Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

dem@n

Продвинутые
  • Публикаций

    136
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 Подписчика

Информация о dem@n

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 01.08.1981

Контакты

  • Skype sat-systems.ru

Информация

  • Пол Не определился
  • Город Ст-ца Раевская, Новороссийск
  • Интересы Автоэлектрик, SRS, Immo и тд по списку.
  • Имя Денис
  • Страна Russia
  • Оборудование Autel Pro, Scanmatik2, Kess2, Lexia 3, Ford VCM 2, GM_MDI, Honda_HIM, Upa usb, Xprog-M5.55, carprog, SBB Silca(china),Opcom с PIC18F458, TMS374 Ecu decoder, Mersedes IR Key Programm, Openport, Combiloader,Stool.

Посетители профиля

592 просмотра профиля
  1. dem@n

  2. По советам с этой ветки заказал такой https://ru.aliexpress.com/item/Cheapest-Wireless-MB-SD-Star-Connect-Compact-4-2017-3-Diagnosis-MB-SD-C4-for-Cars/32802875454.html посмотрите какой он пожалуйста.
  3. доброго времени суток, привалил идс-ом блок, идс блок стер и завис на записи соответственно сейчас не опознается. Поднять не получилось, положил на стол, есть в наличии K-tag но для него нужен фулл в bin формате. Найти не получается. на стойке 6C11-12K532-HK. Готов приобрести с файлом restore k-tag. Коррекция не проходила прибор предложил новую версию 6C11-12K532-YH. На этом все и закончилось. Пробовал заходить в темную и прописать блок, процедура стирания проходит а запись может зависнуть на четверти или половине пути.
  4. думал может можно. один мой знакомый он в форд центре работает как то мне сказал что может с помощью идс отключать егр поэтому и спрашиваю. Секрет не выдал, дохожу своим умом...
  5. Клапан егр отключить так можно?
  6. такая же проблема только у меня хундай ix 35 надо читать flash3
  7. отчет о проделанной работе!! Благодаря данной схеме нашел 3 недостающих провода в колодке эбу,(проводка с донора) пины были вставлены, провода протянуты и подключены к тсм, итог висит одна постоянная ошибка P1800, есть плюсы коробка заработала, прокатился, понравилось,.... с ошибкой P1800 надо думать дальше Нашел еще одну расшифровку P1800 Immobilizer Antenna Error, но машина запускается....
  8. я по обд и читал ошибки именно в блоке акпп
  9. P1800- сигнал крутящего момента двс- отказ, висит постоянно при сбросе ошибок появляются после запуска 2, P1780-Сигнал запроса на уменьшение крутящего момента (TCU-ECU) 3, P1121- Датчик положения дросселя
  10. За схему отдельное спасибо
  11. вин XWKFB227380088360 TCM K2ND 18 9E0 PCM 39110-2X335
  12. разъем под капотом присутствует номера щас посмотрю
  13. машина ижевская, смотрю Сканматиком нашел несколько схем но они разнятся
  14. тема еще актуальна, заменил датчик турбинного колеса и датчик дросселя ошибки продолжают висеть, где то не контакт эбу и тцм а какие провода межу ними не понятно
  15. Нет ничего лучше чем оригинальные сканеры.