Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Recommended Posts

Окно идентификации ЭБУ тоже покажите

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, dusichek2012 сказал:

Эбу ставил на другую машину,  он рабочий. 

Тогда не пойму суть вопроса !

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Суть в том,  что раньше при включении зажигания он гонял коробку,  а сейчас нет.  Как узнать в проводке ли дело?  Маленькую косу звонил вся звонится.  В первом своём сообщении я просил техноту для коробки или может есть нормальная схема в iso,  у меня схемы только за 2008 год. 

В следствии чего есть ошибка эбу? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

гоняет коробку после того как пропадает полностью напр., или после снятия клемы, в вашем случае копайте по питанию.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, dusichek2012 сказал:

Суть в том,  что раньше при включении зажигания он гонял коробку,  а сейчас нет.  Как узнать в проводке ли дело?

Ошибки прочитаны когда , до ("что раньше при включении зажигания он гонял коробку")  или после ("а сейчас нет") ?

Сними приводы и блок управления , клипом подвигай приводы - увидишь , крутятся или нет.

2 часа назад, dusichek2012 сказал:

В следствии чего есть ошибка эбу? 

Ошибки которые ты выложил не указывают прямо на неисправности схемы управления приводами, это уже хорошо ! Возможно проблемы с механикой в коробке.

Непонятно только с ошибкой 178501

2 часа назад, dusichek2012 сказал:

у меня схемы только за 2008 год.

Там и без схемы всё понятно, - не заблудишся ! Тебе в данном случае нужно знать только питания и массы блока , ну и кан шину конечно.

27 минут назад, larus1 сказал:

после того как пропадает полностью напр., или после снятия клемы

Если приводы не почуяли крайние положения , - будет гонять при каждом включении зажигания.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ошибки на текущий момент.  При включении зажигания ошибки по барабанам и фрикционам желтые,  но через минуту становятся красными.  Снять блок и приводы это идея.  Завтра попробую. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

друг проверь питание, потому что без нагрузки приводы будут крутиться и ты не поймёшь в чём пробл., зайдёшь ещё в больший ступор

4 плюса и 3 минуса, нет ли просадки

попробуй вручную покрутить выжимные

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, AndreyZ95 сказал:

Если приводы не почуяли крайние положения , - будет гонять при каждом включении зажигания.

не обязательно, зависит от софта самого эбу, конечно проблема может быть в механике, но и элетр. не стоит игнор., механика проверяется вручную, может быть банально проблема минуса на ланжероне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Достал эбу и приводы.  Не крутятся,  один время от времени дергается.  Провода все прозвонил.  Очень тяжело нажимается кнопка на рычаге.  Было что-то подергал ошибка эбу пропала и кнопка начала легко нажиматься.  Не пойму если напряжение не проседает,  то что ему не хватает? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

От руки свободно вращаются моторчики на ЭБУ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

да свободно. вскрыл опять блок выпал кусок транзистора с нижней платы. Вопро, как снять верхнюю плату?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, dusichek2012 сказал:

выпал кусок транзистора с нижней платы

:hypnosis:  wtf ?!

Что за "транзистор" ? Как это выпал ? ))

13 минут назад, dusichek2012 сказал:

как снять верхнюю плату?

Отвинчивать винты и сдёргивать со штырей (соединителей). Лучше с этим пока не торопиться !

Share this post


Link to post
Share on other sites

IPB80N04S2-H4

Взорвать их (в этом блоке) ещё никому не удавалось !  :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чем заменить большой конденсатор?  Что-то он не внушает доверия. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, dusichek2012 сказал:

Чем заменить большой конденсатор?

Да без разницы - любой 105 градусный, с низким ЕSR на 25 - 30 вольт , несколько тысяч микрофарад.

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, AndreyZ95 сказал:

IPB80N04S2-H4

В какой цепи он стоит,  за что отвечает? 

Буду первым. Как снять верхнюю плату?

Share this post


Link to post
Share on other sites

он обычно стреляет после разборки блока, когда шпильки те что на кондёре замыкают на массу, я их обычно подгинаю, меняется акуратно феном, наверно блоков до 10 с такой проблемой делал.

я имею ввиду транзистор

 

фен в паяльной станции

при замене будь внимательный, чтобы не содрать резистор на управление транз., я так с первым блоком мучился, снимал 2 раза транзистор

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть без разборки платы? Дело в том, что в Украине не могу найти такой. Может есть какие аналоги? В гугл не посылать, смотрел, но тоже ничего нет на складах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, dusichek2012 сказал:

В какой цепи он стоит

Защита от переполюсовки. Можно замкнуть , если никто не собирается клеммамы аккумулятора путать.

И да , - спалил ты его сам (выше уже написали , как именно) !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это я уже понял. Подскажите ананлоги. Пока рассматриваю н канальные полевики на 82, 90, 150 А.

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, dusichek2012 сказал:

Подскажите ананлоги

Абсолютно пох.. , - лишь бы 40 V 80 A , 3.7 mΩ . , остальные характеристики не критичны , потому как он там используется статично, в качестве диода с "нулевым" падением.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так в том и загвоздка,  что у тек,  что я нашёл сопротивление чуть выше 5-8 mOhm

Я думаю это тоже не так критично. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, dusichek2012 сказал:

у тек,  что я нашёл сопротивление чуть выше

5 - 8 mΩ пойдёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×