Citroen C5 2.0 HDI 2009 проблемма BSI

[Юрий.К]

Здравствуйте . На CITROEN C5 2.0 HDI 2009 - накрылся BSI -JOHNSON CONTROLS. ЕErроm - 95128 - но скачать с неё невозможно так как ей полный конец . Пин вычитал из моторника там 95320 . Что сейчас лучше - ставить полностью новую 95128(чистую) и при помощи телекодирования всё перекодировать . Или у меня есть eeprom c такого же BSI- но соответственно с другим вином - сделать его как " новый" ? Файлы ECU eeprom(с моей машины) , BSI - eeprom донор .

95320 _С5.2009_ ECU_eeprom.rar

EEPROM 95128_ C5.2009_ BSI _ донор.rar

[sega11811]

Ставь новую чистую 95128, и привязывай как новый BSI

[Юрий.К]

Значит , еепром взятый с похожего блока и забить пин и вин FF ками  ,чтобы получился "новый" - хуже ? 

[aqua-g]

Не хуже, просто если во флеши будут отличии к.с. от ори, проц при вкл. зажигания всё равно снесёт еепром.

[Юрий.К]

Ясно , так и получилось . Спасибо , буду ставить чистую .

[abracadabra]

16 часов назад, aqua-g сказал:

 если во флеши будут отличии к.с. от ори, проц при вкл. зажигания всё равно снесёт еепром.

Ничего там не снесет, дело в различных версиях SW, соответственно и адресация в еепроме различная.

[Юрий.К]

Да ничего не снесло - но видать разница в еепроме была , кое что работало но большинство нет . Сейчас сотру всё и поставлю чистой . И при помощи Lexia 3 - адаптирую .

[Юрий.К]

 При записи ключей - DiagBox - выдап сообщение о том что нужно согласование BSI c ECU - согласовал , DB - перешёл в меню записи ключа и запросил пин , ввёл пин - он был принят (если бы был не верный , DiagiBox - выдал бы ошибку пин кода ( пин не совпадает). Но он принял пин и запустил процесс записи ключа - но не завершил :  после выключить зажигание - и и надписи : что у вас есть 15 секунд на включение зажигания , включаю и вылетает надпись что операция не завершилась произошла ошибка - просьба повторить операцию .

Вот всё по порядку :

В машине была сломана еепромка в BSI 95128 (поставил чистую). Потом теле кодировка BSI как нового (VIN_PIN и т.д) . Больше ничего на машине не менялось . Пин взят с ECU он MR1L . Можете сами проверить  ,  выложу дамп еепромки из ECU 95320 . Он был слит сразу с ECU (до прописки BSI c новым еепромом) . ПИН - думаю правельно определён иначе я бы не смог привязать BSI при спаривании с ECU - прежде чем прописать ключи - DiagBox - потребовал провести сначала спаривание BSI с ECU , при этом нужно было ввести ПИН - был введён выше указанный пин - он был принят , прошло согласование , после этого DiagBox - перешёл в запись ключа и повторно запросил пин - ввёл пин началась операция прописки и на моменте когда нужно выключить и включить зажигание - выдало ошибку и попросило повторить операцию .

Даммп из ECU еепром 95320 - откуда был считан пин . Не пойму , что не нравится ? Почему операция по прописке ключей  не завершается ? Может конечно проблема с самой антенной иммо - она не видит ключ . 

95320 _С5.2009_ ECU_eeprom.rar

[romanas29]

13 минут назад, Юрий.К сказал:

Может конечно проблема с самой антенной иммо - она не видит ключ .

в параметрах бси можно посмотреть ключ вставлен или нет , чужой или свой

24 минуты назад, Юрий.К сказал:

она не видит ключ

ключ выкидушка ?

[Юрий.К]

Ключ - выкидушка . Сейчас сделал тестер для проверки накачки антенны , завтра проверю накачку . То есть входишь DigiBox в BSI и можно посмотреть ключ вставлен или нет ? Что то я тогда не заметил этого положения. Завтра проверю ещё раз . 

