Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Recommended Posts

8 минут назад, Allex-27 сказал:

В Eeeprom ничего чистить не надо есть считанный  Eeeprom 25320

Спрашиваете или что?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да спрашиваю, подскажите если надо буду искать решение 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Allex-27 сказал:

Да спрашиваю, подскажите если надо буду искать решение 

Я только начинаю заниматься этими делами, сам недавно эту рейку делал. И еепром почистил и обновил прошивку. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В Fri Apr 21 2017 в 17:06, Allex-27 сказал:

Доброго Вам дня .Ребята помогите решить проблему  Audi A4  Электро усилитель руля .Расскажу пред историю   ,приехал клиент идет шум с рулевой рейки  (рейка работает) сняли рейку поменяли подшипник  с тех пор рейка больше не работает .В ошибках  B2000 49 137  и  C10AD 29 137. Считал дамп 25320 может кто поможет

DSC_1642.JPG

DSC_1643.JPG

Audi EPS 8k0909144e eeprom 25320.bin

DSC_1636.JPG

DSC_1635.JPG

Приветствую,  удалось решить ошибки по неисправности блока?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут скорее в железе проблемы чем в прошивке .

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, masterok_ сказал:

Тут скорее в железе проблемы чем в прошивке .

Что именно под "железом"  понимать?

Реечный механизм?

Рейка шьется 508,509,510,511 без проблемм,

при вывешенных колесах руль крутится и ошибок нет, 

как только становится на землю - малейший поворот - ошибка "неисправность блока" и руль налит чугуном.

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, i_shadow сказал:

Что именно под "железом"  понимать?

Реечный механизм?

Рейка шьется 508,509,510,511 без проблемм,

при вывешенных колесах руль крутится и ошибок нет, 

как только становится на землю - малейший поворот - ошибка "неисправность блока" и руль налит чугуном.

Значит закусывает подшибосс

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.08.2016 в 20:18, 0n0t0le сказал:

Как и у всех - заменой рейки.

Да нифига, в большинстве случаев рейки ремонтопригодны. Хотя если не понимаете как это устройство должно фунтициклировать, то о его ремонте и говоритьть не стоит. Только и остается что заменить на другую!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят а есть кто подскажет как по софту определить какую параметрию лить? файлы сго не совпадают с названием родного софта, как Вы определяете?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для примера

Номер детали АО : 4G0909144G

Номер детали : 4G0909144L

Номер версии АО : H40

Номер версии ПО : 0010

Дата выпуска : 14.01.2014

Обозначение системы :RCEPS

Вариант базы ASAM :BV_SteerAssisUDS

Блок данных ASAM 2D/ODX :EV_RCEPS

Версия блока данных ASAM 2D/ODX :009008

Используемый вариант БУ ASAM/ODX : EV_RCEPS_009

Конечный пакет данных : 4G0909852H
 

Параметрия на  на флешь дисках не идет , загружается  в онлайне   в виде ХML файла .
Либо  VCP ZDC контейнер  

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет всем! Такая ситуация, при морозе на ходу отключился гидроузел и на приборке одометра загорелся красный руль, соответственно ушле блок в защиту. 

Подскажите надо снимать рейку или обойтись можно прошивкой блока?

В наличии оригенальный ross-tech но им только ворост чисать. 

На ошибки вышло

Monday,26,March,2018,21:38:56:52307
VCDS Version: Release 18.2.0 (x64) Running on Windows 10 x64
www.Ross-Tech.com

                Address 44: Steering Assist       Labels: 8K0-909-144.clb
Control Module Part Number: 8K0 909 144 J    HW: 8K0 909 144 B
  Component and/or Version: RCEPS         H41 0509
           Software Coding: 000000000001
            Work Shop Code: WSC 02391 785 00200
              ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008016 (AU48)
                       ROD: EV_RCEPSAU48X_008.rod
                      VCID: 387FE2E0839FD884E0-806C
2 Faults Found:

5258756 - Steering 
          C10AC 07 [137] - Mechanical Failure
          [New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 53676 km
                    Date: 2018.02.21
                    Time: 08:55:48

                    valid

7343439 - Motor for Electric Power Steering 
          C10AE 13 [137] - Open Circuit
          [New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 53676 km
                    Date: 2018.02.21
                    Time: 08:55:52

                    valid
Пишет мол механическая поломка, хотя никакого хруста треска небыло. Машина 2015 года с впробегом 55k km, диллер утёр руки мол по гарантии не пойдет ссылаясь что авто поставленно через американский рынок. 

