Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

тестер показует 9 ,но контролька на корпус молчит.получается при тесте он блок её включает .а так нет .насос должен постояно работать или качнул и выключился.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, eskowka сказал:

напряжение есть на втором пине регулятора?

написал же он , помощник нужен !!

7 минут назад, Ярослав 6373 сказал:

тестер показует 9 ,но контролька на корпус молчит

походу провод перегнил

работы на 30мин , 3 стараницы не может с питанием определится ...  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28 минут назад, Ярослав 6373 сказал:

тестер показует 9 ,но контролька на корпус молчит.получается при тесте он блок её включает .а так нет .насос должен постояно работать или качнул и выключился.

При включении зажигания насос включается и потом отключается,при прокруте работает постоянно. Но вам уже сказали причину.Если с реле плюс выходит,а до регулятора не доходит то тут и думать нечего. Где-то обрыв или перегнил провод

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В принцыпе при прокручиваний стартером с трубки должна побежать 3 ат те которые приходят в насос.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Ярослав 6373 сказал:

под переноской?

Это что вы имели ввиду? Это не родной фильтр

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, romanas29 сказал:

где родной корпус фильтра ? в нем регулятор низкого давления 

 

3 минуты назад, romanas29 сказал:

9в где ????????????

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Ярослав 6373 сказал:

приехала с таким фильтром

 

Только что, Ярослав 6373 сказал:

приехала с таким фильтром

Вы хотели сказать притянули

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на самой фишке

IMG_20181102_154215.jpg

9 минут назад, eskowka сказал:

 

Вы хотели сказать притянули

именно 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Ярослав 6373 сказал:

на фишке,а контролька относительно корпуса

ты можеш не путатся в показниях ???

3 страницы коту под хвост 

при отключении регулятора и после прокрутки стартера ошибка в моторном появляется на регулятор  ? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вы мерили между 1 и 2 пинами и у вас было 9 в? Второй пин это пюс с реле,а первый пин это управление с эбу(ШИМ),вам про это уже писали выше. Нужно было мерить на втором пине относительно корпуса при включенном зажигании. У всех уже мозги закипели как вы преподносите информацию

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, eskowka сказал:

Вы мерили между 1 и 2 пинами и у вас было 9 в? Второй пин это пюс с реле,а первый пин это управление с эбу(ШИМ),вам про это уже писали выше. Нужно было мерить на втором пине относительно корпуса при включенном зажигании. У всех уже мозги закипели как вы преподносите информацию

выше есть фото между вторым пином и корпусом и там 12 вольт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, eskowka сказал:

У всех уже мозги закипели как вы преподносите информацию

у меня терпение уже заканчивается , сначала к авто подрубается через задницу , потом напругу померять не может , говорят ему что там шим ему не доходит , сообщения через одно читает , на вопросы отвечает как захочет и что захочет , где правда где не правда я уже сам хз ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Ярослав 6373 сказал:

выше есть фото между вторым пином и корпусом и там 12 вольт

Сейчас понятно,но сразу вы всех запутали. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, eskowka сказал:

но сразу вы всех запутали. 

вот смотри  задал вопрос с обратки насоса идет саляра ? где ответ ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • _____ закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...