Поиск
Показаны результаты для тегов 'VAG'.
Найдено 145 результатов
-
приветствую всех! боюсь наломать дров не спросив спецов как работает fvdi full fly pcbv3 с панелями rb8... просится на добовления ключа audi a4 2006 2.0 BPG америкос панель 8E0 920 951 G rb8 в ключе id:48 моторник мed 9.1 сможет ли девайс подготовить дилер ключ? какие есть подводные камни дабы не увалить панель так как поднять нечем. при подключении девайс ломится в панель. с такими панелями не приходилось работать поэтому отложил прцедуру до выяснения. из оборудования по VAG-ам красный тетрис VAG IScancar VAG KM иммо 3.0 Vas5054 и VCDS HEX CAN http://my-vin.ru/vin.php?v1=WAUDF78E36A198355&v2=
-
Здравствуйте, Приехала машина с постоянно горящим чеком. По иагностике ошибка P0601. Перерыл весь интернет, но не могу найти решение проблемы.Как избавиться от ошибки Р0601 без официалов? Дилеры приговорили ЭБУ на замену.
-
Добрый день, кто сталкивался с кодом для abs для адаптаций блока на базовый нужен код как можно его получить и машина Пассат 2012 года, имеею Maxidas ds708, VCDS, VAS5054A, Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb Part No SW: 1K0 907 379 BK HW: 1K0 907 379 BK Component: ESP MK60EC1 H31 0152 Revision: 00H31001 Coding: 00000000000000000000000000000000000000 Shop #: WSC 09003 957 00200 VCID: 7CF182ABFF69B5FEC8B-8029 01042 - Control Module; Not Coded 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 84 Mileage: 1507585 km Time Indication: 0 Date: 2021.00.00 Time: 16:05:10 Freeze Frame: Count: 256 Count: 36377 Count: 256 Count: 195 Count: 16390 Count: 256 Count: 32777 Count: 256 01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 84 Mileage: 13377 km Time Indication: 0 Date: 2019.14.01 Time: 00:00:44 Freeze Frame: Count: 7 Count: 2 Count: 8448 Count: 279 Count: 44288 Count: 62976 Count: 64512 Count: 0 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 84 Mileage: 13377 km Time Indication: 0 Date: 2019.14.01 Time: 00:00:44 Freeze Frame: Count: 7 Count: 2 Count: 8448 Count: 295 Count: 44288 Count: 62976 Count: 64512 Count: 0 01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 84 Mileage: 13377 km Time Indication: 0 Date: 2019.14.01 Time: 00:00:44 Freeze Frame: Count: 7 Count: 2 Count: 8448 Count: 270 Count: 44288 Count: 62976 Count: 64512 Count: 0
-
Всем здравствуйте. Ситуация следующая. Приехала на чип-тюнинг машинка VW LT35 2005 г.в. Двигатель 2.5tdi, буквы BBF. ЭБУ двигателем EDC15VM+, номер по бош 0281010638, по ваг 074906018BD По телефону человек сказал что хочет добавить прыти. Но после осмотра машины я пришёл к выводу, что её нужно сначала немного настроить. Сразу почитал ошибки: 4 Найдены неисправности: 17946 - Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/к.з. на массу P1538 - 35-10 - - - Спорадическая 18027 - Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/к.з. на массу P1619 - 35-10 - - - Спорадическая 17978 - Блокирован блок управления двигателя P1570 - 35-00 - - 17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела) P1556 - 35-10 - - - Спорадическая После того как потёр осталась только: 17946 - Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/к.