Перейти к содержанию

ремонт star c3


Рекомендуемые сообщения

12 часов назад, zyura сказал:

на 6м - 0В

Вот когда на 6-ом появится 1.77v (если точнее 1.83) , будет показывать 12v ! 

На порядковые номера не смотри , - они твоим платам не соответствуют.

 

ADC.JPG

AN5.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, zyura сказал:

Буду искать. 

Вот эту цепочку ищи - она на плате с рэлюхами находится.

 

AN5.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, AndreyZ95 сказал:

Вот эту цепочку ищи - она на плате с рэлюхами находится.

 

AN5.JPG

нашел эту цепочку. на точке u15 нет вообще напряжения. откуда она должна быть запитана? можно ли просто подать туда 12В?

b927cf70208463a00606864e58590aec.png

дорожка на вход диода A4 идёт из под микросхемы слева, а дальше не могу её проследить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

32 минуты назад, zyura сказал:

откуда она должна быть запитана?

Идёт с платы , с руглым разъёмом (большим), а на ней возможно уходит в сам разъём.

По идее "+" на него должен с кабеля приходить (он там должен с плюсом соединяться).

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в общем, мистика какая-то. ничего особо не делал, а мультиплексор сам по себе заработал и начал показывать напряжение

потом что-то пошевелил, опять показывает 1.1В(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, zyura сказал:

нашел эту цепочку. на точке u15 нет вообще напряжения. откуда она должна быть запитана? можно ли просто подать туда 12В?

b927cf70208463a00606864e58590aec.png

дорожка на вход диода A4 идёт из под микросхемы слева, а дальше не могу её проследить

в общем, оказалось, что u15 - это зажигание, и провод идёт напрямую на 8 контакт obd разъёма

получается, эта цепочка  нужна для котроля цепи зажигания (вход AN5), а клемма 30 - это какой-то другой вход

после подачи туда питания на AN5 появилось 1,77В
теперь единственный канал, на котором нет напряжения - это AN3
подозреваю, что все-таки MAX192 дохлая

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.06.2018 в 02:31, zyura сказал:

в общем, оказалось, что u15 - это зажигание, и провод идёт напрямую на 8 контакт obd разъёма

получается, эта цепочка  нужна для котроля цепи зажигания (вход AN5), а клемма 30 - это какой-то другой вход

после подачи туда питания на AN5 появилось 1,77В
теперь единственный канал, на котором нет напряжения - это AN3
подозреваю, что все-таки MAX192 дохлая

Не-а,не дохлая.Нет там AN3.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Sergey121212 сказал:

Не-а,не дохлая.Нет там AN3.

подскажите тогда, в чем может быть дело. а то заказал max192...
DAS так и показывает 1.1В, пищит и моргает красной полоской

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

44 минуты назад, Юрий! сказал:

что же произошло, KAN или К шина?

Причём тут шина ! :stena:

6 часов назад, zyura сказал:

DAS так и показывает 1.1В, пищит и моргает красной полоской

 

В 20.06.2018 в 20:36, zyura сказал:

потом что-то пошевелил, опять показывает 1.1В

Да чтож такое ! 

Там всего 3 канала , которые измеряют питающие напряжения :

AN0 (канал CH0) - Напряжение после предварительного стабилизатора-ограничителя.

AN4 (канал CH4) - Напряжение общее.

AN5 (канал CH5) - Напряжение на кл. 15

Если на этих каналах есть 1.77v , - проверяй соединения АЦП (выводы 15 16 17 18 19 )с процессором.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

52 минуты назад, Sergey121212 сказал:

Пусть тест мульта выложит

И если всё хорошо то увидим вот это :

CAESAR STOS+ Rev.:2.12 from Jun 16 2005
generated protocol file from 02.01.2010 12:13
SystemCheck             :
Check serial            ...    0 Ok
CAESAR HW Detection     :
D2Access                ...    0 Ok
D2DownLoad              ...    0 Ok

CAESAR Part D2 detected on COM2 with baudrate:  19200
CAESAR version check    :
D2CheckSNVER            ...    0 Ok
User is Daimler-Benz AG 
User Authentification          1
Classification                 0
Serial Number                  022658
Authorization Level            3
Part                           D
Hardware Authentification      011200
Hardware Date                  040301
Special EEPROM check    :
D2 Special EEPROM check:
Inst. date registered   ...    0 Ok
D2 Special CAN Test     :
Special Test            ...    0 Ok
CAESAR version check    :
D2CheckSNVER            ...    0 Ok
User is Daimler-Benz AG 
User Authentification          1
Classification                 0
Serial Number                  022658
Authorization Level            3
Part                           D
Hardware Authentification      011200
Hardware Date                  040301
Slave check             :
D2 Slave check          
D2 Processor            ...    0 Ok C165 (mask step CA) is mounted. 
D2 RAM                  ...    0 Ok
D2 FLASH                ...    0 Ok
D2 EEPROM               ...    0 Ok
D2 SERCTL1              ...    0 Ok
D2 UART1/2              ...    0 Ok
D2 ADC                  ...    0 Ok
D2 Display Power Supply :
D2 Power Battery        ...    Voltage KL30 = 13.1 V
D2 Power Ignition       ...    Voltage KL15 = 00.3 V (или 12 вольт, если зажигание включено)
D2 Voltage K-Lines      :
D2 State K-Lines (35)   ...    Total  1 (+),  34 (-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, AndreyZ95 сказал:

Причём тут шина ! :stena:

 

Да чтож такое ! 

