Ford Focus-2_1.6L 2006г.в. с ABS не работает спидометр и прочерки на одометре

[Миша_Маркин]

Ford Focus-2_1.6L 2006г.в. с ABS не работает спидометр и прочерки на одометре.

Ошибки висят :

В ДВС (PCM):

P0500 - датчик скорости

P1632 - генератор "Smart" вызывает неисправность датчика

В ABS:

P1318 - низкое напряжение АКБ

C1165 - правое переднее колесо

С1145 - правое заднее колесо

U2023 - неисправность сети передачи данных

В комбинации приборов IC:

U2200 - не действительные данные по одометру

U2197 - не действительные данные по скорости

U1900 - неисправность шины CAN

Клиент говорит, что АБС не работает и горит уже давно, спидометр и одометр работали. Он снял клемму с АКБ и после этого перестал работать и спидометр и одометр. В машине датчика скорости нет. Машина с АБС. Панель снимал, пропаивал в слабых местах, не помогло. Куда лезть, какой у них алгоритм?

[ptz.ruslan]

При стирании ошибок все те же остаются?

По своей практике приборки бракованные в 2006-2007 годы выпуска были. Смотри еще непропай, где то упустил

[ViperS]

Алгоритм простой. Отделить мух от котлет. Вставать на шину и отделять.

[Миша_Маркин]

3 часа назад, ptz.ruslan сказал:

При стирании ошибок все те же остаются?

По своей практике приборки бракованные в 2006-2007 годы выпуска были. Смотри еще непропай, где то упустил

Да, все остаются и не стираются. Стирается только P1632 - генератор "Smart" вызывает неисправность датчика, но после движения опять загорается

1 час назад, ViperS сказал:

Алгоритм простой. Отделить мух от котлет. Вставать на шину и отделять.

Спидометр от каких датчиков работает?

[ptz.ruslan]

P1632, это по генератору. На этой машине интеллектуальное управление генератором. Если проблема с проводкой на интегралку или она неисправна, то будет вылезать. Замеряй бортовое напряжение на клеммах акб при запущенном двигателе. Если напряжение около 13.3-13.4В то интеллектуальное управление не работает. Генератор находится в аварийном режиме работы. К приборке в явном виде ошибка не относится. P1318 может быть следствием P1632.

C1165 и С1145 - электрические ошибки. Первое - проводка на датчики перегнута в районе ступицы колеса. Прозванивается от разъема гидроблока ABS до разъема куда датчик вставляется. Либо сам датчик приказал долго жить. В интернете есть методики как частично проверить датчик ABS по сопротивлению. Не уверен - но возможно после восстановления всей цепи ABS одометр заработает и скорость появится. Я просто не знаю с какого датчика берется сигнал. Ну или как вариант перекинуть передний и задний датчики ABS слева направо. У тебя же левая сторона заведомо исправна.

На худой конец конечно и гидроблок ABS может чудит. Но надо последовательно делать диагностику, тогда картина вырисуется где проблема сидит