RN Trafic 2.0 DCI Детонационный Стук

[Mihass]

Всем Привет!
2007 RN Trafic 2.0 DCI M9R 780 edc16cp33
Проблема в следующем.
На разгоне, при 2500 - 3000rpm, Слышно громко звукдетонации.
Периодики нет, звук есть всегда только на разгоне.
При плавной езде внатяг докручиваеться до 3000rpm без звона.
Думали форсы, поменяли, результата нет.
Смотрел Clip-ом, ошибок нет. коррекция на холостом до еденицы все цилиндры.
Форсы прописаны. 
Звук не превышения давления в рейке, а именно детонационный.
 

[русик]

форсы ставили новые или б/у и сколько менялось форсунок.

[Mihass]

Клиент  менял сам 2е б\у, проехался - стучит, две снятые поменял местами с 2мя другими - стучит.

[русик]

вот здесь и может быть собака зарыта .форсы до попадания клиенту могли проходить реставрацию и быть собраны с отклонением от параметров сборки и настройки .в основном таких как затяжка гайки распылителя и т.д  еще посмотрите canclipom прописку форсунок все ли цифры и буквы на экране clipa совпадают с теми что на форсунках. если рядом есть стенд то сделать диагностику на стенде.

[LTruck]

Катайся и смотри коррекцию в нагрузке

[mangol.leonid]

при бедной смеси детонация .датчик температуры топлива при обрыве обедняет смесь или форсунки сливают в обратку

обычно блоки показывают коррекцию на холостых  оборотах

[MVVL]

Клапан на обратке давление не держит ?

[Mihass]

28 минут назад, mangol.leonid сказал:

при бедной смеси детонация .датчик температуры топлива при обрыве обедняет смесь или форсунки сливают в обратку

обычно блоки показывают коррекцию на холостых  оборотах

Датчик в норме, коррекция до еденицы.

8 минут назад, MVVL сказал:

Клапан на обратке давление не держит ?

Кстати идея, как проверить?

Форсунки проверили на стенде. всё ок

[mangol.leonid]

подключить шприц к обратке

[ГЮГ]

7 часов назад, mangol.leonid сказал:

подключить шприц к обратке

Бред полный.

[Mihass]

Сегодня проверил клапан обратки, держит, проверил задающий диск, в норме, подкинул ДПКВ.
В Клипе Тест Высокого давления проходит, в норме.
Тест Эффективности цилиндров проходит, в норме.
Давление заданное с фактическим идут вровень...

Ехал на нем, значит когда звенит\стрекочет, машину дёргает, тахометр скачет в унисон с дёрганьем.
Периодики никакой... На месте нету(... Если ехать плавно - машина как машина... Больше пол газа  - звон.
 

[MVVL]

Не шилась ?

 

[Mihass]

Прошивку ещё вчера слил, тоже думал, -  чистый 115hp.

[LTruck]

9 часов назад, Mihass сказал:

Ехал на нем, значит когда звенит\стрекочет, машину дёргает, тахометр скачет в унисон с дёрганьем.
Периодики никакой... На месте нету(... Если ехать плавно - машина как машина... Больше пол газа  - звон.
 

Коррекция в движении какая?

[Mihass]

коррекция, выше 1500rpm замирает...

[Mihass]

https://vk.com/video8448236_456239020

Гляньте пожалуйста!!!!
Записал как стучит и дымит. Может будут у Кого-то идеи...

[Саша1971]

Пьезоэлемент проверить на пробой (описано в теме по диагностике дизелей), кстати при этом дефекте форса стенд проходит . 

[ГЮГ]

21 час назад, Саша1971 сказал:

Пьезоэлемент проверить на пробой (описано в теме по диагностике дизелей), кстати при этом дефекте форса стенд проходит . 

Тогда ошибка будет --- а здесь НЕТ.

[Mihass]

Так точно, ошибок нет!
Ну по логике, стук+дым=форсунка\распылитель?.
При отключении форсунок по-очереди СТУК ОСТАЁТСЯ.... нУ как так???
капает с распылителя или что? 
 

[ГЮГ]

Поставь шарик на подачу --- тогда капать будет нечему.

Плюс фишку с форсы --- тогда и стучать бучет нечему.

И мож тогда прояснится чего...

[Mihass]

Ок, завтра постараюсь сделать.

[Mihass]

Парни, ПОБЕДИЛ!!!!!!!!
Такая фигня, прям рассказать стыдно....
Плохой Контакт датчика давления в рейке.... 
Держатель проводки непрекручен -  на разгоне мотор двигаеться - контакт на фишке ДДТ плохой - стук\дёрганье...
Короче пины подогнул, проводку закрепил и всё как рукой сняло... Клиент чуть не всплакнул...