[romanas29]

24 минуты назад, Юрий.К сказал:

Ключ - выкидушка

замеряй сопротивление антены 

[Radi]

Потому что пин неправильный.    И,конечно,все догадались сами что это DCM3.4.

[romanas29]

1 час назад, Radi сказал:

И,конечно,все догадались сами что это DCM3.4.

в 2009 других не было 

[Юрий.К]

3 часа назад, Radi сказал:

Потому что пин неправильный.    И,конечно,все догадались сами что это DCM3.4.

Я выложил еепром с ECU - c него я взял ПИН . Если бы пин был не правильный - я бы не смог согласовать ECU c BSI - но эта операция прошла - ОК . И при вводе неправильного пина при записи ключа   DiagBox - сразу бы прекратил операцию прописки - выдав - : пин не верный . А так , при вводе пина - не каких ошибок он не выдавал а принял пин и запустил запись ключа .  Что существует ещё какой-то пин ? И в каждом блоке(одной машины) разный ? Повторяю : на машине ничего не менялось - кроме еепрома 95128 в BSI - так как его накрыли "умельцы смотки" ,  поэтому в BSI я впаял новый еепром 95128 , пин взял с ECU с еепрм 95320 (его выложил выше) . При помощи теле кодировки - всё сделал что нужно . Всё прошло успешно , только проблема с ключами . Пин уже несколько человек проверило - другого они тоже не обнаружили он MR1L - другого в дампе с ECU нет . 

[romanas29]

12 минут назад, Юрий.К сказал:

Если бы пин был не правильный - я бы не смог согласовать ECU c BSI - но эта операция прошла - ОК

сколько у Вас опыта с такой проблемой  на таком авто ?

4 часа назад, romanas29 сказал:

замеряй сопротивление антены 

???

 

[боцман_Кацман]

Дамп моторного после совокупления с BSI читани, он там так-же лежать будет как раньше? Сдаётся что ты пин задом вперёд пихаешь, потому и родные ключи не ложатся.

[Radi]

Никакого согласования с эбу при прописке ключей бодик не требует . Эбу можно вообще не подключать.Да и эбу уже прописанный невозможно согласовать (диагностика напишет "эбу уже спарен с другими компьютерами и его состояние изменить невозможно". Так что неизвестно что и чем вы согласовывали. А пин в этом блоке читается в прямом виде.Так что снимайте бси и все с начала .

[Юрий.К]

тогда получается пин L1RM ? Верно ?

37 минут назад, romanas29 сказал:

сколько у Вас опыта с такой проблемой  на таком авто ?

???

 

С таким ведром с гвоздями - раннее не сталкивался !!!!!!  Машина родственника - который решил чуть убрать километража - и поехал к своему другу в тихоря  , тот завалил еепром в BSI и всё . Так и познакомился с французским автопромом .

[romanas29]

3 минуты назад, Юрий.К сказал:

С таким ведром с гвоздями - раннее не сталкивался !!!!!!

Вы не любите лягушек ? может Вы просто не умеете их готовить ? излишняя увереность в себе не всегда есть хорошо . а ведро с гвоздями походу у Вас в гараже , С5-Х7 довольно не плохое авто , если не считать 2.0 длфи ..... как они продались пиндосам ?))

а да забыл ... 2.7 у них тоже както ... но там другайя проблема 

[Юрий.К]

Нет на лягушках не езжу . С самого начала этот автопром обходил стороной . Хотя у каждого свой вкус .

[боцман_Кацман]

24 минуты назад, Юрий.К сказал:

тогда получается пин **** ? Верно ?

 

Да. Снимай BSI, делай новым и перевязывай с правильным пином.

[romanas29]

Цитата

Юрий.К

утро вечера мудренее

[Юрий.К]

11 минут назад, боцман_Кацман сказал:

Да. Снимай BSI, делай новым и перевязывай с правильным пином.

Ясно , спасибо !!! Завтра буду делать .

[_____]

BSI, с пустым EEprom-ом  при вводе любого пина скажет ,что он правильный.    А вот ключики обратно родные не примет.

Новые примет.  Испытано на EasyCan 4

[Юрий.К]

Понял . Спасибо . Сегодня буду пробовать .