Опель Астра G 2002 год обрыв цепи форсунки 2 цилиндр

[костя1987]

Здравствуйте.

На Опель Астра G 2002 г. мотор Z18XE, коробка автомат. Появляется ошибка после запуска моторка, обрыв цепи форсунки второго цилиндра ( только когда мотор горячий, холодный мотор работает ровно). Были заменены, Блок управления двигателем(б/у), проводка управления двигателем (б/у), форсунки (новые), модуль катушек зажигания (новый), свечи. Ошибка та же, обрыв цепи форсунки второго цилиндра.    Ещё был момент, мотор работал ровно, только повернул руль, сразу затроил и появилась ошибка, обрыв цепи второго цилиндра. Подскажите из-за чего появляется неисправность??? Скрины могу показать и осциллограммы!

[SergeiK1978]

Как вариант неисправный ЭБУ, вы же сами сказали что он Б/У

[Dimalg]

55 минут назад, костя1987 сказал:

Скрины могу показать и осциллограммы

Так показуй, код ошибки какой, и не стоит ли газ?

[костя1987]

17 минут назад, SergeiK1978 сказал:

Как вариант неисправный ЭБУ, вы же сами сказали что он Б/У

Возможно.

14 минут назад, Dimalg сказал:

Так показуй, код ошибки какой, и не стоит ли газ?

Завтра. у нас уже ночь

[ddainiux]

С опелем было такое, пропадал контакт в самой фишке на форсунке а перерыли пол машины

[костя1987]

На 70 гр. охлаждающей жидкости появилась ошибка, вместе с ней загорается ESP

14 часов назад, ddainiux сказал:

С опелем было такое, пропадал контакт в самой фишке на форсунке а перерыли пол машины

нормально вроде

ошибка в abs с 0256 не уделяться может из-за нее отключатся форсунка?

[ddainiux]

c0256 это последствие ошибок в моторе, а контакты в фишке попробуй поджать иголкой или чем нибудь, бывают они на глаз нормальные, а...

С опелем бывало, что иногда помогает снятие клеммы на мин 15. Встречались капризные блоки правления

P.S. попробуй поменять 2 и любую форсунку местами

[костя1987]

21 минуту назад, ddainiux сказал:

c0256 это последствие ошибок в моторе, а контакты в фишке попробуй поджать иголкой или чем нибудь, бывают они на глаз нормальные, а...

С опелем бывало, что иногда помогает снятие клеммы на мин 15. Встречались капризные блоки правления

вот осциллограмма форсунки до фишки

[danis11]

20 часов назад, костя1987 сказал:

вот осциллограмма форсунки до фишки

Коли есть осциль, сравни осциль с другой форси..., и все станет на места свои. 

[vyugovp]

А там случайно не гелевые  мозги??   Бывает волоски внутри мозгов отваливаются именно на форсунки 

[gtk]

Привет. 

В принципе Вы поменяли все что могло вызывать эту ошибку. Варианты рассмотреть что осталось. Предположительно, я бы посмотрел контроль напряжение БС. А так же предмет наличия переменной составляющей в БС. Ну и как вариант еще раз контроль контоктов и самого ECU , все же бу. Да и был вопрос установлен ли газ. Я или не увидел ответа, или провтыкал.

[костя1987]

2 часа назад, vyugovp сказал:

А там случайно не гелевые  мозги??   Бывает волоски внутри мозгов отваливаются именно на форсунки 

гелевые,

 

2 часа назад, gtk сказал:

Привет. 

В принципе Вы поменяли все что могло вызывать эту ошибку. Варианты рассмотреть что осталось. Предположительно, я бы посмотрел контроль напряжение БС. А так же предмет наличия переменной составляющей в БС. Ну и как вариант еще раз контроль контоктов и самого ECU , все же бу. Да и был вопрос установлен ли газ. Я или не увидел ответа, или провтыкал.

газа не было, что такое БС?

[gtk]

Борт. Сеть. Начинал с авиации....

[костя1987]

5 часов назад, danis11 сказал:

Коли есть осциль, сравни осциль с другой форси..., и все станет на места свои. 

на рабочем цилиндре на осцилке видно как форсунка открывается.

[danis11]

 

18 минут назад, костя1987 сказал:

на рабочем цилиндре на осцилке видно как форсунка открывается.

Если на осцилке не видны характерные переходные процессы индуктивной нагрузки, то нагрузка или не подключена (электрически), или испорчена (в обриве). Хотя не помню - эбу снимал управляющее напряжение с  форсы при отсутствии нагрузки на этом опеле... Надо подвесить эмуль как нагрузку и отследить траблу... Не верю, что оба блока эбу двига были с идентичными траблами...

[_____]

форсы подключены через пластиковый короб с переходниками ?

по фото не видно ответные части на сами форсы,может там?

 

 

В 27.10.2017 в 21:14, костя1987 сказал:

Ещё был момент, мотор работал ровно, только повернул руль, сразу затроил и появилась ошибка, обрыв цепи второго цилиндра.

сигнал датчика давления заходит в моторный? ,может банально ложится на управл.форсункой?

[костя1987]

9 минут назад, Моторчик сказал:

форсы подключены через пластиковый короб с переходниками ?

да,

 

11 минут назад, Моторчик сказал:

по фото не видно ответные части на сами форсы,может там?

думаю нет, если бы контакт плохой был, на осциллограмме бы не было напряжения.

15 минут назад, Моторчик сказал:

сигнал датчика давления заходит в моторный?

Не пойму что за датчик давления?

18 минут назад, Моторчик сказал:

сигнал датчика давления заходит в моторный? ,может банально ложится на управл.форсункой?

Не знаю, схемы под рукой нет, от форсунки до эбу сантиметров 35, я провод просмотрел ничего плохого не увидел, проводку заменили.

[костя1987]

В 29.10.2017 в 14:02, gtk сказал:

предмет наличия переменной составляющей в БС

Не пойму где и как проверить?

Это потеря напряжения на точках соединения масс?

[костя1987]

Ножка второй форсунки отвалилась в эбу (на скрине где красная стрелка)

[vyugovp]

Что я и говорил несколько постов выше.. ..  Постоянная у них проблема 

[костя1987]

18 минут назад, vyugovp сказал:

Что я и говорил несколько постов выше.. ..  Постоянная у них проблема 

буду знать )

за помощь всем спасибо