Там всего 3 канала , которые измеряют питающие напряжения :

AN0 (канал CH0) - Напряжение после предварительного стабилизатора-ограничителя.

AN4 (канал CH4) - Напряжение общее.

AN5 (канал CH5) - Напряжение на кл. 15

Если на этих каналах есть 1.77v , - проверяй соединения АЦП (выводы 15 16 17 18 19 )с процессором.

напряжение на этих 3х каналах 1.77В. прозвонил контакты между max192 и infineon - все звонятся

а вот тест в SDConnect toolkit'e не проводится, пишет ошибка

5caebacc24a2eef02f9b522bdfe13098.png

ad279ef206e2c7d3f1a2255da2cbae5a.png

8c0c5ff6ce89286ac8cf82e79116c57b.png

на P5.11 на MAX192 0В.

на P5.12 - 4.96В

хотя по схеме вроде должно быть 5В на P5.11. этот контакт приходит на max192 с платы, на которой запаян большой разъём на OBD

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здраствуйте. Ну в эроре пишет что апликация не запустилась. Вы пробывали скачать образ какой нибудь с рутрекера и попробывать с ним подключится? Может у вас програмная проблема?  Потому что мульт подключается и ошибка не в подключении а в запуске теста. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, zyura сказал:

напряжение на этих 3х каналах 1.77В. прозвонил контакты между max192 и infineon - все звонятся

а вот тест в SDConnect toolkit'e не проводится, пишет ошибка

5caebacc24a2eef02f9b522bdfe13098.png

ad279ef206e2c7d3f1a2255da2cbae5a.png

8c0c5ff6ce89286ac8cf82e79116c57b.png

на P5.11 на MAX192 0В.

на P5.12 - 4.96В

хотя по схеме вроде должно быть 5В на P5.11. этот контакт приходит на max192 с платы, на которой запаян большой разъём на OBD

P5.11 если запитываете штатными шнурами садится на землю.подайте питание проводками на большой разьем-А земля,ВС -12 вольт.На 5.11 должно появиться 1.7 вольт.Соответственно и на макс.

8 часов назад, yarik7 сказал:

Здраствуйте. Ну в эроре пишет что апликация не запустилась. Вы пробывали скачать образ какой нибудь с рутрекера и попробывать с ним подключится? Может у вас програмная проблема?  Потому что мульт подключается и ошибка не в подключении а в запуске теста. 

У него программа по полукитайско-русском.Может и ПО

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лутчше скачай образ на рутрекере хоть на виртуалку хоть на ноутбук. Попробуй а лутчше другой образ и другой комп. Думаю сэкономишь кучу времени. Сначала всегда надо проверять по потом соеденения потом уж за максы братся. Хотя каждому свое.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 29.06.2018 в 17:02, yarik7 сказал:

Лутчше скачай образ на рутрекере хоть на виртуалку хоть на ноутбук. Попробуй а лутчше другой образ и другой комп. Думаю сэкономишь кучу времени. Сначала всегда надо проверять по потом соеденения потом уж за максы братся. Хотя каждому свое.

В общем, скачал образ 2014.12 с рутрекера, поставил драйвера, ввёл ключи - и ничего, всё тоже самое((( 1.1В питание что в DAS, что в Xentry

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 29.06.2018 в 08:56, yarik7 сказал:

Здраствуйте. Ну в эроре пишет что апликация не запустилась. Вы пробывали скачать образ какой нибудь с рутрекера и попробывать с ним подключится? Может у вас програмная проблема?  Потому что мульт подключается и ошибка не в подключении а в запуске теста. 

У него программа по полукитайско-русском.Может и ПО

 

В 01.07.2018 в 21:47, zyura сказал:

В общем, скачал образ 2014.12 с рутрекера, поставил драйвера, ввёл ключи - и ничего, всё тоже самое((( 1.1В питание что в DAS, что в Xentry

Короче,нужно ремонтировать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброго дня, кто то может помочь с подключением "кирпича" по удаленке? Ноутбук видит присутствие на ком порту кирпича, но не подключается к нему, соответственно и тест не проходит. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

44 минуты назад, _san4es_ сказал:

Доброго дня, кто то может помочь с подключением "кирпича" по удаленке? Ноутбук видит присутствие на ком порту кирпича, но не подключается к нему, соответственно и тест не проходит. 

В cal.ini что прописано: PART_D2 или PART_T ?

не все кирпичи проходят тест

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • mexanic закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...