Генератор VOLKSWAGEN Transporter T4 2,5

[nyic]

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

[_____]

На диоды не похоже.если якорь не оригинал -вероятно имеет место быть неверный диаметр якоря..(меньше).зазор ротор-статор критичен при увеличении

[Booxter]

после таких ремонтов, когда собирают генератор из разных запчастей, разных генераторов - проще с разборки купить, чем убить неделю на поиск неисправностей

[YenaAlexandr]

Я бы сказал недостаточно тока для возбуждения.Смотреть цепь возбуждения.И причиной может быть регулятор напряжения,так отрабатывать.

[nyic]

На диоды не похоже.если якорь не оригинал -вероятно имеет место быть неверный диаметр якоря..(меньше).зазор ротор-статор критичен при увеличении

Вот и я тоже так думаю что скорее всего диаметр не тот, так и сказал владельцу, он теперь думает что делать так как аккумулятор то не садиться.

[nyic]

после таких ремонтов, когда собирают генератор из разных запчастей, разных генераторов - проще с разборки купить, чем убить неделю на поиск неисправностей

Владелец жалуется что поломка случилась в дороге где то в России и с него слупили за ремонт 160 долларов, но деваться было некуда.

[nyic]

Я бы сказал недостаточно тока для возбуждения.Смотреть цепь возбуждения.И причиной может быть регулятор напряжения,так отрабатывать.

Регулятор напряжения подкидывал другой(100% рабочий) и ничего не изменилось.

[yury74]

Такое бывает и при родном якоре и статоре,шкиве,не хватает напряжения или оборотов для возбуждения.На малых оборотах должно подпитываться от бортсети и нормальное напряжение заряда будет.Посмотрите разъем и провода подходящие к генератору,очень часто около него провода подгнивают на Т4.Можно через контрольку плюс подать на разъем на ХХ и посмотреть что изменится.Да и фактор старения обмоток тоже можно учитывать,утечки .

[YenaAlexandr]

" Для первоначального намагничивания ротора через его обмотку пропускают небольшой ток от аккумуляторной батареи, обычно через лампу контроля работоспособности генератора. Сила этого тока не должна быть слишком большой, чтобы не разряжать аккумуляторную батарею, но и не слишком малой, чтобы генератор мог возбудиться уже на холостых оборотах двигателя. Исходя из этих соображений, мощность контрольной лампы обычно составляет 2…3 Вт. После того, как напряжение на обмотках статора достигает рабочей величины, лампа тухнет, и питание обмотки возбуждения осуществляется от самого генератора. В этом случае генератор работает на самовозбуждении."-http://mlab.org.ua/articles/electric/59-electric-generator.html.Советую почитать.

[nyic]

Такое бывает и при родном якоре и статоре,шкиве,не хватает напряжения или оборотов для возбуждения.На малых оборотах должно подпитываться от бортсети и нормальное напряжение заряда будет.Посмотрите разъем и провода подходящие к генератору,очень часто около него провода подгнивают на Т4.Можно через контрольку плюс подать на разъем на ХХ и посмотреть что изменится.Да и фактор старения обмоток тоже можно учитывать,утечки .

Это я пробовал даже подавал полный плюс с аккумулятора, это не оно.

[nyic]

" Для первоначального намагничивания ротора через его обмотку пропускают небольшой ток от аккумуляторной батареи, обычно через лампу контроля работоспособности генератора. Сила этого тока не должна быть слишком большой, чтобы не разряжать аккумуляторную батарею, но и не слишком малой, чтобы генератор мог возбудиться уже на холостых оборотах двигателя. Исходя из этих соображений, мощность контрольной лампы обычно составляет 2…3 Вт. После того, как напряжение на обмотках статора достигает рабочей величины, лампа тухнет, и питание обмотки возбуждения осуществляется от самого генератора. В этом случае генератор работает на самовозбуждении."-http://mlab.org.ua/articles/electric/59-electric-generator.html.Советую почитать.

Ну это я зная и о мощности лампочек тоже, дело в том что генератор что то вырабатывает (снимал клемму на холостом и машина отлично работает даже с включенной нагрузкой, напряжение 12,8). Владелец созвонился и решил искать якорь, о результате отпишусь.

