Активность

Всем добра ! Уважаемые коллеги прошу помощи с электросхемой питания блока ЭБУ FORD KA 2010 г.в. WF0UXXLTRUAB39429 1.2L PCM IAW 5SF8.K2.Нет запуска,блок на связь в машине не выходит.На столе блок охотно выходит на диалог.На предохранителях Engine Control в моторном отсеке после BSI что-то около 9V.Autodata,Mitchell здесь увы не помошники.У кого есть доступ к базам ?Подсобите схемами.С уважением...

Я думаю что это первое что он сделал, так что скорее всего там всё OK.

Откуда по-вашему взялся сбой софта, самозародился в идеальных условиях наверное? Вопрос риторический.

Ну, что Аллах ни делает, всё к лучшему. Попадётся такой автомобиль — попробую, ибо не поверил. Я просто декомпилировал в своё время что Артур там наваял.

MODULE-OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER C1.pdf MODULE-OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER C2.pdf

Ще актуально?

MODULE-HANDS FREE C1.pdf MODULE-HANDS FREE C2.pdf HFM

MODULE-BODY CONTROL C7:G LHD.pdf MODULE-BODY CONTROL C1:A.pdf MODULE-BODY CONTROL C2:B.pdf MODULE-BODY CONTROL C3:C.pdf MODULE-BODY CONTROL C4:D.pdf MODULE-BODY CONTROL C5:E.pdf MODULE-BODY CONTROL C6:F.pdf Лівий руль, розпіновка блоку ВСМ

Можу підшити блок АБС дистанційно. Якщо ще актуально

Если удалено возможно, то интересует цена и какое оборудование в наличии?

Стоит система 360, все камеры нормально калибруются, но передняя на 20% сбрасывается и начинает заново. При это в гу изображение всех камер есть, включая переднюю, но иногда вся система отказывает, и опять оживает когда покатаешься. Ошибок кроме незавершенной калибровки нет

Нет, не похоже. Передачи довольно длинные и на бензиновые передаточные числа крайне не похожи. Более того, сравнивал с другими аналогичным автомобилями - коэффициент скорость-обороты двс идентичны. Дело в том, что в потоке данных при движении показывает практически всегда нейтральную передачу, а когда "проскакивает" и показывает какая передача включена - в 90% показывает верно. Неужели логика расчёта включённой передачи заключается только в соотношении скорость - обороты двс?

хотел сказать "гардоны" "дмитрии"?

Чем дело закончилось? Похоже, что проблема в мозгах двигателя.

Форум превращается в" угадай проблему".Не профессионально.

А ошибки есть? Параметры из потока даных? 10 человек напишут догадки без диагностики и по-любому кто-то угадает. вот мое гадание, зацепили фишку ДФ И мотор заводиться на попарно параллельном впрыске с задержкой. Симптом подходит 🤨

Вариант, что КПП стоит от бенз. мотора с другими передаточными числами не рассматривали?

Не связывайся за бабло,это ёще те га...доны.

Привязал что? На хонде бодик воткнул и готово, оно сразу работает. Так что рассказывай, что ты там привязывал - будет понятно куда копать. И бодик надеюсь сходится по маркировке с родным?

Провод то есть .но есть ли на нем питание ?

У меня почти такая же ситуация. Insight 2019г. Заменили BCM, привязал Лаунчем, но ключ привязать не могу, выдаёт ошибку D-3. Подскажите пожалуйста как привязать правильно ключ?

Так Toyota же у Вас, Techstream в помощь. Launch слаб в этом плане по япошкам.

С такой инфой Вам сток дадут под репрог клип. Если флешер другой, нужна другая инфа.

Чем это можно сделать?