Citroen C5 2001 Bsi Sagem

[markusig]

Всем доброго времени,в наличии Citroen C5 2001 2,2 HDI 4HX,проблема такова,залит через протекающий люк BSI,блок с внешними признаками идеального состояния плат,куплен на разборке,содержимое eeprom,flash,shadow HC912DG128a залиты из блока установленного ранее на авто,но нет связи с ЭБУ люка, ЭБУ аирбаг,ЭБУ климы,с модулем рулевой колонки и конечно авто не заводится...Блок BSI ранее работавший-залитый привел в чувства более-менее,симптомы идентичны.Модуль руля подкидывал с 307-го,связи нет.Шина от модуля к 38 и 40 пину BSI цела,питание на модуле после замка есть,пин дернул из моторного и для очистки совести делал донорский BSI "новым" с последующей привязкой и кодингом,но модуля руля не видят оба BSI,и ключам конечно-же не обучаются,примерно 2,5 года тому в этом авто уже   заливался BSI,но тогда я просто переставил из родного в донорский DG128.Хозя уроков не извлек,и машина стоя под снегом и дождем собирала воду почти 4-месяца,теперь конечно-же "поедет и поремонтирует люк от течей"...Прошу пнуть в нужном направлении,машину нужно в первую очередь завести,остальные ЭБУ с которыми нет связи пока и не рассматриваю,модуль руля в приоритете,спасибо заранее.

[mikhail15]

1 час назад, markusig сказал:

Всем доброго времени,в наличии Citroen C5 2001 2,2 HDI 4HX,проблема такова,залит через протекающий люк BSI,блок с внешними признаками идеального состояния плат,куплен на разборке,содержимое eeprom,flash,shadow HC912DG128a залиты из блока установленного ранее на авто,но нет связи с ЭБУ люка, ЭБУ аирбаг,ЭБУ климы,с модулем рулевой колонки и конечно авто не заводится...Блок BSI ранее работавший-залитый привел в чувства более-менее,симптомы идентичны.Модуль руля подкидывал с 307-го,связи нет.Шина от модуля к 38 и 40 пину BSI цела,питание на модуле после замка есть,пин дернул из моторного и для очистки совести делал донорский BSI "новым" с последующей привязкой и кодингом,но модуля руля не видят оба BSI,и ключам конечно-же не обучаются,примерно 2,5 года тому в этом авто уже   заливался BSI,но тогда я просто переставил из родного в донорский DG128.Хозя уроков не извлек,и машина стоя под снегом и дождем собирала воду почти 4-месяца,теперь конечно-же "поедет и поремонтирует люк от течей"...Прошу пнуть в нужном направлении,машину нужно в первую очередь завести,остальные ЭБУ с которыми нет связи пока и не рассматриваю,модуль руля в приоритете,спасибо заранее.

Есть вероятность,гниения проводки.Нужно проверить силовые плюса,идущие на бси.
 

[markusig]

16 минут назад, mikhail15 сказал:

Есть вероятность,гниения проводки.Нужно проверить силовые плюса,идущие на бси.
 

Благодарю за ответ,под нагрузкой и в самом деле питания не проверял...

[markusig]

Прошу прощения за длительное отсутствие,поболеть пришлось,ну и хозяин не торопит,по командировкам катается,в общем возвращаюсь  к проблеме,пересмотрел пины в разъемах,все четко,питания на месте,не может ли засаживать кан ЭБУ тех блоков,которые диагнозой не вижу?Пните с чего начинать,если конечно правильно думаю...

Блин,не указал сразу важную деталь,блок штатной сигнализации тоже был залит,отмыл,пропаял,сигналка после этого ревела,отключил физически и в кодингах БСИ ее сейчас нет.

[mikhail15]

1 час назад, markusig сказал:

Прошу прощения за длительное отсутствие,поболеть пришлось,ну и хозяин не торопит,по командировкам катается,в общем возвращаюсь  к проблеме,пересмотрел пины в разъемах,все четко,питания на месте,не может ли засаживать кан ЭБУ тех блоков,которые диагнозой не вижу?Пните с чего начинать,если конечно правильно думаю...

