Перейти к содержанию

2623 Sprinter 2.1 cdi215 906


Рекомендуемые сообщения

Привет Всем!

подскажите пожалуйста в чем проблема!

авто не едет! Сажа и Егр удалены, расходомер новый, фильтра заменены!

нестираемая ошибка, и check engine мигает

 

2623  датчик  MAF смещение на холостых оборотах, постоянное значение 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 56
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Ну сразу логичный вопрос - какие показания MAF на ХХ


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К сожалению не посмотрел, да и Дас не смог подключить,

все потрубки целые, питание на расходомер идет.

Проверянную прошивку залил!

Какие бы не были показания расходомер же новый!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а адаптацию помоему нужно проводить


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тоже читал про это!

неужели адптация на столь критична?

но он и со старым расходомером так

и еще ошибка не стираемая, постоянный аварийный режим 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня раз разьем на нем окислился...почистил...а он в аварии 3000 и все...сделал адаптацию и поехал)и ошибка не терлась тоже..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обязательно надо сделать адаптацию расходомера, это наверное случилось после удаления сажи, хватит не на долго надо будет менять его. Или постоянно делать адаптацию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

почему это нужно постоянно делать адаптацию?если прошивка не кривая то должно все норм быть...


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Даже если прошивка не кривая, очень часто появляется это ошибка именно после удаления dpf. Потом приходиться менять maf.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так как DAS Вы не подключили, а смотрите мультимарочником, то там скорее всего ошибка офседрифт висит. Убирается она только при адаптации расходомера.


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это ошибка была и до удалении  ДПФ програмно!


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Даже если прошивка не кривая, очень часто появляется это ошибка именно после удаления dpf. Потом приходиться менять maf.

замечено на одном спринтере .уже 2 расходомера поменяли . что их из строя выводит ?Спросил потому что намечается приезд этого авто

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Я тоже читал про это!

неужели адптация на столь критична?

но он и со старым расходомером так

и еще ошибка не стираемая, постоянный аварийный режим 

 

Адаптацию обязательно, старухой, автоком тоже делает..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Адаптацию обязательно, старухой, автоком тоже делает..

Привет всем!

Ребята никак не получается победить ето авто!

сделал адаптацию Расходомера с автогом, Чек перестал мигать!

но если надавить на газ на трассе, резко, под нагрузкой авто падает в аварийный режим!

если глушить и завести то опять тяга отличная!

вот такая ошибка выскакивает

 

2011  - Массовый расход воздуха, слишком высокий расход

        Постоянное значение!!

 

Расходомер новый, фильтря все новые стоят! патрубку бсе на месте!

 

может кто помочь??

если удалить ошибку программно авария будет???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Привет всем!

Ребята никак не получается победить ето авто!

сделал адаптацию Рашодомера с автогом, Чек перестал мигать!

но если надавить на газ на трассе, резко, под нагрузкой авто падает в аварийный режим!

если глушить и завести то опять тяга отличная!

вот такая ошибка выскакивает

 

2011  - Массовый расход воздуха, слишком высокий расход

        Постоянное значение!!

 

Расходомер новый, фильтря все новые стоят! патрубку бсе на месте!

 

может кто помочь??

если удалить ошибку программно авария будет???

 

Двигатель какой? 646 или 651, если программно затереть ошибку , авария будет, какой диагностикой смотришь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Двигатель какой? 646 или 651, если программно затереть ошибку , авария будет, какой диагностикой смотришь?

Честно, незнаю какой двигатель!

смотрю Автоком!

Дас пока еще не смог запустить!

 

знаю только что 2.1      215cdi   150лошадок

Изменено пользователем Filxomor
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

делал 315сди недавно каждые 4 - 5 тыс просто делал адаптацию расходомера. до этого 150 тыс ездил на просверленном дпф без проблем. вырезал сажу и егр пока катается. но на хх сизый дым. егр закрыт 520 мгцкл расходомер поазывает. турбина ок в разных режимах. ищи стар диагнозис там можно посмтреть данные во время возникновения неисправности. по ним можно будет быстрее найти причину. можно попробовать вернуть сток и сделать адаптации и замен сажи


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Честно, незнаю какой двигатель!

смотрю Автоком!

Дас пока еще не смог запустить!

 

знаю только что 2.1      215cdi   150лошадок

 

Старуха по этой ошибке говорит, B2/5 (термоанемометрический расходомер массы воздуха) сбросить адаптации.

проверить воздушный фильтр и впускной тракт

проверить систему нагнетания воздуха

датчик температуры нагнетаемого воздуха проверить на достоверность 

проверить регулятор ОГ

Из практики машин 40 было стакой бидой  , снимал ДМРВ чистил карбом продувал воздухом, скидываю адаптации дмрв и забитости воздушного фильтра, бывает помогает надолго, бывало 2-3 дня тогда менять, но только на новый, ДМРВ 646 от 651(контенинталь) визуально не отличается, смотри по вину, или косячная прошивка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Расходомер, новый, фильтра все новые!

и с родным расходомером так же!

заливал прошивку с этого форума!

автор говорил что прошивка тестирована и не на одном авто!

можете проверить прошивку?

вот прикрепил

 

WinOLS (MB Sprinter (error del egr dpf)-220 CDI biturbo-EDC16C31 - 505811).rar

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет всем!

Ребята никак не получается победить ето авто!

сделал адаптацию Расходомера с автогом, Чек перестал мигать!

но если надавить на газ на трассе, резко, под нагрузкой авто падает в аварийный режим!

если глушить и завести то опять тяга отличная!

вот такая ошибка выскакивает

 

2011  - Массовый расход воздуха, слишком высокий расход

        Постоянное значение!!

 

Расходомер новый, фильтря все новые стоят! патрубку бсе на месте!

 

может кто помочь??

если удалить ошибку программно авария будет???

А до замены расходомера ошибка 2623 была?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А до замены расходомера ошибка 2623 была?

да была!

и до заливки мод прошивки тоже была!

Изменено пользователем Filxomor
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну так если сделать адаптацию на старом расходомере, и попробовать проехаться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прошивка 100% корректная, какие показания расходомера на холостом ходу? Может егр заклинил и приоткрыт постоянно.


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прошивка 100% корректная, какие показания расходомера на холостом ходу? Может егр заклинил и приоткрыт постоянно.

Да, дело не в прошивке. Заливал разные но не помогают.

ставил и родной рас ходомерм так же без результата.

вот скрины  

2 скрина на холостых

2 другие на 3000 оборотов

скрины подписаны

post-1940-0-53956800-1408655642_thumb.jp

post-1940-0-80507400-1408655663_thumb.jp

post-1940-0-69641700-1408655681_thumb.jp

post-1940-0-35065100-1408655695_thumb.jp

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А в динамике при возникновении ошибки, какой расход воздуха?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...