Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте вот такая проблема после ДТП ауди А5. Есть ли решения????
                Address 44: Steering Assist       Labels: None
Control Module Part Number: 8K0 909 144 F    HW: 8K0 909 144 B
  Component and/or Version: RCEPS         H38 0507
           Software Coding: 100000000001
            Work Shop Code: WSC 06324 000 00000
              ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 (AU48)
                     
Fault Codes have been Erased

3 Faults Found:
6291727 - Internal Control Module Memory Check Sum Error 
          B2000 00 [137] - Reserved by ISO 15031-6:2005
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 46008 km
                    Date: 2015.08.29
                    Time: 00:00:32

1052432 - Internal Control Module Memory Check Sum Error 
          B2000 49 [137] - Reserved by ISO 15031-6:2005
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1

7341632 - Position Sensor for Motor 
          C10AD 29 [137] - Reserved by ISO 15031-6:2005
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 17.11.2015, 17:09:36, auto888 сказал:

Здравствуйте вот такая проблема после ДТП ауди А5. Есть ли решения????
                Address 44: Steering Assist       Labels: None
Control Module Part Number: 8K0 909 144 F    HW: 8K0 909 144 B
  Component and/or Version: RCEPS         H38 0507
           Software Coding: 100000000001
            Work Shop Code: WSC 06324 000 00000
              ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 (AU48)
                     
Fault Codes have been Erased

3 Faults Found:
6291727 - Internal Control Module Memory Check Sum Error 
          B2000 00 [137] - Reserved by ISO 15031-6:2005
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 46008 km
                    Date: 2015.08.29
                    Time: 00:00:32

1052432 - Internal Control Module Memory Check Sum Error 
          B2000 49 [137] - Reserved by ISO 15031-6:2005
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1

7341632 - Position Sensor for Motor 
          C10AD 29 [137] - Reserved by ISO 15031-6:2005
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1

креше не в бодике а в рулевой!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Hello, 

Могу ли я попросить ответ по данной проблеме.
Я имею в моей мастерской Audi A5 с таким ошибке, автомобиль после аварии.
 

Ошибки в   44 Steering Assist   Cheksum error    internal control module  .   

извините за орфографии, я использую переводчика.

Best Regards 

Mario

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, autochip сказал:

Пришли Д

Hello, 

Могу ли я попросить ответ по данной проблеме.
Я имею в моей мастерской Audi A5 с таким ошибке, автомобиль после аварии.
 

Ошибки в   44 Steering Assist   Cheksum error    internal control module  .   

извините за орфографии, я использую переводчика.

Best Regards 

Mario

 

Пришли Дамп.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Доброе время суток, этажа проблема, те же иденты, что и у вас, чем дамп можно считать, помогите устал я с ней))))) Audi A4 CJEB 2013 

Control Module Part Number: 8K0 909 144 F    HW: 8K0 909 144 B
  Component and/or Version: RCEPS         H38 0507
           Software Coding: 100000000001
            Work Shop Code: WSC 06324 000 00000
              ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 (AU48)

Всё один в один))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Восстанавливаеш все отстрелы и любой диагностикой стираеш ошибки. В этом году уже стираемые ошибки без правки дампов.
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно по подробней, не понял не чего )))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я восстанавливал Шкоду А5 2013г. после аварии. Тоже искал как сделать КРЕШ., а потом дилеры подсказали. Поставил подушки в руль и торпеду, обманки на ремни и Ланчем стер все ошибки и на удивление все заработало.
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Руль та работал? 

То есть вы предлагаете восстановить подушки и будет Счастье правильно! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ок спасибо, попробую подушки сделать. отпишусь обязательно!

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

с ошибкой по контрольной сумме блока усилителя руля сталкивался, у меня получилось только заменой электроусилителя на б\у. Краш там сидит. Но попробуйте может правда у вас получится. Хозяин на опыты не оставил старый такбы покопался.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какая именно у вас была    B2000 49 [137] - Reserved by ISO 15031-6:2005  или    B2000 00 [137] - Reserved by ISO 15031-6:2005    

Или обе?

У меня одна но при перепрограммирование другим софтом может вылазить то та то эта)))) 

Была даже что ошибка одна сидит типа обучить крайний положения но стоило выкл вкл зажигания всё сидит сразу B2000

Но вчера я добился что бы не было B2000_00 или 49 , у меня остались две  C10AD29  и С10ACF0 но руль не работает, краш почистим в ближайшее время но у меня есть сомнения

на это что руль оживёт))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

обе ошибки, логи не сохранял. Но краш почистить надо сначала.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребята да все это восстанавливается без покупок запчастей  !!!!!

Обращения в личку!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

flash перезалил odis enginnering и вперед. Руль крутится

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
  • 1 месяц спустя...

Крашестиратели подушек диагностикой: краш она как стирает, так и показывает (в измерениях все видно, куда и сколько ударов было). Так что дамп править однозначно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Согласен, дамп однозначно править. Есть авто где краш трется по диагнозе, а есть где без хирургии не обойдешься (речь о свежих авто)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По-поводу рейки - после удара (не в рейку) появилась b200000. Прошил одисом - стала b200049. Залил вышеуказанный дамп в 25320 - ошибки пропали, руль красный. Вкл-выкл зажигание, опять b200049.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
В 17.06.2016 в 23:06, 0n0t0le сказал:

По-поводу рейки - после удара (не в рейку) появилась b200000. Прошил одисом - стала b200049. Залил вышеуказанный дамп в 25320 - ошибки пропали, руль красный. Вкл-выкл зажигание, опять b200049.

Так чем у тебя закончилась история, у меня 1 в 1 как ты описал .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...