Блин,не указал сразу важную деталь,блок штатной сигнализации тоже был залит,отмыл,пропаял,сигналка после этого ревела,отключил физически и в кодингах БСИ ее сейчас нет.

Конечно может быть проблема с кан,я бы по очереди отключил блоки,которые не выходят на связь.Вода дело не предсказуемое!Могут и жгуты погнить.

[markusig]

Кан проверили,косяки не обнаружены, мои ЭБУ в работе по van шине,каждый из них имеет непосредственную связь с БСИ,своей витой парой,повторюсь что от модуля рулевого к БСИ van звонится,но два блока БСИ не видят в упор подрулевой,ну и остальные упомянутые блоки,дверей передних,люка ,Срс...Логически проблема в БСИ?Блин поделитесь соображениями,спасибо.

[carworker]

Может перелёта прошивка косячная ♿? Проверьте кан трансивер в бис. Или как вариант сделать бис чистым а потом телезагрузка  Пежо планет.

[Radi]

В 23.04.2016 at 13:42, markusig сказал:

.Шина от модуля к 38 и 40 пину BSI цела,питание на модуле после замка есть,

На подрулевом два питания .Если есть оба отключайте  все блоки которые висят на этой шине, особое внимание к тем блокам ,которые наиболее подвержены попаданию воды :подкапотный предохранителей , подушек ,парктроники.На дисплей и климат идет транзитом через приборку ,отключив ее разом отсекаете три блока.На что бси ругается?

[markusig]

7 часов назад, carworker сказал:

Может перелёта прошивка косячная ♿? Проверьте кан трансивер в бис. Или как вариант сделать бис чистым а потом телезагрузка  Пежо планет.

Донорский БСИ делал 'новым',вязал лексией пин-вин, Прошивки заливал в донора родные,после восстановления и родной делал "новым" с привязкой пин-вин...У двоих БСИ одинаковое поведение.

4 часа назад, Radi сказал:

На подрулевом два питания .Если есть оба отключайте  все блоки которые висят на этой шине, особое внимание к тем блокам ,которые наиболее подвержены попаданию воды :подкапотный предохранителей , подушек ,парктроники.На дисплей и климат идет транзитом через приборку ,отключив ее разом отсекаете три блока.На что бси ругается?

Питания на подрулевом на месте,БСИ  теперь ругается на отсутствие связи с ЭБУ двигателя,ЭБУ СРС,ЭБУ рулевой колонки,ЭБУ передних дверей,фото вместо скрина

Lexiascr1.rar

[Radi]

Отключи от ван блоки дверей и срс (лучше вынуть пины из разъемов бси ) из подкапотного PCF обычно достаточно выключить черный разъем на 10 пин .Сейчас главное установить связь с подрулевым.  Подрулевой правильный подкидывал -COM2000 ? А то на 307 бывают еще СОМ2005 .

[dimon9555]

Банально никто не спросил и не написал-а в бси в установленные блоки подрулевой хоть "установлен"?и все остальные что не видятся.  Просто в новом бси-все отсутствуют и диагнозится только бси,пока не пропишеш,а залитый бси в 99% тоже стал новым

 

з.ы. Интересная неизвестная область shadow HC912DG128a)))-это где же там она?

[markusig]

7 часов назад, Radi сказал:

Отключи от ван блоки дверей и срс (лучше вынуть пины из разъемов бси ) из подкапотного PCF обычно достаточно выключить черный разъем на 10 пин .Сейчас главное установить связь с подрулевым.  Подрулевой правильный подкидывал -COM2000 ? А то на 307 бывают еще СОМ2005 .

Благодарю,последую вашим рекомендациям,За правильность подр.модуля от 307 надо глянуть.

2 часа назад, dimon9555 сказал:

Банально никто не спросил и не написал-а в бси в установленные блоки подрулевой хоть "установлен"?и все остальные что не видятся.  Просто в новом бси-все отсутствуют и диагнозится только бси,пока не пропишеш,а залитый бси в 99% тоже стал новым

 

з.ы. Интересная неизвестная область shadow HC912DG128a)))-это где же там она?

