Поиск

Помогите кто нибудь пожалуйста с пин кодом. Официалы просят 80 долларов. Нет в наличии программатора. Авто: Opel Zafira B 2012 год модель магнитолы MC corsa EU Matt Chrome F-25Q Touch & Connect GM No 13394880 CM 0131C8742121 Данные что выдала магнитола Серийный номер 8742121 Номер устройства 7612830131 Дата:12.02.28 Большое спасибо!

Всех приветствую! Спасибо, что обратили внимание!) В общем, есть Opel Costra D 2009 года. Все было хорошо. Приехали, поставили машину возле дома. Через некоторое время (ночь), выходя на улицу, было замечено, что горят габариты. Открыл дверь, переключатель находился в положении "Выключено". Аккумулятор был высажен в ноль. Купил новый аккумулятор, поставив его, при включении зажигания срабатывает бензонасос, моргает машина с ключом. При повороте ключа на стартер, опять срабатывает бензонасос (~0.5 секунды), но стартер при этом не крутит. Подключал Delphi, не может обнаружить. Всем неравнодушным просьба помочь новичкам в этом деле. Очень буду благодарен:) Opel Corsa D 2009 года* Извиняюсь за опечатку

Полезная информация для автовладельцев и мастеров. Датчика Кислорода от Волга Сайбер 2.4 подходит для многих моделей Opel, Chevrolet, с моторами 1.6, 1.8 проверил лично на Astra H, Astra J, Chevrolet Cruze причем подходит даже по разъему, ничего переделывать не надо, по проводу короче на 5 - 7 см. но до фишки отлично достает Цена 1650 руб., разница существенная от самого дешевого аналога который стоит около 4500 руб. Прилагаю фото. Также предлагаю пополнять данную тему по датчикам кислорода но на 100% проверенной практикой, а так же вкладывать фото в случае переделки.

Здравствуйте! На днях приехал Opel. Со слов владельца, была замена насоса эгур. Особых жалоб не было, за исключением того, что пропала обратная связь. Руль не зависимости от скорости вращается с одинаковым усилием. Я не нашел нормальной информации по поводу различий эгур на Opel. Подключился при помощи op-com, ошибок не обнаружил. К блоку ehps В конфигурации кан шины доступен всего один раздел - датчик рыскания. Значение установлено как "отсутствует". Хотя данный датчик на авто установлен. При попытке изменить значение получаю отказ. Верно ли я понимаю, что причина отсутствия обратной связи на руле - это неправильная конфигурация ehps? По какой причине op-com не может поменять конфигурацию ehps.

Всем привет! Попала в руки магнитола от Опеля, Bosch Touch&Connect. Вроде как аналог Nissan Connect LCN. Просит код. Планирую сегодня вычитать 507 сектор или полный дамп (как пойдет) из 29GL516. Есть набор и 507-х, и полным дампов с кодами от похожих магнитол (другие PartNumber), но не хотелось бы заливать эти дампы, а просто вытащить из родного. Помогите с алгоритмом и адресом кода. Со своей стороны могу поделиться информацией по опелевским магнитолам 2005-2010 модельного года (Siemens, Blaupunkt, Delphi, Continental) ну и по другим опелевским блокам

Здравствуйте)) После ремонта головки перестал запускаться Opel Movano 2.5cdi 2004, синхронизация есть, иммо тухнет, давление 359кпа и обороты 252об. при прокрутке, с трубок форс топливо брыскает, на эфире работает, проблема в том что нету УПРАВЛЕНИЯ НА ФОРСЫ! В моторе была эмульсия, может не запускаться изза датчика давления масла? При снятии головы, снимали фишки с датчика давления, датчика температуры, и форсунок соответсвенно. СТОЮ ВОЗЛЕ МАШИНЫ С ТОВАРИЩЕМ, ВРОДЕ ВСЁ НОРМ ДЛЯ ЗАПУСКА, НО НЕТ... КАКИЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА? ДАВЛЕНИЕ, ОБОРОТЫ И СИНХРОНИЗАЦИЯ ЕСТЬ. СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩ!!

