Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

arturito

Продвинутые
  • Публикаций

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о arturito

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город kaunas
  • Имя Artur
  • Страна Lithuania

Посетители профиля

1 624 просмотра профиля
  1. Eще такой вопрос... У меня даже два компютера с PSA: в одном Diagbox v05.02 (windows xp), в другом - на виртуалке отдельно PP2000 и Lexia. Все работает с одним адаптером. Теперь если я Diagbox v05.02 уберу и заинсталирую ,дапустим 7.76 или 7.83, неперешъетса ли мне адаптер? То есть будет ли он работать с старым софтом (PP2000 и Lexia)? Хочется иметь и старые версии,особенно когда почитаешь отзывы про новые.Спасибо
  2. Здрасте,теперь у меня в компютере Diagbox V05.02 версия. Как бы много отстает от последней. Могу ли я так просто взять и заинсталировать на верх v.7.xx версию? Или надо сначала все убрать?
  3. Так нету EWS5, а про все остальные пожалуйста: http://www.micro-tronik.com/learning/technical-information/automotive/bmw-general-information/ews-understanding/
  4. Спасибо, имею Стаговские даже два: сом и усб. Мне всего то ошибки почитать бы. А какая то процедура для обнаружения кабеля нужна или софт должен сразу конектитса к BRC мозгу (с зажиганием естественно)? Там вроде компортов для выбора около 10.
  5. Ну,с этим само собой... Кароче,только с фирменным шнурком? Там есть авторизация кабеля? К Стагу когда то подключался с каким то самопалом, теперь имею фирменный
  6. Здрасте,неподскажите с чем подключитса к ГБО италиянского производста BRC Sequent 24? С VCDS и обычным KL пробовал,неберет. Может софт не тот? Я пробовал Sequent24MY07_Ver.1.16
  7. Извините,не очень понял какой блок изчез. Наверно его можно востановить через CAN gateway,заходя в список блоков
  8. приборы дилерского уровня ...и с ними проблем бывает. это ведь иммо 4. Оставте дилерам. Дилеры вообще on line с заводом это делают
  9. Peugeot 607 2002г. бензин, 2.0 RFN, двиг.EW10J4, контролер Magneti Marelli IAW 4MP Здрасте,невыходит на диагностику на столе это создание. Нашел в нете схему (на верхнем снимке ,нижная схема),но она обсалютно неправилная (хотя бы к моему блоку)-проверял и по Аутодате и Сервиз боксу.Подключил по схеме на нижнeм фото,тоже безполезно. Проверяю на машине, все хорошо. Отключаю на машине фишку А - на диагностику невыходит. Без других фишек,думаю,вообще невозможно. Может подскажите,что не так. Спасибо
  10. Здрасте,скажите пожалуйста,если я имею старый китайский интерфейс LEXIA3,ни разу не обновлял, и работаю с LEXIA-345.13 и РР2000-21.14 (в одном компютере),a в другом компютере поставлю DiagBox 5.02 (обновлю на 5.07),неперешъётса ли мой LEXIA3 интерфейс и будет ли работать со старым компютерoм и LEXIA-345.13 и РР2000-21.14 ?? Спасибо
  11. А что делать с этим пином? Может если дилером работаете...,но и там не нужен,все компютер сам через geKo систему делает. А нам куда его ложыть? Vag Com здесь - не помощник
  12. А вы каким карпрогом читали BSI? Китаиским клоном или оригиналом?
  13. нет,проверенно
  14. Блок стаит за бардачёком - Texton
  15. Не помню мотор,ничего с ним не делал (2,5 или 3,0). Важно чтоб иммо был бы VALEO, в ключе ни какого чипа,сигнализация там с кнопками вот на фото нашел: td5 direct injection turbo diesel и две последних фото моторника