з. на массу P1538 - 35-10 - - - Спорадическая Я сразу обратил внимание на то, что на клапан останова бросили провод, доп + который появлялся там при включении зажигания. Ну пока я на эту ошибку внимание не стал обращать. Был сбит угол, стоял очень поздний. Я настроил по TDI-timing. Поставил с учётом износа двигателя чуть ниже зелёной линии, т.е. немножко пораньше. Затем разобрался с наддувом. Трубки к клапану N75 не были подключены вообще, а трубка с давлением была напрямую соеденена с вестгейтом. Турбина обычная, без геометрии. При этом максимальный наддув был 0.2-0.3 избытка. Я соеденил всё правильно, наддув пришёл в норму, стал 0.7-0.8 Подача топлива на ХХ была 3.5 мг, я поставил 4.0 мг. Ну тут особо не принципиально. Расходомер по диагностике в идеале, запрос и актуальные показания совпадают. После этого машина поехала намного резвее, но всё равно как то не так. И что я заметил: по ваг кому в первой группе в окне 2, где показывет подачу, и при максимальной гагрузке (3-4предача и тапка в пол) значение не превышает 25 мг, а в 3-ем окне, где показывает напряжение на дозаторе всего 2.7в. И больше не бывает ни при каких условиях. Как мне кажется это очень мало. Мотор этот 95 л.с. в стоке. У меня у самого ЛТ, только мотор AHD 102 л.с., но моя машина едет резвее, и в тех же окнах при тапке в пол 37,2 мг и 3.46в соответственно. У меня ЭБУ MSA15 По диагностике после испытаний всё та же одна ошибка: 7946 - Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/к.з. на массу P1538 - 35-10 - - - Спорадическая. Я подумал что ЭБУ из-за неё в аварийном режиме и ограничивает подачу топлива на 25 м.г. И вспомнил про доп плюс на клапан останова. Начал прозванивать провод от ЭБУ на клапан останова (120 пин ЭБУ). Звонится. Отключаю доп плюс от клапана останова-машина не заводится. Отключаю штатный провод от клапана останова и подключаю только доп плюс-не заводится!!! Т.е. обязательным условием для запуска мотора является одновременно 2 подключенных провода к клапану останова, штатный с 120 пина и доп плюс. Если чего то одного не хватает-не заводится! В чём может быть проблема? Подпален ЭБУ в этой части? Но тогда почему машина не заводится только при подаче отдельного + на клапан??? А хочет что бы провод с 120 пина тоже был подключен!? И самый главный вопос: Может ли быть ЭБУ в аварийном режиме с ограничением подачи из-за этой ошибки? Или такая подача при максимальной нагрузке для этой машины норма? Может ли кто нибудь посмотреть прошивку на этот счёт? Может я зря морочусь и 25 мг это норма? Ил всё же в аварии ЭБУ и нужно решать вопрос по этой ошибке? И как я понимаю решением вопроса будет замена ЭБУ? Очень надеюсь на помощь гуру, человек завтра приедет ещё раз, а потом уезжает на долго. Хочется за завтрашний день решить вопрос. Пишу в эту ветку т.к. тут много грамотных людей по софту. Сток считанный MPPSом прилагаю: 074906018BD-SG 3910.rar Заранее спасибо.
-
Утеряны ключи от автомобиля VW Caddy 2005-06 г.в. 2,0.Какой блок пока не знаю. Можно таким шнурком Vag Tacho 3.01+ Opel Immo прописать ключи или вытянуть пин код. Если нет то что посоветуете из бюджетного. Спасибо.