Hello friends and welcome this is Calculator Opel Whit vin Opel_VIN_decoder.rar

Приехала машинка Opel Combo 1.3cdti (z13dth) 2008. Проблема: глохнет при резком нажатии на акселератор и выскакивают ошибки P1191 и P0093, если нажимать медленно то не глохнет до определённого момента, а потом дёрг и ошибки которые выше, и больше ошибок никаких, со слов человека проблема наростала постепенно тобишь хуже и хуже. Поменяли топливный фильтр, снял клапан на рампе промыл сетку, проверил форсы на слив, все равномерно сливают в пределах нормы, проводку пересмотрел(всё гут). Пока думаю куда смотреть в сторону клапана или тнвд... Может кто сталкивался или какие то наводящие моменты будут)) Буду очень рад любым предложениям и советам, неохота упускать машинку и на будущее будет) (ИЗ ВСЕГО ЧТО НА ФОТО, ПОЯВЛЯЮТЬСЯ ТОЛЬКО Р1191 И Р0093)

Доброго дня всем. Висят ошибки по ДК, Р0130-(4) Высокое напряжение цепи датчика О2 Р0135-(4) Низкое напряжение нагрева датчика О2 На первый взгляд вроде все понятно, или сам ДК неисправен, или же цепь неиправна. До меня уже меняли ДК, но ошибки оставалсь, я и сам поменял два датчика, но бес толку. По переменным параметрам все нормально, кроме ДК. Напряжение по параметрам ДК всегда находится на высоком уровне, где то более 4000 мв, при резких многочисленных перегазовках временами напряжение падает до 400-500 мв, но на ХХ и на повышенных оборотах практически всегда напряжение на высоком уровне. А теперь самое интересное, Если на работающем движке во впуск подать дополнительно воздуха,даже много воздуха, ДК никак не реагирует, но если во впуск подать дополнительно топлива, даже много топлива, то уровень (напряжение) ДК падает, это уже против моей логики. И если на работющем двигле потенциометром понизить температуру вплоть до минус 5-10, и даже это никак не сказывается на работе движка.И еще экспримент, ДК не прикручен к глушаку, зажигалкой подаешь на него газ, напряжение на ДК падает, насколько я знаю, она должна наоборот увеличиваться, ну а если просто ДК висит на воздухе, то напряжение высокое. Не понимаю что за чертовщина.. И еще один глюк, если завести авто после простоя 3-4 часа, то движок колбасит страшно около 3-х минут, а если утром завести,после долгого простоя, то колбасит меньше, около минуты. В остальном все безупречно, и больше никаких ошибок. Первый раз в своей практике с таким встречаюсь.Если есть какие мысли, буду благодарен, у самого мысли кончились).

Не первый раз обращаются владельцы автомобилей opel vivaro и renault traffic с проблемами течи гидравлики. Существуют ли ремкомплекты для ремонта гидравлики роботизированных коробок (easyshift)? Если такие есть, то подскажите их каталожные номера.

Приехала Инсигниа 2011 года 2.0 на удаление сажевого. снял блок, считал прошивку, пока орудовали сварщики, залил прошивку. Работал К-тагом, прошивка и считалась и записалась с первого раза, все вроде ок... но после того машина не завелась... На связь блок выходит, но при прокрутке стартером лаунч выдает ошибку P1640 без рассщифровки. Думал мало ли кривая прошивка, делали на базе стока еще раз 4-5 разные калибровщики. результат тот же. Залил сток, все то же самое. Кто знает что может это такое быть? Что на этом авто блокирует иммо? Мельком пробежал по параматрам - нет давления в рампе, заданное -30 МПа, факт - 1МПа. Прошивки пробовал разные, приборы тоже. В верности считывания-записи уверен на все 100. но результат один.

приветствую всех! ищу дамп приборной панели опель мокка 2014г, со слов хозяина приборка перестала работать после замены акб. тесты проходят стрелки двигаются, но нету пробега на табло не работает тахометр судя по дампу 24c16 он поврежден поделитесь у кого имеется дамп аналогичной приборки или подправьте этот, отблагодарю! к стати по структуре дамп похож от опель инсигния opel mokka dash 24c16.BIN

Машина не едет . Акпп похоже в аварийном режиме.Отключает (это в описании ошибки для круза вычитал) питание клапанов АКПП.На входном и выходном датчиках скорости нет напряжения. Схема проводки акпп отсутствует. По словам клиента -заменена коробка и ЭБУ коробки,причем он "прописан". После замены ничего не изменилось). Возможно дело в проводке. В митчеле и шевроле тис простенькие схемы есть упоминается опорное 8-9 вольт,подойдет ли описание ошибки для опеля -не знаю. P0723-это про выходной датчик скорости. Нет ли у кого соображений или инфы по такой ситуации?

добрый вечер магнитола CCRT 700 SIEMENS VDO eeprom AT28C64B после вывода кода работает без проблем но каждый раз он офф спрашивайть код что может быть !

