Поиск
Показаны результаты для тегов 'edc'.
Найдено 4 результата
-
доброго времени суток всем... приехала ко мне машинка рено сценик 2011-12 коробка робот. Хазяин говорит что только купил, но начав ездить через некотое время , коробка переставала работать. После некоторого отстоя, как не вчем небивало едет опять. Пригнал мне , оставил , завел робот ок. примерно через 1ч - смотрю а коробка не работает,- подключаю клип -не соединяется с коробкой. Походу проблемы по кану. я даже пробовал репрог с в138. но резултата нет. Снял ебу , вскрыл. в нутри трикор 1766 ,и непонятный какойто кан трансивер вроде PVG50. Мот ктото чтото знает про ремонт ентого ебу!!! прошу откликнутся!!! если наду зделаю фото. а еще проводку проверил все ок. -
Всем привет. есть форд фокус1 2004 года. 1.6 бенз. стоит один двухпроводной датчик температуры на голове. датчик меняли до меня. но суть явно не в нем. карлсон стоит один и первая скорость через резистор. електрически все работает . одна релюха включает первую скорость и вторая соответственно вторую. управление с эбу. Поставил резистор переменку и накручиваю температуру до 120 градусов. 1 скорость включается при 121 градусе. (и при вкл кондиционера). при обрыве цепи или температуре выше 135 вкл вторая скорость. вопрос: глюк софта? пробовать шить? да. форд европеец. -
Bmw e66 760li 2004 нужно отключить EDC и EHC программно поставили простую мех подвеску в комплектации CAS и LMA опции FA (S220A и S223A) убрал в CIM присутствие EDC и EHC убрал в KOMBI проверку EDCK убрал какие еще блоки нужно кодировать чтоб избавиться от ошибок? на данный момент висит только одна ошибка в приборной панели на отсутствие связи с EHC файлы trc и изображения кодировок прилагаю тему можно закрывать выкладываю рабочий способ: вынимаем 13й(5а), 14й(15а) предохранитель под бардачком и отключаем блок EDC (находится за бардачком) далее в багажном отделении в правой стойке вынимаем 62й(30а), 72й(7,5а) предохранитель и отключаем блок EHC (находится возле акб) Потом удалить опцию S220A, S223A из FA, прошить FA в LM и CAS, потом закодировать пустым MAN-ом CAS, LM, KOMBI в MMI во вкладке (EDC) ставим nicht_activ как удалить и если кому потребуется помощь буду рад помочь.
-
Mercedes Actros WDB9523361K706903 . MR/PLD история началась с "подтраивания" двигателя, не работали цил. 4, 5 и 6 , отдали MR в ремонт. после ремонта активация на отключение цилиндров проходит адекватно (слышны явные перебои при отключении), но появились ошибки 09344 и 09044 ( регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения). Тест компрессии: 1-098% , 2-098% , 3-094% , 4-097% , 5-097% , 6-100%. Тест регулировки плавности работы двигателя: 1- +010,00% , 2- -004,61% , 3- -005,43% , 4- +010,00% , 5- -005,77% , 6- -004,34% корректировочные значения регулировки работы двигателя на "0" сбрасывал. секции прописал. "морковки" стоят новые. форсунки и секции возили на стенд - все ОК. где рыть дальше ? забыл указать: ошибки по 1-му и 4-му цилиндрам
