Range Rover Vogue После Смотки Падают Стрелки

[mcGradus]

В общем, история такая.. Пришел на смотку этот рендж, Достал панель, снял крышку, внутри схемотехника 1-в-1 как на е53 (что мне показалось вполне логичным), подключил ее к X-Prog 5.50 внутрисхемно по мануалу, выбрал панель е53, прочитал, нажал Tools, пробег правильный, вбил новый и нажал запись - т.е. оригинального дампа нет, есть только после правки, посмотрите, кто может, правильный ли он... Так в общем проблема - поставил на машину завел все ок - пробег кажет, стрелы работают, отпустил, дубли не правил (читал что они пассивные), на след день приезжает - стрелы при включении зажигания подергаются немного и ложатся, остальное все работает. Если передернуть питание приборки или аккум - опять начинают работать, опять на пару дней. Сегодня поправил ему блок света (знаю, что не влияет), может ли быть такое если в евс старый пробег? (Вроде абсурд). П.С. Машину знаю давно, до смотки такой проблемы не было... Либо совпало. либо мож подскажите кто может быть виноват... Заранее спасибо.

[BusMaster]

Попробуйте таким же способом вернуть родной пробег, прибавив к нему километраж, который он наездил после коррекции! Может быть не соответствие пробегов между моторником и щитком! Либо как на Фордах болезнь, особенно на Транзитах с 2003 года, тоже падают стрелки, стоит подергать за провода, которые подходят к щитку приборов, стрелки вновь подымаются!

[mcGradus]

По родному пробегу может лучше пробовать в евс смотать туда же? ЛЦМ сегодня сделал, где еще там пробег? Про проводку отпало - все проверил, да и фордовских панелей кучу таких сделал, этот вариант первый проверял...

[Student]

Одному из моторчиков стрелочных конец приходит.

[mcGradus]

Супер. А как выяснить/уточнить какому? Поясню - стрелки не снимал, делал внутрисхемно, но вроде в приборке какая - то ошибка вылетала по этому поводу, Записать не успел.

[Student]

По очереди отключать.

[mcGradus]

Не пойдет к сожалению такой вариант, каждый раз машина пару дней ездит, сложно будет угадать. Попробую все моторы переставить, есть одна приборка с е53, жаль только потом с микрорывками стрелки ходить будут... или может кто умеет сохранить пружины?

[vladimir 1]

если щиток как на bmw, то со стрелки зкономайзера можно снять колпачок,а саму стрелку снять съемником,у всех остальных вал можно держать тонкими плоскогубцами к ним есть доступ,пружины остаются целыми,а вообще может обмотки сначала прозвонить?

[StayCooL]

Не пойдет к сожалению такой вариант, каждый раз машина пару дней ездит, сложно будет угадать. Попробую все моторы переставить, есть одна приборка с е53, жаль только потом с микрорывками стрелки ходить будут... или может кто умеет сохранить пружины?

Фигни понаписали про дубли и проблемы с этим связанные, это не из за этого-забудь. Моторчик тоже вряд ли. (Если снимаешь-зажимай оси узкозупцами, иначе пружинам капец)

Дамп не проверю, но не похоже.. Посмотри железо где паял и разбирал.

[mcGradus]

Да блин какое там железо? Ничего то толком и не разбирал, панель сделал по семи точкам икспрогом - только крышку снял и все - там делов то на пять минут, таких панелей на бэхах вагон сделал (то есть не в первый раз)... По моторам вопрос открыт... Почему точно не они?

[StayCooL]

Да блин какое там железо? Ничего то толком и не разбирал, панель сделал по семи точкам икспрогом - только крышку снял и все - там делов то на пять минут, таких панелей на бэхах вагон сделал (то есть не в первый раз)... По моторам вопрос открыт... Почему точно не они?

Потому что приборка без 1-2 моторов ездит дальше.. А тут бац и все упали. Если моторы не трогал..так ничего и не случится с ними.

От бмв ничем не отличается, либо запорол пока разбирал, либо пару байт грохнул при записи. (Дамп в понедельник глянуть могу) напиши номер щитка

[mcGradus]

Они упали, но если питание передернуть (или пощелкать замком раз 15) опять работают могут день могут два. номер 110.080.081/31 вдо

[Student]

Там механике конец приходит, а не обмотке. При подаче напряжения моторчики "тест на положение 0" проходят, а если с одним из моторчиков плохо, стрелки подёргаются и упадут. Прозвонкой обломившиеся зубцы на шестерёнках не найти, к сожалению, так что или по одному отключать и проверять или скопом заменить. Клиент хитрый попался, наверняка он уже с такой проблемой ездил.

[nawwizard]

Попробуйте пропаять все точки к которым цеплялись. Когда то так приборка померла. Оказалось что мало припоя на одном конденсатора. Может не данном случае, но проверить не мешает. Так же пробуйте греть плату и замораживать. Похоже проц загибается.

[mcGradus]

Там механике конец приходит, а не обмотке. При подаче напряжения моторчики "тест на положение 0" проходят, а если с одним из моторчиков плохо, стрелки подёргаются и упадут. Прозвонкой обломившиеся зубцы на шестерёнках не найти, к сожалению, так что или по одному отключать и проверять или скопом заменить. Клиент хитрый попался, наверняка он уже с такой проблемой ездил.

Блин все очень похоже, так и выходит, да только как тогда люди такой же в точности симптом описывают но с одной стрелкой, т е другие у них работают в этот момент. 

Попробуйте пропаять все точки к которым цеплялись. Когда то так приборка померла. Оказалось что мало припоя на одном конденсатора. Может не данном случае, но проверить не мешает. Так же пробуйте греть плату и замораживать. Похоже проц загибается.

убрал полностью весь лак и все пропаял, да и на проц не похоже, вся приборка работает как ни в чем не бывало, да и ошибка есть по моторам, типа зависли или как там... Посмотрю позже выложу.

[nawwizard]

Блин все очень похоже, так и выходит, да только как тогда люди такой же в точности симптом описывают но с одной стрелкой, т е другие у них работают в этот момент. 

убрал полностью весь лак и все пропаял, да и на проц не похоже, вся приборка работает как ни в чем не бывало, да и ошибка есть по моторам, типа зависли или как там... Посмотрю позже выложу.

Чем читаете ошибки? Если есть бобер 140, можно сделать резет щитку.

[Student]

Блин все очень похоже, так и выходит, да только как тогда люди такой же в точности симптом описывают но с одной стрелкой, т е другие у них работают в этот момент. 

 

А это где какой алгоритм проверки моторчиков. На мерсах, к примеру, практически на всех панелях моторчики разом проверяются, а на фордах каждый по отдельности.

[mcGradus]

Переставил моторы с бу приборки - вроде пока все работает. Всем спасибо. По ходу клиент все таки развел. Да и ладно, на его совести, мне опыт бесценный. Перед смоткой надо смотреть ошибки в приборке - там есть такая которая про моторы говорит. Аккуратнее, друзья