Evgensk40

На мой форд не находит as built через elmconfig... Водительский модуль пока восстановить не получается.

As built залили?

Мыл как раз им на родных я форсунках и убил их окончательно, потом заменил, но что до что после промывки камер эти симптомы с подергиванием не ушли.

Через Forscan?

Точнее реальный режим отображения температуры, сейчас стрелка выходит на 90 градусов при реальных 45.

По другим блокам все исправил, были ошибки по магнитоле и модулям дверей, осталась только U1900-20.

Я не в теме, просто натыкался на форумах, что можно без перепрошивки.

Сканер не китайский Els27, но буквально месяц назад вылетала ошибка по углу рулевого колеса.

А дамп модуля прошить?

Спасибо буду рыть

А куда могут быть утечки? Моторчик может подтупливать? Машину все время эксплуатировали до меня в режиме пустого бака.

Хотел прошить приборку фокуса 2 2007 года, но Elmconfig говорит что такая версия приборки не поддерживается (дорестайл). В настройках не нашёл.

Да полезу в бак, хотя бы фильтра и моторчик на готовые лежат. Потряхивания именно на ХХ. Под нагрузкой этого нет.

История такая, досталась мне машинка не в очень хорошем состоянии. Двигатель троил, глох, не ехал. История того что с ней делал за 4 месяца: Заменил все катушки Заменил все форсунки Заменил все лопнувшие и дырявые патрубки Почистил маслоотделитель, заменил его клапан, прокладки. Заменил клапан адсорбера и сам адсорбер и крышку бензобака (теперь нет ни вакуума ни избытка давления в баке) Заменил клапана IMRC с трубками, вихревые заслонки Заменил ЕГР Заменил датчик MAP Обе лямбды Прошил последней официальной прошивкой Все прокладки впуска Едет соответственно теперь идеально, но после прогрева двигатель потряхивает, подушки тоже менялись не так давно. Компрессия 15,9 15,3 15,3 15,3 Не могу понять, толи где ещё подсос, толи это насос? Датчик ДЗ тоже стоит новый.

Доброго времени суток! Подскажите, есть ли смысл в перепрошивке ЕPS фокус 2, если есть ошибка по нему U1900-20 или смотреть проводку?