Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Цытрамон

BSI + Приборка скрутить в большую сторону

Recommended Posts

 

В 26.05.2018 в 22:25, zhgut сказал:

А то попал ко мне недавно  VW Caddi 2006 г. в.  с похожей проблемой. Дошел до 999999 и на панели черточки. Я, любопытства ради зашел в панель и в ЭБУ, а там уже 1000976. То есть начисление  продолжается, просто юзер уже этого не видит. Может на французах тоже так?  Я никогда не видел чтобы электронный одометр сам перескакивал на 0, но не факт. 

То же самое и на Форд Фокус 2. На экране 999999, зашел в панель - около 1002000 км. Хозяин хотел смотать пробег наматывая вперед до обнуления

Share this post


Link to post
Share on other sites

на  ноль    не  перескочит     ,     эт  точно  те  кто   придумывали  как  он  будет  считать  решили   что   намотать  такой  пробег  не  реально.))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чуть выше я прикреплял ссылку на видео где у рено логан перескакивает пробег на 000, забейте в ютюбе рено логан с пробегом миллион км, случайно нарвался на это видео поэтому и возник такой вопрос, но народ пишет что не на всех приборках так может перескочить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.05.2018 в 06:55, anisimov83 сказал:

А кто сказал что с 999999 пробег на ноль перескочит?

Это же не мех одометр

приборка не умеет показывать больше чем 999 999.9
то есть в памяти может быть хоть миллион или миллиард.. на панели будет 999 999.
по теме - запишите в приборку нужный больший пробег и через пару включений зажигания,или когда авто "уснёт" и запустится - этот пробег пропишется во всех активных дублях.
а можно и просто по CAN  накрутить.. ничего не разбирая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

да     просто  не    умеет  считать       там  и  табло  не  хватит  да  и  алгоритмов  нет   для  вывода  цыфры на  экран 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Андрей 152 сказал:

да     просто  не    умеет  считать       там  и  табло  не  хватит  да  и  алгоритмов  нет   для  вывода  цыфры на  экран 

 

Смотрите https://youtu.be/5DyIwLdjzgc может конечно на пежо ситроен не так, ну перескакивает на 000, несколько раз пересмотрел ролик на часах по времени все сходится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Цытрамон сказал:

Смотрите https://youtu.be/5DyIwLdjzgc может конечно на пежо ситроен не так, ну перескакивает на 000, несколько раз пересмотрел ролик на часах по времени все сходится.

на пежо и ситроене не так.   сталкивался с авто после смотчиков с 999 999 на панели.. из за ошибок при правке дампа в памяти было по 2 или 3 миллиона километров.. на панели чётко все девятки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как лечить приборку если застрянет на 999999 или на черточках? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выставить правильный пробег в памяти приборки и во всех активных дублях (бси, и блок индикации на руле (807, с8) )

А вот черточки это признак отсутствия связи с АБС или тахографом. 

Боксеры не в счёт. Там свои заморочки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему думаете что на видео пробег перескочил на ноль?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там четко видно 000 000 , где-то с 45-50 секунды.

По крайней мере на приборке.

Screenshot_2018-05-29-12-51-53.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

а если от 1000000 убрать 1?я к тому что пробег не обнулился,а просто 1 не отображает.Такой вариант не рассматривали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да самое главное чтоб на пиборке не 1 125 000 а 125 000. Сейчас пробег скрутить перед продажей это как машину помыть это часть предпродажной подготовки, если даже машина будет ухоженная и на приборке будет 350 тыщ мало вероятно что кто-то даже смотреть поедет а если 170 тыщь поставить шансы возрастают в разы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

сечас  актуально   мотать  во  всех    блоках    а  на  некоторых  моделях  приходится  ключь  менять  так  как    в  ключе  пробег  лежит    не  заморачивались     это  в  чистую     на  таких  машинах  актуально  мотать 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не хотят люди в чистую мотать, дорого получается, на пиборке мотнул и достаточно, не все покупатели с диагностическими сканерами машины осматривают, на некоторых тачках вобще не определишь сканером мотался пробег или нет.

Рено флюенс лаучем считывает родной пробег, был на приборке 75 тыщ машина 2014 года не ушатанное но 25 тыщь смотали. 

20180513_192924.mp4

Share this post


Link to post
Share on other sites

если знать что и где смотреть - всегда можно найти примерный пробег. кроме самого пробега, в некоторых блоках есть моточасы))  умножаем на среднюю скорость для региона в котором эксплуатировалось авто - и вуаля.. если выходит большая разница - пробег мотаный.  кроме моточасов есть счётчики включения передач, старения масла, сервисов итд.. 
кто ищет - тот найдёт.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть  проги  специальные      подключаешь  запускаешь  он  читает  изо  всех  мест   и  смотришь 

 

Рено флюенс    блок  АБС     можно  глянуть  все  дешовое   оборудование   тока  патчит        или   пилить  блок  абс      но  сейчас    кто  то   мотает  уже   и  в  блоке  абс 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это что-ж за проги такие, чтоб обычный человек не занимающийся диагностикой авто смог запустить прогу и посмотреть пробег ( наверное ELM 327 и программа Torque ) или например показатели датчиков кислорода по ним кстати тоже косвенно можно понять примерный пробег вырезан катализатор или нет, речь вообще шла не о том а как на пежо ситроен с минимальными усилиями и с меньшим геммороем скрутить пробег.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, ECUCrack сказал:

есть счётчики включения передач, старения масла, сервисов итд.. 

ето все легко обнуляется лексия-диагбокс , журнал ошибок в бси тоже затирается

 

16 часов назад, ECUCrack сказал:

в некоторых блоках есть моточасы

тут можно подробней ? чтото не видел на пса или необращал внимания

 

16 часов назад, ECUCrack сказал:

если знать что и где смотреть

смотрю журнал ошибок если есть в бси , если нету в журнале первых обсуживаний от дилера значит пробег скручивали скорее всего , но сколько ? хз ... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот  самоя  простая  с  соседней   ветки   

MDScan.rar

а  на  вагах    пробег  в  моторном   видно      в  метрах    ,    не  в  километрах     а  в    метрах  .   вдумайтесь .

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Андрей 152 сказал:

вот  самоя  простая  с  соседней   ветки 

причом сдесь ето к пса ??????

Share this post


Link to post
Share on other sites

парни  спросили     показал   ,   а  по  поводу   смотки  намотки  с  этой  группой  машин-  рулит  смеликом   то  есть  DSP 3 +  / на  этой  группе  машин  попадаются  приборки  на  которых  стрелки  даже   шевелить  не  льзя .

так   что  не   надо  ломать  голову  а  просто  купить  прибор   нормальный 

и  делает  он  все     по  обд    могу   посоветовать  еще   http://x-tool.org      не   путать  с  другим  стулом )))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, romanas29 сказал:

ето все легко обнуляется лексия-диагбокс , журнал ошибок в бси тоже затирается

тут можно подробней ? чтото не видел на пса или необращал внимания

Рома, на с5 х7 в моторнике часто есть общий пробег. дубль пассивный.
моточасы видел в подушке безопасности у 4007. в парамертре "время в пути" но не везде..
у роботов с гидравликой в параметрах есть таблица с временем движения на каждой передаче. не у всех - но есть.. итак дале. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, ECUCrack сказал:

Рома, на с5 х7 в моторнике часто есть общий пробег. дубль пассивный.

про ето вкурсе , но и вмоторном абритус правит , 4007 не совсем француз , видать моточасы ето японские корни )) спс

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×