svetoforsto

Спасибо большое! Сделали упой у товариществ!

Всем доброго времени суток! Парни, есть у кого чистый дамп для этого блока? Если есть возможность, родной может кто почистит?

Эмуляторы ставить не выход, панели менять тоже! плюс-минус сколько рабочий прибор стоит?

Парни, так всё-таки есть что проверенное и рабочее по 861 панели? X100pro -20 год не справился, MD ни одна лицензия не поддерживает...

ВИН родной определяет. Поменяна проводка с IPDM блоком и TCM. Рулевая защёлка( при включении зажигания отрабатывает) BCM, ключи от этой машины.

PCM - 18 модуль?

Вам дамп BCM и ECM нужен? Алексом считал с ECМ. Есть сток BCM пока не пробовал читать.

Спасибо за информацию. У BCM с ECM синхронизация идёт через eeprom или в процессоре?

Это все что нашлось на старом ЭБУ. Почитал, вроде бы аналог 95040.)) Вот в таком состоянии они ко мне попали😂

Всем доброго времени суток. На сборке автомобиль НИССАН Х-TRAIL T32 2015 г.в. После дтп и последующего возгорания поврежден эбу двигателя. Процессор каким-то чудом уцелел, и вместе с eeprom TPD1046 был перенесён на другой ЭБУ (б/у). Доступ бесключевой, кнопка старт-стоп. Насос работает, форсунки тоже, зажигание включается, ключи видит, прокрутка стартера есть. Даже на секунду заводится и глохнет. По ЭБУ двигателя ошибок нет. Нет искры. По BCM ошибка B2192 - рассогласование ID, BCM-ECM. Может есть у кого-то варианты решения проблемы? По Can ошибок нет в данный момент

Блок рабочий, на связь выходит. Все параметры вижу...Блок глонасс думаю накрылся Место соединения штекера антенны с блоком почти нет контакта. Завтра проверю, отпишусь

Всем доброго дня. Авто ЛАДА ВЕСТА 2019 г.в. после дтп. Краш почистил, сопротивления везде есть. Висит ошибка 1095-14 - сигнал сообщения о событии или кз на землю. Плафон исправен, все диоды рабочие. Пробовал ставить другой плафон. Результат тот же. Где искать причину?

Ребят, всем спасибо. В особенности miha75me. Кто с таким автомобилем столкнётся- имейте ввиду что пробег прописан не только в щитке, но и блоке BSI. Менять его необходимо и там, и там. В противном случае цифры на щитке не поменяются.

Верно). Ситроены до этого не делал. Пробег тот же, что и до коррекции. Как ранее было замечено: процессор держит 1-4 ноги еепром и без выпайки не считать.

Выпаять не лень. Причину нужно понять). Напряжение пробовал от 2.9 до 3.7. Ведь работать же должна. IPROG один куплен здесь у Руслана, второй из поднебесной. Чуть позже к щитку вернусь, CARPROGом попробую