Перейти к содержанию

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

Kamaz

Продвинутые
  • Публикаций

    149
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Kamaz стал победителем дня 21 февраля 2015

Kamaz имел наиболее популярный контент!

2 Подписчика

Информация о Kamaz

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 11.04.1983

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Бийск
  • Имя
    Анатолий
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Autocom,Galletto,MVCI,CombiLoader,ПО-5,Renault Clip,VCM,UPA USB, KESS,XPROG, ECUFLASH, PCMFLASH, MMCFLASH

Посетители профиля

799 просмотров профиля
  1. VIN напиши или позвони хоть на телефон хоть по скайпу я смотрю мы живем недалеко друг от друга
  2. Купи ключ с чипом и пропиши например с помощью IDS
  3. заведи авто или пусть постоит с включенным зажиганием 30-40 мин
  4. насос обучен? ну если егр криво отшит либо как Виталий написал неисправен то и пилотной коррекции не обучите. Если VCM оригинал то можно и обновить софт если он есть. А вообще опишите подробней что за транзит год обьем, топливная система а то вообще ничего не понятно
  5. TOYOTA CAMRY LE 2016

    А почемы бы вам тут ненаписать решение проблемы зачем в личку, что теперь так на форуме общаются только через личку,
  6. Такой есть может чем поможет RX450h 83800-48k30 ODO 90106 км.rar
  7. Kamaz

  8. ECUFlash

    Продам цена 40000р фото не приложит очень много, а на видео видно какие авто доступны тема закрыта продан
  9. Не только ошибки трем а еще и снимаем клемму с акб
  10. VCM II и инженерное меню FORD

    ага еще и евро2 сделать и тюн, вы чего это программирование комплектации авто
  11. на тайоте не видно движок

    Говорите загадками, что за тойота модель, год, двс, ну и в чем проблема с авто
  12. Ошибки P1155 и P1135 указывают на обрыв подогревающего элемента датчика концентрации кислорода вы сопративление замеряли?
  13. Что за тойота вам сложно написать все нормально? Датчик состава топливовоздушной смеси выдает напряжение(Значение меняется в ECM. Поскольку датчик состава топливовоздушной смеси является элементом с токовым выходом, ток преобразуется в напряжение в ECM. В случае проведения измерений на разъемах датчика состава топливовоздушной смеси и ECM будет наблюдаться постоянное напряжение), соответствующее фактическому соотношению воздух-топливо. Это напряжение используется как сигнал обратной связи для ECM, посредством которого ECM регулирует соотношение воздух-топливо. ECM определяет отклонение от стехиометрического состава топливовоздушной смеси и регулирует продолжительность впрыска топлива. При неисправности датчика состава топливовоздушной смеси ECM не может точно контролировать состав топливовоздушной смеси. Датчик состава топливовоздушной смеси является датчиком планарного типа и снабжен подогревателем, который нагревает твердый электролит (циркониевый элемент). Управление подогревателем осуществляет ECM. При низком объеме воздуха на впуске (низкой температуре отработавших газов) через подогреватель начинает течь ток, подогревая датчик и обеспечивая точное определение концентрации кислорода. Помимо этого, датчик и подогреватель являются узкого типа. Выделяемое подогревателем тепло передается к твердому электролиту через алюминий, ускоряя, таким образом, активацию датчика. Для достижения высокой степени очистки отработавших газов от оксида углерода (CO), углеводорода (CH) и оксида азота (NOх) применяется трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. Чтобы добиться максимально эффективной работы трехкомпонентного каталитического нейтрализатора, соотношение воздух-топливо должно точно регулироваться и поддерживаться на уровне, близком к стехиометрическому.
×