Перейти к содержанию

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

karpo_1

Продвинутые
  • Публикаций

    246
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

karpo_1 стал победителем дня 13 декабря 2015

karpo_1 имел наиболее популярный контент!

1 Подписчик

Информация о karpo_1

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 22.02.1984

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Хмельницкая обл.
  • Интересы
    Автомобили, рыбалка
  • Имя
    Виталий
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Autoscope 2 Full, Autocom, VAS 5054, Renault Clip, OP-COM, BMW Scaner 1.4, АвтоАс-Скан, MPPS 13, ChipLoader Orig, VAG-K-CAN 1.4, VAG-k com 5.5, VAG-Tacho+Opel-Immo 3, KKL, X-Prog 5.55, TL866, PonyProg

Посетители профиля

1 080 просмотров профиля
  1. а что там смотреть. измеряет как и остальные, только размеры габаритов поменьше. есть еще и для меньших размеров чем 6 мм.
  2. извините за глупый вопрос а что такое ПЛД?
  3. Kia soul

    так уберите предохранитель/ли на магнитофон и посмотрите что изменится.
  4. где же Вы были раньше, осцид то есть. ну да ладно поезд ушел
  5. в общем так. схватывала она схватывала, два аккума посадил, зарядное не справляется. когда хорошо схватывала при прокачке доп насосом без прокрутки стартера из 2-х трубок шла нормальная струйка без пены, из 2- послабее но тоже без пены. посмотрел дату - Действительное начало впрыска топлива 0 град и не меняется, стоит как вкопанное. сейчас опят открутил трубки сухо. не думаю что так сильно воздух закупорку делает. хотя может ...... ну на галстуке тоже не хочется таскать, если б топливная была в поряде то завелась бы сразу. воздух в системе?! - навряд ли т.к. жалоб на плохую динамику и заводку (даже при 2 исправных свечах) не было. PS: позвонил хозяин, собирайте заберу (до меня 1.5 недели тянул ко мне, все не было времени у него), т.к. я не местный мне не комфортно туда суда кататься (70 км, хотя по местности на работе). А жаль так хотелось отремонтировать.:-(
  6. сделал как советовали, появились пузырки и даже начала схватывать. Пробовал быстрый старт схватывает и глохнет (сильно не увлекаюсь этим:-)). Без впускного коллектора не заведется или все собирать (жду пока свечи накала)?
  7. ну я думаю ошибки по насосу, если они есть, ничего не дадут и не отремонтируют его :-). В общем понятно, снимать ТНВД и в ремонт или Б/У. Если Б/У то только с распечаткой со стенда? Там ведь выставлят начальное положение или можно самостоятельно его выставить? что за программа?
  8. Чего нет транзистора или клапана или давления?
  9. E46 2001 г.в., МКПП, 320d M47 100кВт, DDE 3.0, VP44 не заводиться. Клиент приехал домой, автос постоял пару часов. Опять завел двигатель, поставил авто во двор. На утро двигатель не завелся. Посадили АКБ ну и т.д. По механике. Двигло крутиться, но не схватывает. Насос в баке работает но давит около 0.3 бар - по ТИС вроде 0.6, подкинул от бензиновый давит около 0.9-1 бар думаю хватит вполне. Соляра в фильтре есть (на дне стакана видна мелка пудра алюминия или бронзы), на штуцер подачи ТНВД поступает. открутил гайку с форсунки сухо при прокрутке и при принудительном вкл. доп насоса тоже ничего не происходит. Обратка в бак приходит. Пока на этом и остановился. Вопрос: Можно ли/должно ли прокачать/прокачиваться топливо доп. топливным насосом до форсунок или только до ТНВД? По электрике. Проблемы только по свечам: 1 и 2 работают, 3 в обрыве, 4 вообще отключена была, по причине - наверное кто то зарвал/сломал но вроде не травит. По ИММО ошибок нет, ключ принят, запуск разрешен, код верный. По DDE 3.0: Ошибки только по свечам. Некоторые параметры: Заданный весовой расход воздуха 1000 мг/такт Расход воздуха 3277 мг/такт Датчик подъема иглы 2334 мВ и не меняется (измеренное сопротивление датчика 95 Ом) Заданное начало впрыска топлива 6 град Действительное начало впрыска топлива 0 град и не меняется. Обороты двигателя и насоса при прокрутке стартером видит порядка 150-200 об/мин. ТНВД на стенд? Хелп.
  10. Opel Combo C 2010 г.в. не работате ЭУР

    Конечно веселый, а почему быть грустным и так хватает в жизни.... Хорошо скачаю ТИС.
  11. Opel Combo C 2010 г.в. не работате ЭУР

    Opel Combo C 2010 г.в. , 1.4 бензин не работает ЭУР. Вот такие ошибки ОР-СОМ выдал: C1510 - Источник питания Низкий входной сигнал (02) - Периодический C1510 - Источник питания Нет сигнала (04) - Периодический C1550 - Замените блок управления (ECU) (00) - Не присутствует. ошибки трутся и снова появляются. С параметрами не разбирался, не было когда, по памяти - не видит напряжения питания точно не помню чего. Схемки нет, подскажите чем кто может с чего начать. ЭБУ там керамика?
  12. Приветствую. В общем заменил микросхемку 74НС4050М и все заработало. Авто стало переключаться на ГАЗ, никаких ошибок пока нет. Думаю будет все в порядке, если не будут заводить на севшем АКБ. Перепроверять осцилком не стал т.к. все работало в штатном режиме. Вот такая вот история ГБО. Думаю тема будет полезна может у кого будут похожие симптомы. Всем удачи.
  13. Можно но геморно, и да посмотрев даташит и навесив осцил стало все понятно. на след. неделе будут запчасти отпишусь.
  14. В общем коллеги перебрал всю проводку, переделал, уложил в гофру, сделал нормальное питание, массу, закрепил жестко ЭБУ = результата ноль. перепроверил еще раз плату ЭБУ и сделал вывод что нет импульса с микры 74НС4050М (ранее определил как 74НС4051). да есть на 7 ногу (правда до появления ошибки)-6 нога выход. буду заказывать менять, пока поездит на бензе. о результатах отпишусь.
×