дякую! Hyundai_Kona_2018_95910-K4200_TriCoreTC234L-32F_dflash_crash.bin

2DF3E721-96A1-4074-8A5A-402203BA1F97.pdf

Доброе утро! Я оплатил криптой

Реакция от бош это десятикратная потеря рынка свеч по количеству и ещё большая по ассортименту. Не знаю кто и где выступал от Бриск по газу. Там очень хорошие специалисты и если они что-то говорили, то не просто про свечи(что верно отчасти), но и то что газ надо сжигать принудительно. Обычная система зажигания/поджига не увеличивает скорость окисления. Кроме того в нашем случае можно контролировать оптимальное количество газа без газоанализатора, лямбда-зонда и вообще чего-либо в выпускном коллекторе. Мы можем завести алгоритм подачи топлива на ток в оричной обмотки и этого будет достаточно для оценки степени окисления. Всё верно, ни одна система зажигания не даст такого эффекта. Но я же написал - у нас система принудительного сжигания твс с обратной связью по степени окисления. Вы понимаете разницу между курить и прикуривать? Мы про курить. А это процесс во времени и если мы сжигаем твс в два раза быстрее, то соответственно уоз смещаем к вмт как минимум на 8-10", что снижает потери в противоходе и увеличивает кпд рабочего хода. Можно сказать, что каталитический дожигатель у нас внутри и степень окисления мы наблюдаем НАГЛЯДНО на экране осциллографа. Кроме того, мы используем максимально бедную смесь 1.4 без потери мощности и увеличения NOx(если знаете этот график пересечения линий СО с NOx в точке 0.9). Про цикл Карно мне ещё когда-то рассказывал главный инженер КАМАЗа. Он, как и вы, не понимаете, что в цилиндре горение происходит нелинейно и через примерно 2000 реакций за микро и милисекунды. Что не всё тепло идёт на увеличение давления, а на паразитарный синтез оксидов азота. И если исключить условия возникновения кавитации, которая и даёт очаговые/пузырьковые всплески температуры до 3000"С где как раз и происходит синтез оксидов азота, то без чудес и магии мы получаем падение температуры ОГ, отсутствие сажеобразования (для дизеля) и резкое падение NOx. Индусам принадлежит половина если не весь автопром Европы. У них самих огромная и развивающаяся автопромышленность с огромным внутренним рынком. Посмотрите фамилии СЕО ведущих мировых компаний. Это насчёт их необразованности. И последнее - никому, ничего в автоиндустрии впарить нельзя. Невозможно. Это или работает, или нет. Всё проверяется, измеряется и пр. Не говорите глупостей. Нет, мы запатентовали способ оптимизации сжигания твс с обратной связью по степени окисления. На стенде нет обратной связи ввиду отсутствия горения. Есть Химико физическое явление "флэшфотолиз" - инициация в данном случае окислительной реакции через излучение. У излучения несколько параметров - частота(спектр), амплитуда и время воздействия. Вот с этим мы и работаем - повышаем частоту, спектр вплоть до рентгена и в-излучения, время воздействия по степени окисления. Когда больше нечему гореть система отключается( параметр оценки ионная концентрация в зоне пробоя). Любой процесс энергетический - где в вашем случае берётся энергия на продолжительное искрообразование высокоэнергетического спектра? Обратная связь есть? По какому параметру? Не пишите ерунду. Читайте внимательно ветку. Просвещайтесь, узнаете много нового.

Лампы проверены. Не менялись. Исправны.

Пробуй. 147200.rar

Всем доброго дня. Nissan Almera N16 2003год мотор QG18DE, AT Ошибки P1610 и P0605 Обратился клиент с тем, что горит на приборке иммо и авто не заводится. Приехал домой поставил машину в гараж, утром запустить не смог, снял аккум поставил на зарядку, снова подключил горит иммо. Притянули на шнурке ну думаю пропишу ключик и все гуд. Со стандартными пинкодами не получилось, думаю ок считаю дамп с моторника и по нему уже вычислим пинкод. Подключился на столе PCM он не отдает иденты, думаю ладно подключаюсь пиасини он пишет, что иденты данный блок не отдаст просто читайте, нажимаю чтение все равно ошибка чтения, выпаял EEPROM 93C66 а он не читается пробовал читать и оранжем и айпрогом ошибка и все тебе. Есть дамп с BCM. Может кто-то поможет с дампом ECU и пином Или же дамп ECU + Иммоофф. Есть эмулятор OF 110 almera_old_bcm.bin

Продам Технологии по Русификации Toyota & Lexus GEN 10 USA c 2018-2023 . Mazda Connect 2 c 2019 Mazda СХ 5 Mazda СХ 9 Mazda СХ 30 Mazda 3 Mazda СХ 8 Mazda СХ 50 для всех рынков кроме Китая.Кому интересно в личку.тел и телега +79590192382

Приветствую. Двигатель M9R, 2.0, EDC17C84. Помогите поправить пробег. Сейчас 199233, нужно 147200 199233_eeprom.bin

А вы выйдите на работу программистом всяких погремушек. Крайне удивитесь как быстро вам это настопи..., звиняюсь, надоест.) По ноль пять или по полтора?

Народ, кто поделится схемой внешнего освещения на этот корч?

ДОбрый день, какой из них файл сток?

Чего к педали то прицепился?

У меня был похожий случай на 5008 , менял BSI Но там комбо ещё к этому не видело концевики дверей , не работали повороты, а если включить аварийку то не выключить пока не снимеш клему АКБ

VVDI2 13 лицензий 70000,VVDI Key Tool+Mini obd 20000,KD-X2 8000 тел +79590192382 телега

Это произошло после разрядки батареи, поэтому я исключил обрыв провода.

Даааа...., я думал у меня одного такое "выгорание".... я бы даже сказал пофигизм. Нет, пофигизм не на качество работы, а именно на работу... Не понимаю что да как и почему. Лампочки менять уже давно не берусь, вязать провода только за большие деньги.., а вот поднять трупика уже можно. Нашел способ хоть как то привязаться к работе - программирую всякие погремушки на STM-ках. Вот это увлекает! )))) Не знаю даже как вернуть себя на рельсы. Капризный стал как девочка - то не буду, это тоже не буду, а это и сами сделать можете.... Жесть! Не узнаю себя!

Я уже давно выгорел,пью антидепрессанты😀 И это как по мне не от работы,а от общения с клиентами происходит