Привет форумчане,может кому нибудь полезна будет customer_support_article-pdf-40.zip

Pls: DPF or EGR off HW: UGD90U SW: DELPH0100 SW ver.: PCH9STN#55 Spare: ABYG Engine: Z22L HW Ver.: 86ABYGS0233300B9 SW upg.: 703 Installation: DCM37 Antara_original.rar

omega b оп-ком выдаёт угол -18 19 градусов при нужных +5 само собой тяга упала а расход от 15 литров метки,компресия всё проверено поменяны на новые дмрв,лямбда,свечи,катушка.Произошло это на резко но гдето в теченои 1-2 недель а мучаюсь больше года просьба помощи!

Подскажите пожалуйста, что за транзистор? (отмечен желтым кружком) оторвана нога от его кристалла, выход только заменить на выносной (как я понимаю).

Весьма распространено, но может кому пригодится сей опыт...Один из вариантов нахождения и устранения неисправности, которая вызывает ошибку P0302. Симптомы: Загорается Check Engine при попытке быстрого разгона на 2-й и 3-й передачах при превышении 1500 оборотов (не всегда, но как правило). Диагностика сканером - p0302: пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Сопутствующих ошибок нет. При извлечении обратил на себя внимание цвет нагара свечи 2-го цилиндра. Далее был вынут модуль зажигания и в месте стыка пластика и резины катушки 2-го цилиндра обнаружен довольно таки большой прогар. После снятия резинового колпачка отвалилась и большая часть стенки пластмассовог цилиндра Оригинальный вид дефекта нормально заснять не получилось, но очень похоже на http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?t=12715 только мой значительно больше и всё держалось только на честном слове и резиновом колпачке. Далее "ремонт" с помощью "капельницы" (...образователь капель с фильтром - это расширенная часть), термоусадки, газовой горелки и сами знаете чего. Клей не применялся. Авто уже проехала 1500 км, полёт нормальный. Модуль зажигания закуплен новый, просто интересно сколько пройдёт машина на "вылеченном". Фото процесса прилагаются в архиве:

Добрый день. Стукнул двигатель на Opel Vivaro M9R (2008), искали так и не нашли, купили двигатель от Nissan Xtrail M9R (2010-2011), компы Bosch, ну и конечно же проблема с новым двигателем с иммо. Как можно отключить иммо или перепрописать бодик в ЭБУ, второй вопрос, что проще сделать? Если действительно кто хочет помочь удаленно, то нет проблем, Ваше время будет вознаграждено.

Добрый день, колеги помоги с carPass для Opel .. но только по VIN .. знаю что не бесплатно. Заранее спасибо. W0L0ZCF3541112884

Авто Opel Astra G, 1.6, 2000 г.в., X16SZR, ЭБУ 16268377. Притянули, не заводится, на связь c Launch не выходит. Причину поломки хозяин не пояснил (такая досталась). Вскрыл ЭБУ, его уже ремонтировали и мастера особо не заморачиваясь сверху оборванных smd резисторов припаяли перемычки. По старой памяти поменял пригоршню оборванных резисторов, убрал перемычки. Блок на связь так и не выходит, авто не заводится. Может есть у кого схема или распиновка ЭБУ.

Помогите пожалуйста с моим опельком combo 10-го года 1.3cdti Душится, чихает, заклинило егр и забита сажа, машина вперлась и тупо не хочет ехать. 1. Opel combo 1.3 cdti 2010 2. Mjd 602.c3 3. HW04D/3324-c359 4. Egr or dpf off Считано все галетой через диагностику, такой вопрос прошьет ли без проблем? Пробовать через ARS remover и тп других программ стремно, говорят тока ошибки затирает, делаю для себя. Благодарю за помощь на перед. opel_combo_1.3_cdti_Mjd 602.c3_HW04D3324-c359_EGR or DPF OFF.rar

Здравствуйте! Помогите отключить иммо раз и навсегда на Opel Astra-H, Simtec 75, за денежное вознаграждение конечно.

Здравствуйте! Считал прошивку Kess'ом, отключил в ней EGR. Клапан на машине неисправен, заглушен прокладкой. Помогите, пожалуйста, - проверьте, правильно ли отключил, можно ли это записать обратно Kess'ом или будут проблемы? Хотя-бы ответьте: "Да" или "Нет". Opel Astra-G, 2002, 1.6, бензин, Мотор: Z16XE, Блок: Delco (HW: DEL 0115351289), Прошивка: DMKP (SW: 09353489.8). opel1_z16xe_egr-off opel1_z16xe_orig