Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

Поиск сообщества: Показаны результаты для тегов 'audi'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики
    • Mercedes
    • Toyota
    • VAG
    • BMW
    • Ford
    • Opel
    • Mazda
    • Subaru
    • Land Rover
    • Kia/Hyundai
    • Lada
    • USA cars
    • PSA Peugeot Citroën
    • Renault
    • Системы впрыска бензиновых двигателей
    • Системы впрыска дизельных двигателей
    • Газобалонное оборудование (ГБО)
    • Гибридные и электромобили
    • Автоматические трансмиссии
    • Системы помощи при торможении и им подобные
    • Кондиционеры и печки
    • AirBag (аирбэг)
    • Иммобилайзеры
    • Мультимедиа
    • Магнитолы
    • Одометры
    • Сигнализации
    • Стартеры и генераторы
    • Прочее
  • Диагностика и ремонт автомобильной электроники
    • Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
  • Чип-тюнинг
    • Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
    • Удаление EGR,lambda, DPF/FAP, BlueTec/AdBlue
    • ECM Titanium
  • Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов
    • Диагностика и ремонт ДВС
    • Трансмиссии (МКПП, АКПП, Роботы, Вариаторы)
    • Подвеска
  • Оборудование
    • Мультимарочные сканеры
    • Оборудование для иммо
    • Оборудование для чип-тюнинга
    • Программаторы
    • "Шнурки"
    • Прочее
  • Программы и базы для автосервиса
    • Руководства по ремонту автомобилей
  • Библиотека
    • Дилерские обучающие книги
  • Базы дампов
    • База дампов ECU
  • Купля, продажа и услуги
    • Частные обьявления
    • Платные услуги
    • Аукцион
    • Складчина
  • Коммерческие проекты
    • Zprog Calculators
  • Разное
    • Настройка, использование и полезный софт для Windows
    • Подбор и выбор запчастей
    • Курилка
    • Разборки
    • Все о работе форума

Категории

  • Файлы
    • Оригинальные дампы блоков управления
    • Программы для K-line
    • StarDiagnosis
    • Op-Com
    • BMW
    • Android
    • Diagun
  • Коррекция одометров
  • Программы для чип-тюнинга
  • Иммобилайзеры
  • Прошивки для чип-тюнинга
  • Русификации
  • Универсальные калькуляторы
  • Ремонтные каталоги
    • Каталоги запчастей Hard Track
    • Ремонтные базы Hard Track
  • VCDS (Vag-com) Китай
  • программы для ГБО

Отметившиеся пользователи

  • Members



Фильтр по количеству...

Найдено: 11 результатов

  1. Приветствую! Авто Audi Q7 FSI 4.2. -Не тянет(не достаточно) Ошибки 1. 16471/P0087/000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low 2. P119A 002 – Датчик высокого давления, сбой Что проверено: на ХХ высокое соответствует заданному. Во время поездки, во время ускорений не дотягивает до заданного около 10 бар. В этот момент и чувствуется тупняк. Если оооочень активно набирать скорость, то вываливается в аварию, постоянно горит 1 ошибка, клапана на ТНВД сбрасывают давление все, т.е в рампе остается 6-7 бар. Так и едет. Перезагрузка не помогает. Скинул оба ТНВД осмотрел – все ок. Давление в низком соответствует давлению на датчике низкого давления минус 1 бар. (т.е на датчике на 1 бар выше чем на манометре) – так и должно быть по инструкции проверки. Во время поездки низкое ниже 5 бар не падает, когда в высоком не хватает – тоже ок. Проверил цепи к датчику высокого G247 – все ок. Ведомый поиск по обеим ошибкам приводит к замене этого датчика высокого(g247). Но я , почитав буржуйские форумы, что то засомневался. В похожих случаях меняли этот датчик, результата 0. Выложу лог поездки на всякий. Тут видно, высокое, низкое, управление клапанами тнвд Может у кого был похожий опыт, потому что менять тут можно много чего и очень долго LOG-01-103-106-140.CSV
  2. VAG

