Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Внимание! Новая складчина на калькуляторы Ultraprog. Тема тут: http://carmasters.org/topic/15914-new-ultraprog-17380-final-version/

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

karpo_1

Продвинутые
  • Публикаций

    209
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

1 Подписчик

Информация о karpo_1

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 22.02.1984

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Хмельницкая обл.
  • Интересы Автомобили, рыбалка
  • Имя Виталий
  • Страна Ukraine
  • Оборудование Autoscope 2 Full, Autocom, VAS 5054, Renault Clip, OP-COM, АвтоАс-Скан, MPPS 13, ChipLoader Orig, VAG-K-CAN 1.4, VAG-k com 5.5, VAG-Tacho+Opel-Immo 3, KKL, X-Prog 5.55, PonyProg

Посетители профиля

723 просмотра профиля
  1. покупал в этом https://ru.aliexpress.com/store/111532 магазине в конце2014года, на данный момент ссылка на прибор не актуальна. прибор пока работает, ничего не дорабатывал. цена на момент покупки примерно 56$.
  2. Sens Микас 7.6 в Хмельницком прошивка под ГБО 2 пок.(не знаю одно или 2 режимка) сказали клиенту за 200 сделаем. я прошу 800(30$) может тоже мало, но не 200 (7$).
  3. Так а что тут мудреного подключить вакуумметр, я пробовал разные способы, остановился на этом. ну и никто еще не отменял отремонтировать автомобиль перед настройкой ГБО (и не только), что в свою очередь ведет к затратам времени и $$$ на 1 машину= довольный клиент. следующий раз приедет только к Вам, потом он приведет 10 клиентов которые в свою очередь еще по 10 каждый = постоянно есть работа. вот и считайте время. в среднем от 1,5 до 3 часов на 1 авто. ну бывают и исключения, но без них никуда.
  4. Паяльная станция (только паяльник) на Хакко Т12 https://ru.aliexpress.com/item/138x88x38mm-Digital-Soldering-Iron-Station-Temperature-Controller-EU-Plug-Temperature-180-435-Degrees-T12-Handle/32692999653.html?spm=2114.13010608.0.0.nDRyV1 Разъем ОБД 2 https://ru.aliexpress.com/item/Universal-16-Pin-OBD-2-II-Diagnostic-Tool-Female-Terminal-Connector-Plug-Shell-Free-Shipping/32400266194.html?spm=2114.13010608.0.0.nDRyV1
  5. Да осцил тоже есть. я не говорил что льет, а большой расход газа.
  6. а у меня нету такого замочка, а ф-ция hide что то не работает или не получается.
  7. [hide r=20] Прибор у меня такой смотрю общее состояние двигателя, правильность установки цепи/ремня (конечно не с точностью до градусов, но грубо прикинуть в какую сторону копать очень помогает), подсосы, зажигание. Пример, томасето АТ07 с винтом ХХ. Двигатель прогрет и все такое... 1. Смотрю работу двигателя на бензине - 43-56 попугаев. если ниже - ремонтирую, проверяю - в общем работать двигатель на бензине должен отлично=идеально, только потом оптимальная настройка ГБО!!! 2. перехожу на ГБО - выставляю винтами на редукторе значения (по прибору) что и на бензине, винт ХХ закручиваю полностью (опять же по ситуации с конкретным ДВС) на двигателях с V до 2л, после V до 2л немного откручиваю в зависимости от работы конкретного мотора, но начинаю настройку с закрученным винтом. Попутно сканером еще смотрю параметры ЭБУ: впрыск, коррекции, лямбда..., стараюсь добиться значений как на бензине. Конечно можно только по сканеру, но мне так удобней, видно куда крутить и сколько. 3. Ну и последнее регулирую оптимально винт жадности. [/hide] В принципе и все. К сожалению после такой настройки не было возможности понюхать ГАЗИКОМ что там с выхлопом, по по отзывам клиентов думаю что делаю правильно . Сделал пока немного, машин 5 таким способом, изучаю пока нюансы. В планах попробовать на карбовых авто. Пробуйте отпишите отзывы.
