Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Recommended Posts

Блин, извини,не заметил что у тебя тоже сообщений мало :) . В личку сейчас отправлю

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Lyelik сказал:

Блин, извини,не заметил что у тебя тоже сообщений мало :) . В личку сейчас отправлю

 

Спасибо, буду сейчас пробовать! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пин ещё лови 9PXW  ил,если не пойдёт наоборот WXP9

Share this post


Link to post
Share on other sites

9PXW

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Lyelik сказал:

Пин ещё лови 9PXW  ил,если не пойдёт наоборот WXP9

Спасибо за пин! Но я взял в сравнении свой дамп и Ваш дамп, а там больше половины стоят ff. Нормально ли это?

Share this post


Link to post
Share on other sites

пиши уже ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Edis-ZT сказал:

Спасибо за пин! Но я взял в сравнении свой дамп и Ваш дамп, а там больше половины стоят ff. Нормально ли это?

Ну так информация удаляется, и естественно что ячейки памяти эфками забиваются

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Lyelik сказал:

Ну так информация удаляется, и естественно что ячейки памяти эфками забиваются

Все поставил на место, вроде все сделал но остался иммобилайзер, как его прописать через DiagBox он требует подключения к интернету. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то не так ты делаешь. Интернет требуется при телекодировке, тебе надо вручную всё делать. А вообще лучше Пежо Планет использовать,диагбокс какой то замороченый стал,особенно свежие версии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Делаешь телекодировку в ручную, на все запросы интернета отвечаещ нет, инет лучше вообще отключить на компе, проще будет, там все интуитивно понятно, прописываеш все комплектации, обучаеш пин(который дали выше), обучаешь ключи. Ограничитель в телекодировке не устанавливай.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Lyelik сказал:

Что то не так ты делаешь. Интернет требуется при телекодировке, тебе надо вручную всё делать. А вообще лучше Пежо Планет использовать,диагбокс какой то замороченый стал,особенно свежие версии.

Все прописал, машина завелась и машина едет 70 миль (112 км) и все.  Так как и было.

Только что, sega11811 сказал:

Делаешь телекодировку в ручную, на все запросы интернета отвечаещ нет, инет лучше вообще отключить на компе, проще будет, там все интуитивно понятно, прописываеш все комплектации, обучаеш пин(который дали выше), обучаешь ключи. Ограничитель в телекодировке не устанавливай.

Все прописал а автомобиль едет как и ехал 70 миль.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сними разъем с абс и проверь , на наличие зелени, окиси, и целостности ног. еще проверь на ходу сколько показывает каждый датчик абс, проверь силовое реле на аккумуляторе.

Было пару раз на PSA датчики абс глючили и на стоячей машине 255 км час показывали!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, sega11811 сказал:

Сними разъем с абс и проверь , на наличие зелени, окиси, и целостности ног.

Все датчики были проверены прибором индуктивности, показания всех датчиков в норме, сопряжения колес проверенно, все разъемы чистые как с нуля! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

На ходу проверяди? В движении ? Садиш человека за руль, сам смотриш показания датчиков абс

Не змаю есть или нет силовое реле на акумуляторе, но лучше проверить, тоже частая проблема , из за нее половина блоков на ходу отваливается.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.04.2018 в 10:08, victor1967 сказал:

считайте damp BSI И ВЫШЛИТЕ МНЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ.

Попроси человека пусть проверит, он я так понимаю занимается корректировками,значит знает где искать. Поэтому что ограничение только в двух местах прописывается моторное и бси. Моторное уже правили ты говоришь.

ЗЫ попробуй второй виржин

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Edis-ZT сказал:

Все прописал а автомобиль едет как и ехал 70 миль.

покажи дамп моторного

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак,- перекодировали, лимитов не нашли или не ставили низкие - все осталось по-старому.... ошибки какие-то есть? Возможно ли что причина не в связке ЭБУ-БСИ ? Может резина разная или ограничение в приборке? При достижении скорости в 70миль на 4,5 передачах срабатывает именно отсечка по двигателю? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, благодарю всех за помощь участвующих в решении проблемы! Ограничения скорости был найден под бардачком приклеенный на двухсторонний скотч. Может кому-то моя тема поможет.

 Названия этой гадости: AUTOKONTROL LIMITED 

 Фото этой гадости выложу вечером когда буду дома. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пипец :) . А куда подключено было? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Lyelik сказал:

Пипец :) . А куда подключено было? 

К блоку было подключено 5 проводов. 2 из них шли в блоку ECU а 3 в блок BSI. 2 питания а 1 управляющий. 

Тему закрываю!

IMG_20180424_162110.jpg

IMG_20180424_162118.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×