-
Здравствуйте. Залил мппской через розетку в этот блок тюнинг прошивку месяца 4 назад. Ездил все отлично. Сейчас хотел залить другую прошивку более накрученную. Заливал тоже мппской, в результате мппс не видит блок, чек не горит, машина не заводиться. Попробовал залить кессом оригинал, который до тюнинга считывал тоже кессом. Кесс залил прошивку, но чек так и не загорелся. Открыл блок, в буте мппской залил оригинал, считанный мппской через розетку. Чек загорелся, мппс видит блок не в буте, машина едет все нормально, правда после записи прошивки были ошибки, которых точно не было в тот момент когда я считывал прошивку: 17569 - Manifold Temp Sensor (G72): Open or Short to Plus P1161 - 35-00 - 0 18061 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 35-00 - 0 17571 - Fuel Temp Sensor (G81): Open or Short to Plus P1163 - 35-00 - 0 17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground P1549 - 35-00 - 0 17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground P1524 - 35-10 - 0 - Непостоянно Ошибки стерлись и больше не появлялись. Залил через розетку тюнинг прошивку, на кот. я уже много поездил. Чек опять не горит, мппс не видит блок. Восстановил оригинал в буте, все нормально получилось. Попробовал в буте залить тюнинг, блок опять не отвечает. Данные блока: HW: 0281014102 SW: 1037383863 VIN nr.: SW ver.: 39S19366 Spare: Engine: 1,9l R4 EDC SG HW Ver.: SW upg.: 038906019PE 0468 Помогите разобраться почему блок не работает на тюнинг прошивке, на которой он работал. Прикладываю оригинал и тюнинг. Volkswagen Sharan 383863.rar
-
VAG Vw Transporter T5 2007Г. Стеклоподъемники
denis0687 опубликовал тема в VW (Volkswagen) T5 (Transporter)
Всем привет! Я новенький тут, так что сильно не пинайте, если данная тема обсуждалась. В общем приехала сегодня машинка, с жалобой на стеклоподъемники, отказали сразу оба. Начал проверять, предохранители целые, разобрал карты дверей, питание на блоки приходят, от клавиш тоже сигнал есть. С Кан шиной комфорта соединение есть. Еще такие особенности, со слов клиента, что иногда может начать все рабатать, но не долго. А еще не работает ЦЗ с ключа водительской двери, а с кнопки брелка работает, когда стеклоподъемник начинает работать то и ЦЗ, работает с ключа. И еще кое что из плясок с бубнами, когда скидываешь фишку с пассажирского блока, на минуту и снова одеваешь, то пассажирский ЭСП начинает работать, но не долго минут 10 и только с клавиши на пассажирской двери. Компьютерная диагностика, ни каких ошибо не выявила, все тесты и проверки проходят... А и может у кого есть схемы ЭСП на грузовой Т5 2007 г... -
пожалуста проверте дамп. правильно ли он считан? BOSCH 8EO 920 951 G.rar
-
Кто богат осциллограммой ДПКВ+ДПРВ1+ДПРВ2 (CKP+CMP1+CMP2) VW Passat 3.2FSI AXZ 2008 Спасибо!
-
Всем привет. Из-за лопнувшего шланга омывайки заднего стекла погорел ЭБУ на Октавии А5. (залило). Вопрос такой. Нашёл такой же блок но с разницей в одну цифру (не срабатывавший). Продавец предоставил Вин того авто, вроде как по подушкам совпадает. Можно на него поменять или лучше не рисковать? На моём блоке "06", на блоке продавца "04" Фото прилагаю (в круге обведено) И вопрос ещё, внизу подчеркнул цифры. Я так понял, они на всех блоках разные и на них внимания обращать не надо? Всем спасибо за советы заранее.
-
Не смог мой MPPS прочитать прошивку с машины VW T5 2004 AXE. Блок там BOSCH EDC16 U. По нажатию F1 MPPS определяет ECU, но считать не получилось, пишет что-то типа "security access" и на этом все, ждал минут 10. Скорость менял, также не помогло. Что делаю не так? Нужно дольше ждать или у меня неправильный кабель, или этот блок не поддерживается?
-
Доброе время суток) Нужна прошивка с отключенным EGR VW GOLF 4 2002г 1.4L Bosch ME7.5.10 (512kb) 36906032G 036906032G ME7.5.10 4433.rar
-
Машина после замены двигателя, навесного и электроники с донора. Все переставили, завелась нормально, но холостой ход явно завышен. При этом VCDS видит обороты 750, хотя на слух там не меньше 1000. Ошибок нет, угол впрыска в норме. Что может быть?
-
Нужна помощь, существует ли, адаптация времени работы свечей накала на WV T5 2,5 TDI BNZ? 12 группа не работет.
-
Вот мануалы по Webasto Transporter T4 Transporter T4_1990-2003_all_AT2000_d_D.pdf Transporter T4_1990-2003_all_AT3500_5000_d_D.pdf
-
всем привет! поделитесь дампом панели VW GOLF IV 1J0 920 901 E VDO V22. Dizel в милях. родной безвозвратно утерян! подмена подобных не проходит. нужен оригинал. перерыл кучу баз своего не нашёл! спасибо!
