Ремонт и восстановление Autocom

[tehnik_]

Немного обработал для удобства

[demon6]

Александр, огромная благодарность!

В итоге заменил Q704, Q707, RN99 (в сборке был обрыв резистоа который идёт на Q704 а Q707й почемуто самовоспламенился после замены сборки :)))

Китайцы огорчили меня дважды - во первых 393е микросхемы они назвали 9241а, во вторых история с припаянной но не нужной U701.

Правда пробовать прибор пока не на чем, нексию и матиз он как не читал так и не читает. Хотя выводами диагностическими шевелит.

Подожду ещё какое нибудь старьё с к-линией.

[tehnik_]

2 часа назад, demon6 сказал:

Александр, огромная благодарность!

Да пожалуйста, тестируйте  

[Васька8]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, кто в Санкт-Петербурге может помочь с ремонтом Autocom?

[modris]

Здравствуйте, помогите мне Автоком не распознать автомобили,ford и opel а другие машины все нормально показывает,что может быть проблемой.

[balu_dark]

1 час назад, modris сказал:

Здравствуйте, помогите мне Автоком не распознать автомобили,ford и opel а другие машины все нормально показывает,что может быть проблемой.

Похоже у вас неисправен CAN интерфейс - покажите фото платы именно вашего прибора ( с интернета давать картинки - не стоит, заочно по чужой фотографии исцелять не возможно ) 

[dr.billy]

2 часа назад, balu_dark сказал:

Похоже у вас неисправен CAN интерфейс - покажите фото платы именно вашего прибора ( с интернета давать картинки - не стоит, заочно по чужой фотографии исцелять не возможно ) 

Наврятли CAN. Какие года опелей и фордов не читает? Он же через EOBD пытался подключиться, а функция работает так, сначала сканер пытается подключиться по К линии перебирая протоколы, а уже затем по КАНУ (выс.низ)

Если опеля до 2002 примерно то там в основном К линия, а на фордах уже и КАН есть, так что вопрос спорный

[maxim284]

dr.billy а может как ты писал диодами поглазеть

http://autocom.ucoz.com/pin.html

понять с реле идёт чего....или нет

[dr.billy]

17 минут назад, maxim284 сказал:

dr.billy а может как ты писал диодами поглазеть

http://autocom.ucoz.com/pin.html

понять с реле идёт чего....или нет

Как вариант можно использовать, если живы микросхемки то значит траблы в обвязке есть. technik_ выше описание давал, правда для 5ки, но суть я думаю понятна

[morze_kip]

Всем привет купил я автоком двух платный с серийником 30250 на сайте кармод от любопытства решил его вскрыть и посмотреть что там . В итоге реле видно что перепаяны ,плата вся пропаЯна видать монтаж был не ахти но сам аппарат работает 

[dr.billy]

12 минут назад, morze_kip сказал:

Всем привет купил я автоком двух платный с серийником 30250 на сайте кармод от любопытства решил его вскрыть и посмотреть что там . В итоге реле видно что перепаяны ,плата вся пропаЯна видать монтаж был не ахти но сам аппарат работает 

Это Вы сайт рекламируете, или хвастаетесь покупкой?

[balu_dark]

2 часа назад, dr.billy сказал:

Наврятли CAN. Какие года опелей и фордов не читает? Он же через EOBD пытался подключиться, а функция работает так, сначала сканер пытается подключиться по К линии перебирая протоколы, а уже затем по КАНУ (выс.низ)

Если опеля до 2002 примерно то там в основном К линия, а на фордах уже и КАН есть, так что вопрос спорный

А вот очень даже и кан - судя по надписи - первым он опрашивает именно кан ( если смотреть на номер протокола)  тем более что у фордов что у опелей последних основное это именно кан. И подозреваю что таки человек смотрит машинки после 2008 года все таки.

Просто если у человека плата аналогичная моей - то там один из канов попросту не подключен. 

 

[morze_kip]

1 час назад, dr.billy сказал:

Это Вы сайт рекламируете, или хвастаетесь покупкой?

Нет просто судя о неисправностех перечисленных в этой теме кто-то это все проделывал с этим аппаратом 

Ни о какой рекламе не может быть и речи !

[dr.billy]

45 минут назад, balu_dark сказал:

А вот очень даже и кан - судя по надписи - первым он опрашивает именно кан ( если смотреть на номер протокола)  тем более что у фордов что у опелей последних основное это именно кан. И подозреваю что таки человек смотрит машинки после 2008 года все таки.

Просто если у человека плата аналогичная моей - то там один из канов попросту не подключен. 

 

Нужно дождаться пока придет сам вопрошатель, и сам расскажет что и как.

[modris]

14 часов назад, dr.billy сказал:

Нужно дождаться пока придет сам вопрошатель, и сам расскажет что и как.

Здравствуйте а вот и мой Автоком не распознать автомобили,ford focus C- Max 2008 год и opel zafira 2008 год а другие машины все нормально показывает, вот картинки.

[tehnik_]

19 часов назад, balu_dark сказал:

покажите фото платы именно вашего прибора ( с интернета давать картинки - не стоит, заочно по чужой фотографии исцелять не возможно )

Сделайте, что вас просят, иначе пустой разговор

По форду и бензин и дизель просит одни и те же протоколы обмена

По опелю тоже все также.

