Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

dem@n

Продвинутые
  • Публикаций

    135
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 Подписчика

Информация о dem@n

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 01.08.1981

Контакты

  • Skype sat-systems.ru

Информация

  • Пол Не определился
  • Город Ст-ца Раевская, Новороссийск
  • Интересы Автоэлектрик, SRS, Immo и тд по списку.
  • Имя Денис
  • Страна Russia
  • Оборудование Autel Pro, Scanmatik2, Kess2, Lexia 3, Ford VCM 2, GM_MDI, Honda_HIM, Upa usb, Xprog-M5.55, carprog, SBB Silca(china),Opcom с PIC18F458, TMS374 Ecu decoder, Mersedes IR Key Programm, Openport, Combiloader,Stool.

Посетители профиля

509 просмотров профиля
  1. доброго времени суток, привалил идс-ом блок, идс блок стер и завис на записи соответственно сейчас не опознается. Поднять не получилось, положил на стол, есть в наличии K-tag но для него нужен фулл в bin формате. Найти не получается. на стойке 6C11-12K532-HK. Готов приобрести с файлом restore k-tag. Коррекция не проходила прибор предложил новую версию 6C11-12K532-YH. На этом все и закончилось. Пробовал заходить в темную и прописать блок, процедура стирания проходит а запись может зависнуть на четверти или половине пути.
  2. думал может можно. один мой знакомый он в форд центре работает как то мне сказал что может с помощью идс отключать егр поэтому и спрашиваю. Секрет не выдал, дохожу своим умом...
  3. Клапан егр отключить так можно?
  4. такая же проблема только у меня хундай ix 35 надо читать flash3
  5. отчет о проделанной работе!! Благодаря данной схеме нашел 3 недостающих провода в колодке эбу,(проводка с донора) пины были вставлены, провода протянуты и подключены к тсм, итог висит одна постоянная ошибка P1800, есть плюсы коробка заработала, прокатился, понравилось,.... с ошибкой P1800 надо думать дальше Нашел еще одну расшифровку P1800 Immobilizer Antenna Error, но машина запускается....
  6. я по обд и читал ошибки именно в блоке акпп
  7. P1800- сигнал крутящего момента двс- отказ, висит постоянно при сбросе ошибок появляются после запуска 2, P1780-Сигнал запроса на уменьшение крутящего момента (TCU-ECU) 3, P1121- Датчик положения дросселя
  8. За схему отдельное спасибо
  9. вин XWKFB227380088360 TCM K2ND 18 9E0 PCM 39110-2X335
  10. разъем под капотом присутствует номера щас посмотрю
  11. машина ижевская, смотрю Сканматиком нашел несколько схем но они разнятся
  12. тема еще актуальна, заменил датчик турбинного колеса и датчик дросселя ошибки продолжают висеть, где то не контакт эбу и тцм а какие провода межу ними не понятно
  13. Нет ничего лучше чем оригинальные сканеры.
  14. обновляю https://yadi.sk/i/8xecDQshySNRF https://yadi.sk/i/jcu_NDgfySNTQ https://yadi.sk/i/Tw5P7BzgySNTi https://yadi.sk/i/uqb604oyySNTx https://yadi.sk/i/wRsz-tmLySNUR
  15. Машина Спектра 08 гв 1,6 АКПП сгорела подкапотка, все восстановлено авто работает но остались 3 ошибки по акпп 1, P1800- сигнал крутящего момента двс- отказ, висит постоянно при сбросе ошибок появляются после запуска 2, P1780-Сигнал запроса на уменьшение крутящего момента (TCU-ECU) 3, P1121- Датчик положения дросселя Машина едет только на 1й передаче на селекторе драйв и переключает на 2ю если перевести в режим2 смотрю в книгу по схеме проверить распиновку эбу и блока управления акпп схемы не совпадают с реальными, прошу пнуть в правильном направлении..