Перейти к содержанию

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

liveuser

w221 2008 год 5.5 ошибка 0234

Рекомендуемые сообщения

А продувка катов как себя чувствует?

Была подобная проблема когда клапана каналов продувки открывались а пылесос не включался

пылесос еще как включается, на счет клапанов я тоже думаю завтра их проверить тоже надо будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А продувка катов как себя чувствует?

Была подобная проблема когда клапана каналов продувки открывались а пылесос не включался

Весьма правдоподобная причина троения, и кстати проя вляется только когда машина стояла более 8 часов и на улице ниже 0. 

Проверьте Star Diag включение Air pump M33

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пылесос еще как включается, на счет клапанов я тоже думаю завтра их проверить тоже надо будет

Заодно каналы проверь на наличие забитости

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поподробней о них можно? Вы встречались когда подобная проблема в них была?

за 2014 год заменено 87 коллекторов на 273 моторах

154 коллектора на 272 моторе

И это только на моем сервисе в симферополе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вроде проблема решилась, машину сдали посмотрим клиент на днях заедет расскажет прошло или нет, а дело оказалось в элементарном в контакте на одной из форсунок


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

этого

 дроссельная заслонкa

что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

отписываюсь, проблему решили, оказалось все таки дело в форсунках, еще раз сняли они оказывается подзакусывали, видимо временами и в зависимости от температуры, все время были всякие из за этого совпадение и путаница, взяли комплект новых форсунок не дешево обошлось но зато проблема решилась полностью, говорят это болезнь у данной модели автомобиля.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проблемы с форсами были на 2006г. в 2008г этих проблем не было. как понять "подзакусывали"? можно как то технически отписать? эбу четко следит за цепью и токами и напишет по этому поводу.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проблемы с форсами были на 2006г. в 2008г этих проблем не было. как понять "подзакусывали"? можно как то технически отписать? эбу четко следит за цепью и токами и напишет по этому поводу.

когда еще раз поставили на стенд, не все сразу открывались, делаешь тест одна может открыться через секунду, выглядит как сначала игла закушена, и еще когда сняли форсунки с нагретого мотора и сразу их поставили на стенд они все по разному набирали уровень, постояли ночь утром тест еще раз сделали все более ровно заработали. машина уже долгое время ездит, хозяин недавно заезжал говорит что после как заменили форсунки больше вообще никакого троения ни на холодную ни на горячую не наблюдал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наверно уже не актуально,но какие значения по адаптациям?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×