  8. Остроил по вакууметру, прошил на 2-хрежимку (с отключенными форсу-ми и БН), клиент пока катается, наблюдает. после прошивки говорит на газу еще так не ехала. Подсосы проверил в первую очередь, форсунки на стенде=герметичны. автомобиль на горячую на бензине заводится с полпинка. только что звонил клиенту расспрашивал что да как - заправил баллон до полного (около 32-34 л), проехал уже 360 км в смешаном цикле, газ еще есть пока не дозаправлялся. В планах клиента поставить 4-е поколение если будут $$$.
  9. смотрел, но ни в одном не сказано про богатую смесь и как с ней бороться, да и про давление в цифрах ничего не сказаною (может плохо искал). Настраиваю всегда по вакуумметру (быстро и качественно, клиентам нравиться расход и лдинамика - на ВАЗ 1.5 инж расход около 7-7.5 литров газа), смотрю сначала бензин потом газ. Газ выставляю в ровень с бензином но смесь всеравно богатая, движок работает ровно, бодро набирает, но датчик кислорода кричит про богатую смесь. НА бензине коррекция 0.85-0.87,... ЗЫ: А почему то я не попробовал отключить адсорбер может он какие коррективы вносит. какие еще мысли будут. Но про давление вопрос открыт.
  10. ВАЗ 21099 1.6, инж, Январь 7.2 ГБО 2 пок, Томасетто АТ07 100 лс (относительно новый, недавно меняный по внешнему виду) - богатая смесь на газу, увеличенный расход газа - не получается настроить смесь. на бензине все ОК. Машина куплена владельцем 1.5 месяца назад, историю ничего никто не знает. Проверены и устранены подсосы, редуктор относительно новый, разобрал, внутри чистенький, мембраны целые. При работе на газу коррекции ползут до 0.65 и потом загорается чек, слышен запах не сгоревшего газа. Мерил давление на выходе газа перед смесителем около 0.52 бар. 1.Какое давление оптимальное нужно? 2.Как его можно отрегулировать? 3.или искать причину в другом? Помогите разобраться.
  11. так и не попробовал, клиент передумал востанавливать авто - заводиться, работает чего еще надо
  12. и обедние смеси и к протрою изза последней. Все зависит от конкретных условий в момент возникновения конкретной неисправности. спорить не буду может и дело не в подсосах (думаю хуже не будет после устранения), но из практики первым делом смотрю коррекции и проверяю подсосы, на них мало кто обращает внимание при ремонте. А приедут с неработающем нормально двигателем понатыкаеш пальцем на резинки какие надо заменить,и у клиента отпадает желание дальше ремонтировать ведь как изза этих резинок двигатель может не работать нормально или чек светиться, но это я отошел от темы. предлагали варианты про ДД - думаю в алгоритме этого ЭБУ заложена проверка сигнала с оного, если выходил бы за пределы в +_ то была бы соответствующая ошибка. (на ВАЗах точно такое есть.). Банально заменить комплект свечей (зазоры посмотреть), катушку (если есть возможность) масло в колодцах, пробитые колпачки. Подключить осцил проверить питание +_ катушки/ЭБУ в движении - может где пропадает. В конце концов подкинуть другой ЭБУ.
  13. Приветствую. Я бы для начал дунул дымогенератором, устранил бы подсосы а они там точно есть (мембрана в клапанной крышке как минимум). Мотор тестрера я так понимаю нет - это немного усложняет диагностику. Сделать бы CSS, посмотреть ВВ часть по первичке и вторичке.
  14. Вы бы поделились с коллегами, пару фото, может какую схему набросайте. Тоже рассматриваю варианты бюджетного самодельного станка (никак руки не доходят) от 220 вольт т.к. 3 фазы нету. Хочу сделать универсальное крепление без привязки к генераторам, питание 220 В, возможность регулировать обороты/нагрузку, компактность.
  15. Подняли на колодки, видимо датчики увидели уровень №2 или около, завели двигатель и ЭБУ подвески включил компрессор (на момент запуска компрессора давление было 0.00 бар) и начал автоматически качать и выравнивать авто до уровня 2, при нажатии кнопки вверх авто поднялось на максимальный уровень, забрали колодки машина стоит на макс уровне. утром посмотрим не травит где то воздух. Ошибок никаких нет. Выше выкладывал прошивки которые залил в блок, они уже были адаптированы так мне сказали.