EDC17C11 Opel Vivaro

[carworker]

Опель Виваро с мотором 2 литра M9R EDC 17C11 0281016807 (подробно в архиве) 2010 год WOLF7ASA6BV605653 Он же Рено трафик фазф2\3 Прошивку тюнили где то год назад в Москве на Дмитровском шоссе. Все было ок пока не начали появляться неисправности в этой тачке что неизбежно. На щитке загорелся ключ. Чек нет.Так как маска затерта невозможно понять что неработает. Например обрыв в эл. магнит. клапане рег надува, обрыв контакта педали тормоза  ошибки не вызывает. Зато Клапан ЕГР который по словам клиента отключали замечательно работает. Сажу с бочки выбили . Датчики температуры видит диф давление тоже. Но самое плохое то что после того как я слил прошивку слетели адаптации по регулировке давления. Что происходит. При нажатии на педаль нормально обороты поднимает до 1500. Если надавить больше  и удерживать педаль обороты циклически поднимаются и падают. Давление скачит от 400 до 1000 бар Вернуть Клипом адаптации не получается. Стандартный репрог тоже не идет. Все же это Опель. Просьба посмотреть и предложить  варианты. Идея была сделать что бы не горел ключик но теперь уже плевать.

WOLF7ASA6BV605653
Opel Vivaro M9R 2 litra 2010
EDC 17c11 0 281 016 807
100622  1039S39296
00622  1313  0379
237100718R
237100032R

EDC17C11.rar

Изменено 21 ноября, 2015 пользователем carworker
добавил

[rosti4ok]

1 час назад, carworker сказал:

Опель Виваро с мотором 2 литра M9R EDC 17C11 0281016807 (подробно в архиве) 2010 год WOLF7ASA6BV605653 Он же Рено трафик фазф2\3 Прошивку тюнили где то год назад в Москве на Дмитровском шоссе. Все было ок пока не начали появляться неисправности в этой тачке что неизбежно. На щитке загорелся ключ. Чек нет.Так как маска затерта невозможно понять что неработает. Например обрыв в эл. магнит. клапане рег надува, обрыв контакта педали тормоза  ошибки не вызывает. Зато Клапан ЕГР который по словам клиента отключали замечательно работает. Сажу с бочки выбили . Датчики температуры видит диф давление тоже. Но самое плохое то что после того как я слил прошивку слетели адаптации по регулировке давления. Что происходит. При нажатии на педаль нормально обороты поднимает до 1500. Если надавить больше  и удерживать педаль обороты циклически поднимаются и падают. Давление скачит от 400 до 1000 бар Вернуть Клипом адаптации не получается. Стандартный репрог тоже не идет. Все же это Опель. Просьба посмотреть и предложить  варианты. Идея была сделать что бы не горел ключик но теперь уже плевать.

 

EDC17C11.rar

Обьясните пожалуйста что значит стандартный репрог не идет? Найдите сток, в нем по человечески отключите DPF и EGR, а дальше все покажет диагностика. 

[carworker]

Стандартный это значит Клипом.

1 час назад, rosti4ok сказал:

 Найдите сток, в нем по человечески отключите DPF и EGR, а дальше все покажет диагностика. 

Так я как бы и обратился. Какие есть варианты ? Мне хотя бы для начала чтобы тачка нормально реагировала на педаль газа. У Вас есть сток под автопривязку ?

[Taraskin777]

Скинь свою прошивку, посмотрим что можно сделать

 

[vlad67]

номер блока, номер софта скиньте, попробуем помочь

[carworker]

После попытки репрога через сервер Опель читается ошибка Р0000 Рено сервер просто не проводит репрог

Что нужно сделать для того чтобы залить не родной флэш в этот блок не трогая еепром?

Как прошивку прочитанную Галетой приспособить для КТаг ?

Попытки записать похожие стоки неудачны

Плиз гляньте Кажется не хватает 2 детали Конденсатор возле фини и что то еще. Царапины не мои. Блок вскрыл легко. Даже не грел

Удалось залить КТаг чужой сток бэкап. Увидел в чем дело ДФ028 ДЭФ1 Цепь 3 форсунки. Теперь надо завести, устранить неисправность. Кто поможет почистить чужой сток стукните в личку. Скину тюн поршивку на которой заводится и чужой сток. Мне надо чтобы просто тачка уехала с этим конченым тюном в таком виде как ко мне попала.

Изменено 22 ноября, 2015 пользователем carworker
По мере возникновения проблем

[vectra20]

так она завелась на том стоке, что я те кинул ?

а репрог клипом пробывал?

[carworker]

Привет Владимир ! Нет. А  как она на чужом стоке заведется.? Я тебе завтра позвоню и все расскажу. А за мануал я тебе ставлю плюс. Выше уже писал что оф Опель и оф Рено не смогли сделать через сервер репрог. при залитом типа тюне.  Даже аварийная процедура не пошла.  vlad67 Прислал Бэкап КТага от Трафика Все остальное слитое Галетой которую ты и vlad67 подогнали 1054 и 32 кб в этот блок не лезли.  Однако слава электронам ! КТаг справился ! Володя, тачку я завел на чужом стоке от vlad67 Притом без всяких кальков и правок дампов.   Мало того. Пошел репрог ! Сделал Клипом репрог. Ну и конечно же сразу нашел в чем беда. Теперь имею сток Пробег 0 км Нашел таки способ для 17 ! На 16 я давно такой антитюнинг делаю. Даже можно под привязку чистый ЭБУ таким способом сделать. Всего для этого надо КТаг и Клип и Хек редактор. Парни ! По закону справедливости вы мне помогли, в беде не бросили Я вам завтра позвоню и все подробно расскажу. Остался один вопрос – должны 2 детали стоять в местах что красным обвел на фото ?

[vectra20]

по деталям не подскажу….

[vlad67]

Возле 40005 - резистор 100 Ом

Возле Tricore - конденсатор. Подберите по размеру

[carworker]

Теперь все окончательно срослось. Теперь можно тюнить

[chipauto]

хорошая работа проделана

похвально

с трикорами все здаются гораздо раньше

!!!

молодцы

[GarageS]

Так чем тема-то закончилась? Как победили?