[nyic]

Здравствуйте проблема решена заменой якоря на б/у оригинал.

[_____]

Топик стартеру  впредь на будущее будете создавать темы для поднятия своей репутации буду минусовать .только слепой не заметит.

[yury74]

Такое чувство,что проблема давно была разрешена,а тут спектакль разыграли,типа...задачник по ремонту,угадай,что было.

[liros]

Сталкивался с такой проблемой. Один ген. почти новый на 2110 до сих пор лежит. Сколько не бился, не получается. Пойдет на разборку. А насчет зазора. Так, думаю. смог бы увидеть сам ремонтник. Кстати непонятно, как проблему решили. Замена гены на другой б,у. Так ?

[Ante]

Это я пробовал даже подавал полный плюс с аккумулятора, это не оно.

Подавали на обмотку возбуждения? А разве можно полный плюс подавать на возбуждение? диоды же вроде горят.. 

[Юрий66]

Подавали на обмотку возбуждения? А разве можно полный плюс подавать на возбуждение? диоды же вроде горят.. 

подавать можно! газовать нельзя!

[kola1]

Сталкивался с такой проблемой. Один ген. почти новый на 2110 до сих пор лежит. Сколько не бился, не получается. Пойдет на разборку. А насчет зазора. Так, думаю. смог бы увидеть сам ремонтник. Кстати непонятно, как проблему решили. Замена гены на другой б,у. Так ?

Ответ пост №12

подавать можно! газовать нельзя!

Иногда подавал и газовал, ничего не происходило, а что должногореть.

[Юрий66]

Ответ пост №12

Иногда подавал и газовал, ничего не происходило, а что должногореть.

когда машина увидит 17-18 вольт с нормальными амперами, думаю многие вопросы отпадут

[vitek]

Управление обмоткой возбуждения идет по минусу через реле регулятор.Плюс можеш  подавать  как хотиш.

[grogul]

Ну это я зная и о мощности лампочек тоже, дело в том что генератор что то вырабатывает (снимал клемму на холостом и машина отлично работает даже с включенной нагрузкой, напряжение 12,8). Владелец созвонился и решил искать якорь, о результате отпишусь.

Что такое -СНЯТИЕ КЛЕММЫ НА РАБОТАЮЩЕЙ МАШИНЕ?????????????????

Насколько мне известно это ЗАПРЕЩЕНО!!!!!! или поправте меня!!!!!!!!!!!!

ПО сутти проблеммы-- дефект может быть в железе якоря (диэлектрическая проницаемость железа).или что вроде зтого параметра!

[vitek]

СНЯТИЕ КЛЕММЫ НА РАБОТАЮЩЕЙ МАШИНЕ - это отличная  возможность в первую очередь  вывести со строя диоды на генераторе , а дальше как карта ляжет.

[Garkov]

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode and collector

Здравствуйте интересует такой вопрос, обратился человек с проблемой- нет зарядки на холостом( есть12,8, при включении нагрузки не падает) но стоит немножко добавить газу и она становиться 14,2(при нагрузке проседает до 13,8). Обороты холостого около 800, если добавить до 900 и появляется нормальная зарядка. Проблема как бы не очень его беспокоит так как аккумулятор не садиться но заметно изменение яркости света при переходе с холостого. Говорит что это началось после ремонта генератора, где то в России ему его ремонтировали (меняли диоды и якорь). Подключал осциллограф,

проблем не обнаружил. Что кто думает про это, мой вариант что надо менять якорь, но боюсь ошибиться 

diode and collector

[grogul]

При правильном подключении осцилографа -диоды показоло-бы точно.

Маленькое руководство для проверкиДиагностика генератора осциллографом.pdf

[olegyk]

Снятие клеми на заведенной машине не так страшно как ее накидивание для Генератора !!!

 

В таких геморойних случаях надо запитать регулятор через диод 10 А и он будет стремиться поднять напряжение на 0.7--0.9 вольт . в итоге получится норм зарядка .

 

Все ето конструктивно сложно с етим регулятором но дешевле чем БУ генератор брать