море

Дак как решили проблему раскажите.

Ну так естественно они отличаются двумя строчками там где пробег)

пробуйте File_22.04.24 17_43_51 0 км.bin

Вы я так понимаю посты набиваете бессмысленными сообщениями)))))????

Я думаю этот вердикт самый правильный.

О том что вы перепаяли еепром ни слова в тексте.Если на двух блоках не заводиться значит не эбу) В параметрах видно время впрыска угол зажигания?

Ну так у вас ничего и не измениться надо ведь ключи привязать.А вообще становитесь осцилографом на дпкв и дпрв и смотрите синхру.Так же осцилографом посмотрите импульсы на форсунки и катушки.

Дак датчик то причем?Вы ведь говорите что с теста не включается вентилятор.

У него четыре вывода

А какая там память стоит?

Драйвер в эбу менять,он отвечает и за впрыск и искру.Менял пару раз на Nissan Primera P12 такая же история была.Внимательно смотреть массы на катушках и естественно замена свечей.

В данной ситуации попробуйте пролить odis более старую прошивку а потом залить свою.

Я бы проверил тестером что на проводе управления на включение вентилятора при включении теста по вентилятору.Может действительно в блоке проводок переходной отвалился.Распространенная проблема у них.Не один десяток этих блоков перепаял.Попробуйте в момент теста по включению вентилятора пошевелите разьем на эбу.

Пробовать перелить прошивку odis.Рейку не вскрывали,воды там случаем нет?

День добрый.Принесли в ремонт эбу с данного авто.После замены конденсаторов эбу не выходит на связь соответственно не заводиться.Конденсаторы меняли второй раз,при первой замене машина проездила 4 месяца.В одно прекрасное утро машина не завелась.Думали что снова конденсаторы,поменяли толку 0.Собственно вопрос может кто поможет с распиновкой данного блока.Хочу подключиться на столе.Не могу понять что за блок по данным которые на нем ничего не бьется. Нашел распиновку в esitronic 3пин-постоянный плюс, 5,11,12-масса, 9-замок зажигания.Но при таком подключении на столе потребление сумашедшее 7 ампер.