    Здравствуйте, Приехала машина с постоянно горящим чеком. По иагностике ошибка P0601. Перерыл весь интернет, но не могу найти решение проблемы.Как избавиться от ошибки Р0601 без официалов? Дилеры приговорили ЭБУ на замену.
  3. Мультимедийные руководства по ремонту AUDI 100-A6 (1990-1997г.) Audi-100-A6(1990-97).rar AUDI 80/90-B3(1986-1991г.) Audi80_B3.rar Audi 80, B4(1991+) Audi80,B4_1991+.rar AUDI A6(1997+) AUDI_A6.rar AUDI A8(1994-1999) AUDI_A8_(94_98).rar AUDI A4/S4(2000+) AUDI_A4_(S4).rar AUDI A3(1997+) AUDI_A3.rar AUDI A4(B5)(1994+) AUDI_A4_(B5).rar
  4. Ребята помогите пожалуйста прошивкой тюнинг на Audi S3 1.8T 0261207751 362999 под stage 2 или 2+. Спасибо
  5. Хорошая программа для генерации пароля доступа к кодированию MMI AUDI Пароль архива "Спасибо" VIMGenSetup.rar
  6. Подскажите как сделать клон gateway. Перекидывал 95320 и am29... толку ноль. есть ли привязка eeprom к NECу? фотографии блока во вложении 17-06-2016_18-47-30 (1).zip
  7. Audi A6 2,4 5V 2000 года. Машинка долго запускается, во время работы движок потряхивает, как будто не работает пару цилиндров! Выкрутил свечи, пару просто в саже. Почистил все свечки, пробный пуск! Всё то же самое! Свечи в саже! Решил снять форсунки, проверить! И тут всё стало ясно! Пару форсунок вообще не держат топливо под давлением, пропускают. Остальные пропускают, но меньше. Распыл бензина никакой!!! Решение: форсунки под замену! Кто из вас подбирал форсунки от отечественного автопрома? Оригинальные стоят 078 133 551 AC, в замену идут 078 133 551 BB! Но стоят дорого, от 3500 до 5500 за штуку!
  8. Доброго времени суток. Помагите въиключит вторая ламбда сонда. A4_sw_352710.rar
  9. AUDI A6, 2.4 V6 АКПП, 1998 гв., WAUZZZ4BZWN006446, БЛОК ЦЗ 4B0 962 258 E. Кодировка блока 00001! что настораживает. Еще настораживает что на приборной панели не горит чек (надо сделать тест приборки). Машина куплена пару дней назад, ничего про машину не знают, много было дополнительных и не нужных проводочков. Все устранено и приведено в порядок. Блок ЦЗ был извлечен из своего места, вскрыт – никакого криминала в виде грибов и воды не обнаружено, все чисто. Машина закрывается и открывается через личинку замка, при удержании ключа открываются и закрываются окна, кнопки в салоне работают. Автомобиль заводиться и едет. Не могу привязать радио ключ. (ну что бы работали кнопочки закр./отк.) Батарейки в пульте есть, заряженные 2 шт по 3V. 46 Блок комфорта на связь не выходит. может его там нет Может ли такое быть из-за кодировки блока ЦЗ? Как узнать кодировку для данного авто? Как привязать ключ/ посмотреть активность нажатия кнопок?
  10. Тачка А4 Магнитола диск – кассета. Model № 8D0 035 195 REF NO CQ – LA 1820L Audi symphony Плис помогите определить сгоревшую деталь на плате касетника. Вроде как транзистор. Просматриваются буквы МО. Обозначение на плате Q802 или О802 Фото в архиве. ауди симфони.rar
  11. Добрый день! Хочу убрать MAF на audi a6 c5 allroad 2.5 tdi 180 hps. Можно ли это реализовать через изменение осей (ось мафа поменять на ось давления воздуха) в картах?