Надо делать проверку интерфейсов, начните с 

16 часов назад, maxim284 сказал:

http://autocom.ucoz.com/pin.html

 

dr.billy вам уже ответил выше, из чего начать.

[dr.billy]

19 часов назад, morze_kip сказал:

Нет просто судя о неисправностех перечисленных в этой теме кто-то это все проделывал с этим аппаратом 

Ни о какой рекламе не может быть и речи !

В таком случае могу Вас поздравить)))

 

5 часов назад, modris сказал:

Здравствуйте а вот и мой Автоком не распознать автомобили,ford focus C- Max 2008 год и opel zafira 2008 год а другие машины все нормально показывает, вот картинки.

 

20 часов назад, balu_dark сказал:

А вот очень даже и кан - судя по надписи - первым он опрашивает именно кан ( если смотреть на номер протокола)  тем более что у фордов что у опелей последних основное это именно кан. И подозреваю что таки человек смотрит машинки после 2008 года все таки.

Просто если у человека плата аналогичная моей - то там один из канов попросту не подключен. 

 

Таки да. Кан похоже не пашет. Давайте фото платы в студию, будем смотреть, колдовать. Нужны фото основной платы с обеих сторон. Мож чего и получиться нашептать))))

[modris]

5 часов назад, tehnik_ сказал:

Сделайте, что вас просят, иначе пустой разговор

По форду и бензин и дизель просит одни и те же протоколы обмена

По опелю тоже все также.

Надо делать проверку интерфейсов, начните с 

 

dr.billy вам уже ответил выше, из чего начать.

Здравствуйте а может проблема какой то релей нерабочий.

[dr.billy]

Конечно может. Это одна из возможных причин. Но чтобы убедиться в этом нужно сделать то о чем я писал выше, и сфоткать плату. А все остальное пустые разговоры и гадания на кофе...

[modris]

 

46 минут назад, dr.billy сказал:

В таком случае могу Вас поздравить)))

 

 

Таки да. Кан похоже не пашет. Давайте фото платы в студию, будем смотреть, колдовать. Нужны фото основной платы с обеих сторон. Мож чего и получиться нашептать))))

[dr.billy]

13 минут назад, modris сказал:

 

Да, это драйверы КАН шины. Нужно проверить выходы на разъем. Кстати было такое что и сам кабель битый. Прозвоните его, может проводок переломан быть. 

Проверьте что там на выходе есть, я ссылку давал на статью. Всю схему можно не собирать. Собрать ту часть что отвечает за шину. Пины 6. 14. И все будет примерно ясно.

Если есть диодная контролька то можно и ей проверить, но тут нужна аккуратность.

[tehnik_]

Ну наконец то сделали. У вас одноплатник, у меня данныне по 2-х платнику, но должно подойти проверьте.

CAN1 U600 пин 7 подключен через RE21.2 на пин 6(H) OBDII, 

              и пин 6 через RE21.1 на пин 14(L) OBDII на них должно быть по 2,5В относительно минуса сканера.

CAN2 U601 пин 7 подключен через RE8.1(шина А), 9.1, 10.1, 12.1, 14.2 на пин 6(H) OBDII, 

              и пин 6 через RE8.2(шина В), 6.1, 5.2, 16.1, 18.2 на пин 14(L) OBDII по напряжению аналогично.

Можно посмотреть на плате

50 минут назад, dr.billy сказал:

Кстати было такое что и сам кабель битый. Прозвоните его, может проводок переломан быть.

Кабель проверить очень просто, там разъемы с 1-го по 16-й пины совпадают (т.е. 1-й на OBDII с 1-м на DB-26M и т.д.) 

 

Нашел вашу плату с надписями, мой совет по реле не подходит (((

Точнее, другое обозначение реле на плате (

[balu_dark]

Я надеялся что это двухплатник 5й версии.  Ну раз нет гербовой - будем писать на простой

Во первых смущает емкость между сигналами CAN ... там обычно ставят 120 ом резистор но он нужен только в очень редких случаях. Для начала предлагаю попросту снять емкость между двух сигналов на пути от кан фильтра до драйвера кан - на рисунке оно указано стрелками с напряжением 2.5  Такую доработку одноплатника уже встречал где то.

Второе - довольно часто на одноплатах народ жаловался на битую проводку( ну и не забываем про любимые реле). Не забывайте что канов 2 штуки. один идет на 3,11 второй 6,14 внимательно проверить соединение от вывода кан драйвера до реле а потом от реле до контакта в разьеме ОБД2.

[tehnik_]

1 час назад, tehnik_ сказал:

Нашел вашу плату с надписями,

Сравните с вашей и посмотрите на схему (она без фильтров, все емкостя перемерял сам)

[balu_dark]

в Даташите емкости 608 и 602 не должно быть. А во вторых - не факт что китайсы по врожденной кривизне рук не поставили емкость другую....

Предлагаю обе убрать .

Стоп стоп - там вообще месиво из емкостей! туда же - с607 с610 с601 с604 их в даташите нет и они могут здорово садить сигнал.