Вторая ошибка на открытый контакт электромотора.

Что подрузомивается под Новой функции расшириной информации UDS? Означает что блок в защите и снимать ошибку после ремонта надо только VAS5054?

Под авто пока еще нелазел, из-за работы руки никак не дойдут до авто, на парковке пока стоит да и холодновато гайки крутить в -14 мороза. Залезу на этой недели под авто сдёрну руйку, выложу дам с модуля заодно на обрывыше и на залитость проверю. Может кто поделится прошивкой на контрольный блок 8K0909144J ? Заранее спасибо большое.

Misc.
     Hardware number: 8K0 909 144 B
     Workshop System Name: J500
     Equipment/PR Code: 0000000000000000
     Dataset Number: 8K0909852K 
     Dataset Version: 0025
     End of Line Equipment Level: B29S----------------
     ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X
     ASAM Dataset Revision: 008016

Забыл указать что авто Audi A4 TFSI 2015 года

Share this post


Link to post
Share on other sites

Изучив немного информации. Вскрывать полюбому надо, так-как весит ошибка обрыва сети.

7343439 - Электродвигатель электроусилителя рулевого управления, обрыв цепи

Тобишь в моём случае или обрыв силового транзистора или попадания влаги в блок управление и выхода из строя какойлибо дорожки на печатной плате, в печальном случае может все залито. Как говорится вскрытие покажет.

Подскажите пожалуйста где прошивочку можно залить, доступа в online сейчас нету? Но надо перепрошить блок после ремонта.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господа! У кого в наличии данная рулевая рейка в разборе имеется? 8K0 909 144 B или 8K0 909 144 J без разницы. Хочу сравнить пару данных по двум контактам электро двигателя. Подозрение на обрыв одной из обмоток самого электро двигателя =(

thumbnail_20180327_232317.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, ApTyp сказал:

Господа! У кого в наличии данная рулевая рейка в разборе имеется? 8K0 909 144 B или 8K0 909 144 J без разницы. Хочу сравнить пару данных по двум контактам электро двигателя. Подозрение на обрыв одной из обмоток самого электро двигателя =(

thumbnail_20180327_232317.jpg

эти контакты  датчики xола двигателя

а контакты двигателя напротив и иx 6 контактов

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, auto888 сказал:

эти контакты  датчики xола двигателя

а контакты двигателя напротив и иx 6 контактов

Извиняюсь, ошибся. Я имел ввиду именно про эти контакты хола вращения электродвигателя. Напротив 6 контактов самого мотора они целы, это я проверил. Вопрос остается всиле по поволу именно этих двух контактов. Принцеп работы такой-же как к примеру на элеткродвигателях чпу станков, только железо другое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте вот такая проблема skoda     Octavia III 2013 руль горит красным не работает ошибка  B200FF0 — внутренняя неисправность, B200000 — неисправный блок) паможит ли правка дампа 

Share this post


Link to post
Share on other sites

С этими ошибками дамп не поможет, её нужно ремонтировать 99%

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте вот такая skoda      проблема B200FF0 — внутренняя неисправность, B200000 — неисправный блок

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, dimasikkk сказал:

Здравствуйте вот такая skoda      проблема B200FF0 — внутренняя неисправность, B200000 — неисправный блок

 

Обратитесь к auto888 , он вам поможет))) если у вас не утопленик)

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, maxsavinovdiag сказал:

С этими ошибками дамп не поможет, её нужно ремонтировать 99%

 

Прошивал одисом ошибка таже я так понимаю дело  в самом эбу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Одис не правит еепром))

Eeprom вас не спасёт у вас есть проблема с железом в блоке 99%

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.05.2018 в 09:59, maxsavinovdiag сказал:

Обратитесь к auto888 , он вам поможет))) если у вас не утопленик)

Конечно поможет, если у этого человека там датчики холла ....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Холла )))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.05.2018 в 12:56, dimasikkk сказал:

Здравствуйте вот такая skoda      проблема B200FF0 — внутренняя неисправность, B200000 — неисправный блок

 

решил проблему пречина была в блоке упровления)

Share this post


Link to post
Share on other sites

подскажите какова процедура для замены блока рулевой рейки в данном случае A6 C7 2012 года. достаточно еепром перелить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×