Благодарю,да конечно,все это в"новом"БСИ присутствует,так-же об этом думал,кодировку проверял,мало-ли может подзабыл.

Дает Orange в своем меню с этой областью поработать,там 1 строчка.

Парни,спасибо всем за помощь,извините только на словах,нет пока прав стрелки  нажимать.

[markusig]

Глянул,подрулевик com2000,отключил ЭБУ дверей,приборку,подкапотный предохр.,ЭБУ СРС,в общем все что на VAN,кроме подрулевого модуля,БСИ не видит подрулевой.Попробую еще второй БСИ,варианты заканчиваются.

[Vitdia_]

магнитолу и дисплей отключать обязательно. На 206м была проблема с магнитолой

[Radi]

Может засаживать что угодно.Случай из жизни : коммерческий партнер 2005г М59 .Пустой по комплектации как бубен шамана- железные стекла ,нет ничего ,ни магнитолы. ни замков ,ни дисплея , вообще ничего нет.Не работает приборка.В эту машину на заводе заложили проводку под парктроники , которые я вообще не видел на партнерах и в схеме  ,естественно, их тоже нет.До сих пор помню серый разъем 40 пин на бси.

[markusig]

Парни спасибо что помогаете,к устройствам  отключенным от VAN добавил  дисплей и магнитолу,подрулевой  оба БСИ не видят...

[mikhail15]

Отключение блоков это хорошо,но не забываем про жгуты,внутри с зеленью!

[markusig]

Всем доброго времени суток,парни,я продолжу тему,по ряду причин машиной не занимался,отложил т.к. реконструкция гаража планируемая максимум на 2 недели,затянулась на месяц...Напомню,авто хозяину не упирает,в длительной командировке сейчас...Но работать  с ним продолжаю,и по сему прошу вашего совета,подключал по совету уважаемого  Radi таким образом "...зеленый на 16 пин  , силовой + ,черный на 2 пин зажигание и черный 40 пин ,белый 40пин . А лишнее :серый 16пин , черный 16 пин , серый 40пин и черный 10 пин вообще не подключай .Для диагностики бси и подрулевого этого хватит( надо только будет на подрулевой на 5 и 6 пин подать принудительно +...",БСИ не видит ни родного,ни донорского подрулевого,взял с разборки еще один БСИ(уже третий)все тоже самое...Блин не могу понять,чего я не досмотрел,парни если есть идеи ,подмагните плиз...

[svik1980]

Всем привет! Есть в работе citroen c5 2001. Не работает клима и подвеска. С проводами порядок! Авто не видит что двигатель завелся. В блоке упр двигателем прошивка immo off. Подскажите куда копать

[mauglimax]

ну если иммо офф, то могли связь с бси рубануть, либо как то кривовато офф сделали, лексия или диагбокс нужен, смотреть конфиг, может где то что неправильно стоит, может бси меняный с тупо перепаянной еепром, больше информации надо, какой мотор, какой бси?

[svik1980]

ЛЕКСИЯ ЕСТЬ .ЗАВТРА БУДУ ПРОБОВАТЬ!

МОЖЕТ КТО БОГАТ СТЕМАМИ ПО ДАННОМУ АВТО  ПОДЕЛИТЕСЬ !

[romanas29]

В 15.09.2017 в 16:10, svik1980 сказал:

ЛЕКСИЯ ЕСТЬ .ЗАВТРА БУДУ ПРОБОВАТЬ!

МОЖЕТ КТО БОГАТ СТЕМАМИ ПО ДАННОМУ АВТО  ПОДЕЛИТЕСЬ

как тебе помочь добрый человек ?? инфа что ето C5 и все ? вин дай или комплектацию авто напиши 

[svik1980]

VF7DCRHZB76030498

[romanas29]

Группа товаров C5

APV/PR отсутствует 08857 CJ 1 0749

Дата начала гарантии 20.04.2001|

ПОДВЕСКА ГИДРОАКТИВНАЯ 3 .pdf

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР .pdf

[svik1980]

Проблема решена заменой ecu мотора . Все заработало!