Roma77

Нужно прошивать из папки с лоадером 9. Ещо как нужно, если не сменит серийник то заблокирует шнур (поставит метку клон).

Прошивка пройдет без проблем если разблокирован загрузчик и на шнурке соответствующий vid,pid, но это не относиться к серийному номеру FT, не так уж и трудно запустить программу и в 3 клика проверить.

Не вижу в описании Ваших действия" лоадер 7.0 скопировал и запускаю только с него" и "прошил FT232 c помощю MProg" (или а томже MProg нажмите лупа-tools-read и убедитесь что серийный номер FT232 есть RT000001 если другой прошивайте.

Ставить то ставили только пока в этом смысла нет, Уве выпустил шесть вариантов версии 19.6.0 и уже есть 19.6.1 но глюков там полно, так увлекся защитой от взлома что прога работает не стабильно на оригинальных шнурках V2 и HEX-NET. Юзаем 18.9.0 русскую и не нужно пока гнаться за новым, я не думаю что так дофига авто 2019 года есть под диагностику, новые авто ездят к официалам по гарантии.

Не советую, по KL-линиям стоит резисторная сборка, если будете диагностировать только авто с can-шиной то пойдет но на авто без кан-шины работает не стабильно., постарайтесь купить как на фото постом выше,

Здравствуйте, если у Вас стоят эти два джампера забросте их подальше в мусорку, судя по написаному Вы что-то делаете не так алгоритм прошивки таков: Устанавливаем оригинальное ПО в конце установки ОБЬЯЗАТЕЛЬНО снять галочку "запустить программу" скопировать лоадер 7.2 в папку с программой и запускать только с лоадера. Подключаем шнурок смотрим Мпрог чтобы серийник FT232 был RT000001, (если другой- прошиваем) Втыкаем шнур в авто, прошиваем русский язык с помощю VAGCOM_EEWriteLang, запускаем vcds с лоадера, жмем ТЕСТ обновляем прошивку с 1.95 на 1.96, включаем зажигание жмем тест- все должно работать. Судя по распиновке там должен стоять NEC, атмега162 не пойдет но в интернете есть 19.6.0 английская версия(спасибо BASI77) которая работает со всеми арм и нек в которых прошивка не ниже 1.96.

Рекомендую здесь брать, схемотехника вподне приличная, чипы нормальные, маркировки не затертые, жалоб на этот магаз нет, дофига чего там покупал - проблем нет. https://www.obd2cartool.com/vagcom-1684-full-active-vcds-1684-diy-vag-com-1684-can-reprogram-language-and-version-p-1266

Мне сегодня точно такой на ремонт приедет.

Но качество комплектующих отличное, пайки не видно на фото но думаю там тоже все в порядке, не поленились даже шелкографию под ориджин зделать))) обычно этим они не заморачиваються

Если это не оригинал, то можно поаплодировать китайцам за качество.

Согласен там тоже сборка отличная, но уточню что реально это HEX-CAN, HEX-V2 - это только надпись и маркетинговый ход, на данный момент HEX-V2 и HEX-NET - ещо не взломанны - тоисть это только надпись на "заборе".

Не вводите людей в заблуждение, работает на любых ft232rl/rq/bm/bl одинаково хорошо если правильно прошивать MProg-ом, rl/rq pid-FA24, bl/bm-FA20 серийники везде должны быть RT000001. Работаю с разными чипами и знаю что пишу. Берите любой на Атмеге но...смотрите чтобы обязательно была логика ATF/GAL 16v8b китайцы делают дешовые без этих микросхем и также чтоб на КЛ-линиях стояли микросхемы типа 9637 а не резисторные или транзисторные сборки по can-шине желательно 1050 она со встроеным фильтром и защитой от статики. Сори что-то с ссылкой запутался вот Хороший сканер

Спасибо за ответ, это я и хотел услышать - что версия 0х46 проверена и успешно работает.

Скажите пожалуйста, проверяли ли вы эти прошивки лично? Дамп 0х44 выложенный вами полностю совпадает с дампом от AGK, Elektrik подписал дамп 2006 года своим именем.

В архиве файлы для 0х44 ATF/GAL и схема самопальных прогеров. Для GAL-ATF.rar

Этот способ хорош только для проверки работоспособности амеги и 2515, без атф работать будет но не совсем коректно, атф нужно прошивать програматором типа 866 или самопальным через ком-порт, так просто работать не будет.

Значит 0х44, если вы уверены на 100 что все прошиваете правильно и в атмегу и в фт232 то удаляйте гал и кидайте перемычки кстата покажите что вы заливаете в атмегу и как выставили фюзы и локбиты

Извините за флуд не вижу как редактировать посты, пишу новый, прозваниваем контакты 34,35 атмеги и 4.5 пин атф\гал - есть контакт значит 0х44. нет контакта 0х46, навернулся гал\атф в вашем случее убираем и кидаем перемычки между пинами 13-14, 16-7,18-8, 15 пин кидаем к первой ножке ft232rl.

тим вивер если есть через полчасика могу зайти посмотреть что к чему

Если раньше он был как вы пишите ВАСЯ то нужно перешить ft232rl в ross-tech.

Это нормальный вид дампа после считывания прошивки, она защищена лок-битами, в чем конкретно проблема?

Здравствуйте, на этих шнурках ничего выпаивать не нужно, если поставить перемычки на конекторы j1,j5 тогда прошивка восстановиться, пока перемычек нет - нет проблем, обычно эта серия шнурков идет с разблокированным загрузчиком HW0x46 FW1.96, но лутше будет прозвонить контакты атмеги и гал/атф как указано в инфо-файле с лоадером.