VW Transporter T4 1997 синхронизация иммо

[valimaster]

Нужна синхронизация иммо с эбу. Эбу был не рабочим, нашел неисправность. До этого от ЭБУ вообще не было отклика и на диагностику не выходил.

Как узнать логин или пин для кодировки?

[aliksen]

логин чего? Для синхронизации моторного и иммо он не нужен. А для прописки новых ключей -из блока иммо.

[valimaster]

Цитата

 

Нет синхронизацию между иммо и моторника

[aliksen]

иммо-адаптация-0 канал

( сброс настроек по умолчанию)

[valimaster]

заходить в 25 или 01 блок? если 01 то там нет такого... сброс настроек по умолчанию. извените

[aliksen]

25-10-00

[valimaster]

делаю "прочитать" не отвечает, может я чего заблокировал и на до подождать.

до этого делал 01- 07 кодировка и код мастерской вбивал 09600 и 00002 поменялось только код мастерской до этого было 00000

[Maximilian]

Возможно проще отрубить иммо?

[aliksen]

Про 09600 поподробней

[valimaster]

эмуль цеплял не хочет не знаю почему. куплен из китая

[aliksen]

и по ходу машина, если исправна, должна заводится и глохнуть.Ощибка в моторном блокировки збу есть?

[Maximilian]

1 минуту назад, valimaster сказал:

эмуль цеплял не хочет не знаю почему. куплен из китая

Возможно для эмуля нужно чтоб блок был Virgin. У меня так на рено мастер было

[valimaster]

17978 -   блокирован блок управления двигателя
            P1570 - 35-10 -   - - непостоянно

[aliksen]

09600 это код мастерской в Васе или скорость обмена с иммо? Если последнее, то необходимо установить ту,которая должна быть. Она для бензина и дизеля разная.Поэтому прочитать в иммо зависает.

[valimaster]

код мастерской в Васе

блок иммо читается нормально это видно из картинки с первого поста.

[Maximilian]

так а автомобиль заводиться или нет?

[valimaster]

почему в 01 блоке читается кодировка 00000 и код мастерской тоже 00000

[aliksen]

иммо -адаптация -00канал- прочитать- сохранить.

кодировка 00000- механика. код мастерской- код Васи, которым он записан.

[valimaster]

4 минуты назад, aliksen сказал:

иммо -адаптация -00канал- прочитать- сохранить.

Не читается.

где-то прочитал на просторах инета что надо 6 -раз ключём зажигания передернуть и должно вернуть синхронизацию.

[Talisman]

25 минут назад, valimaster сказал:

Не читается.

где-то прочитал на просторах инета что надо 6 -раз ключём зажигания передернуть и должно вернуть синхронизацию.

а случаем пин вводить не надо перед этим ??? 

[aliksen]

иммо 1, 2 не надо. А в измерениях ключ принимает? Кодировка блока иммо какая?

[valimaster]

группа 000 пустота

вот дамп 93с56 из моторника

vw trans t4 93c56.bin

пин там есть или нет?

хотя его в дампе моторника в моём случае не будет потому что нет синхронизации.

[aliksen]

там в измерениях дальше время отстоя, проверь ,должно быть 0

кодировка иммо какая 9600 4800?

вижу 9600, извините

[valimaster]

6 часов назад, maxshalaev сказал:

так а автомобиль заводиться или нет?

Нет не заводится. Поначалу сегодня вася читал неисправность датчик холла, потом пропали ошибки.

не знаю уже что может быть.

если есть синхра между моторником и иммо и нет (авторизации метки-чипа) должно заводится и глохнуть?

если нет синхры между моторником и иммо то тоже будет заводится и глохнуть?

проверил датчик холла в норме, питание на форсунки идет импульсами, икра на свечи конкретная.

[Maximilian]

13 часов назад, valimaster сказал:

Нет не заводится. Поначалу сегодня вася читал неисправность датчик холла, потом пропали ошибки.

не знаю уже что может быть.

если есть синхра между моторником и иммо и нет (авторизации метки-чипа) должно заводится и глохнуть?

если нет синхры между моторником и иммо то тоже будет заводится и глохнуть?

проверил датчик холла в норме, питание на форсунки идет импульсами, икра на свечи конкретная.

Должна заводиться и глохнуть.

Странно что отсутствуют ошибки, немного заводит в тупик. Ну банально, давление топлива проверяли?