-
Приветствую. И снова попался мне в ремонт ЭМУР. (ремонт на ASTRA G) WV Caddy 2004 г.в. ЭБУ ЭМУР не выходит на связь. Проводку прозвонил все Ок. Снял редуктор, открутил ЭБУ и давай ковырять. (вскрытие показало - причиной смерти стало вскрытие ) Крышка блока сидит, как всегда, на плотном герметике. Грел феном (уже началась плавится пластмасса), подевав отверткой, ничего не получалось, пока не пробил корпус отверткой и дело пошло. В общем без повреждений корпуса не обошлось, так что кто собирается ремонтировать такие ЭБУ будьте аккуратней. НУ а дальше думаю все понятно по фото. Если что спрашивайте. крышка из нутри и сам ЭБУ в разных ракурсах а вот следствие попадания водички (вылилось около 20 грамм) вода попала через уплотнительное кольцо между корпусом ЭБУ и редуктором (обведено красным). Ремонтировать не стал, т.к. нет никакой гарантии что заработает. Хотя, может если для себя...?!
-
Доброго времени суток коллеги ! данный авто ругается 00445 по климату ( якобы утечка фреона ) поделитесь пожалуйста кодировкой по климату дабы исключить вечно обманывающий датчик программно , с туарега кодинг не принимает собака бешеная ))))
-
Текущую версию прошивки своей RNS-310 магнитолы можно узнать так: нажмите и удерживайте примерно 5-6 секунд кнопку "SETUP", откроется новое окно, где можно выбрать кнопку "Version" версии вашего устройства. Если на вашем устройстве любая прошивка 02xx , но не 0235 (например, 0212, 0227 и т.д.), обновляем этим диском: "RNS310-02xx к 0351.img" RNS310-02xx to 0351.part1.rar RNS310-02xx to 0351.part2.rar RNS310-02xx to 0351.part3.rar Процесс обновления занимает около 30-60 минут Устройство будет перезагружаться (будет гаснуть экран) несколько раз во время процесса, наберитесь терпения. По окончанию установки обновления, диск вылезет из дисковода. Чтобы убедиться в успешном обновлении, можете ещё раз нажать и удерживать кнопку "SETUP" и посмотреть версию прошивки. PS/ Да и не забываем жать + , все-таки когда-то покупал эти диски, но для хороших людей не жалко.
-
Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной на а/м audi a6 allroad quattro 2006, дв. 256л.с. Не работает подсветка номера габариты включаются, есть ли отдельный предохранитель? и если возможно скиньте эл. схему этого а/м. Заранее благодарю.
-
Приветствую! VW TUAREG 2003 3.2 бенз simos7.1.выкидуха полная утеря. вопрос- по одному ключи ложатся,при прописке второго сносит оба, -может есть какая хитрость? или утро вечера мудренее. пытал машину Абрикосом и Вас ПС Спасибо за внимание.
-
ауди а4 95 г 1,6л ADP не понятно как и почему появляется и пропадает ошибка 01177 в иммо а в ecm ошибка по блокировке двигателя иммом Проверено питание иммо и есм,линия связи между иммо и есм проверена Подскажите в какую сторону копать Оба блока на связь выходят
-
всем привет,приехала авто после нескольких станций,что очень запутывает,проблема в следующем,при включение Д авто начинает прыгать,2 включается нормально,на 3 переходит тоже с рывком,и с запозданием 4 нормально,5 чуть рывок 6 нормально,7 нормально,прогревается,и начинают уже все с рывками включатся,по словам клиента,сцепление новое,маховик поменян,мехатроники подбрасывали и нет изменений,я провел ей адаптацию,и авто поехало нормально,все передачи начали включатся плавно,но через некоторое время снова рывки,адаптацию проходит без ошибок,по коробке тоже нет ошибок.Что может быть?за ранее спасибо
-
Доброе утро!На своей машине решил поменять LCD DISPLAY,ЗАКАЗАЛ.Но пришел не тот с процессором FT8805 вроде Китай.а на родном-MF8926.У меня к Вам вопрос:будет ли работать китайский или надо заказывать родной?Спасибо!
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.