Проблемы После Тюнинга Bmw Е65

[Viliux]

Привет Всем,

 

Хотел сросить кто занимается серёзно тюнингом. Вчера делал тюнинг BMW E65 730, 2004г, 160KW, EDC16C31, я считал и записал данных а прошивку редектировал один парень который тем толка занимаеться.

Проблема в том что после заливки дампа у машины появился тяга нормально но когда выехал на тест как будет она ехать когда достиг скорость 160KM/H пропала тяга и появиться дольшой дым. Проблема: сломалься через половину ось турбины. Клиент утверждает что то тюнинга турбину проверял механическии и она была в норме иначе не делал тюнинг (он сам работает с ремонтом двигателей).

 

Может кто мог сказать что виноват в таком случе? И почему ось сломалься? (Маслы тоже уже не хвотает после того около 2 литр. так со смазкой оси должно выть норме по моему)

 

Вот дампы оригинал и тюнинговый.

flash read obd2 original.rar

WinOLS (BMW E65 full tuning - 361884).rar

[Юрий66]

как ось турбины мог проверить клиент? снимал на рентген? шатуны, поршня, коленвал тоже просвечивал? просто совпало.

[Loki_7]

2004г, 

устала машинка. давно пора в мартен на переплавку

[perec3]

У меня клиент на стоке за год на двух турбинах валы сломал. Пришлось ему на высоких оборотах ограничить мощность. Думаю что конструкторам турбины нужно было заложить больший запас прочности для вала.

[AFS-TUNING]

Ничего вечного нет. Люди тоже умирают

[2_garin]

 у нас разрывало турбину на е70 сразу после удаления сажи. Так же лопалась ось.Пробег правда был в районе 400.Проблема банальна-куча сажи на лопатках и дикий дисбаланс.Теперь после удаления сажевых и чипов рекомендации в первые несколько км никаких газ в пол)

[perec3]

 

Вот карта надува с твоей прошивки, возможно для таких нежных турбин нужно более аккуратно повышать давление.

Клиентов, требующих максимального повышения мощности, предупреждать что не все детали могут это выдержать.

[Viliux]

Клиент поменял турбину и машину завёл. Хорошо чтоб масло в колекторе не сломала самого двигателя.

Спасибо за советы ВСЕМ....

[tourist69]

надув.png

 

Вот карта надува с твоей прошивки, возможно для таких нежных турбин нужно более аккуратно повышать давление.

Клиентов, требующих максимального повышения мощности, предупреждать что не все детали могут это выдержать.

 

Оффтоп. А что за редактор, если не секрет?

[perec3]

Оффтоп. А что за редактор, если не секрет?

ChipExplorer

[KIPKOT]

ХоЧЕТ ХАЛЯВНЫЙ РЕМОНТ. ЧЕРНЫЙ СПИСОК ДЛЯ ВСЕХ РЕМОНТНИКОВ.

[german555]

у меня клиент заехал в сервис на диагностику (просто для себя проверить),не успел порог сервиса преодолеть,как машина затроила,в итоге пробило катушку,и из за неё в блоке эбу сгорел транзистор.Так видели бы вы этого клиента,говорит: ну у меня же всё хорошо было,пока я к вам не заехал))))),такое ощущение что через какое нибудь магнитное поле проехал при заезде в сервис)))),скоро попросят колесо подкачать,а в итоге мы с вами как нибудь волшебным образом сломаем допустим ту же турбину)))

У них же всё отлично было,пока к нам не заехали,удачи вам коллеги,и по меньше таких негодяев халявщиков