Перейти к содержанию

MASTERGID

Автомастер
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о MASTERGID

  • День рождения 22.08.1981

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Lviv
  • Имя
    Володимир
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    VCDS, OpCom, StarDiagnostic, Scanmatic,Kessv2,FGTech v54,Autocom,Lexia,MPPS,Combiloader,Chiploader,OpenPort 2.0,Willem,WizardProg87,PoniProg,Renault Clip, PCMflasher, Forscan, Renolink ...

Посетители профиля

2 365 просмотров профиля

Достижения MASTERGID

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

23

Репутация

  1. Не все блоки видит, в разных авто по разному. Проверено на многих авто
  2. 5 минут и вуаля. Только дилер может или тот кто знает , но стоит дорого. Остальные идеи в утиль
  3. Работать с таким авто сможет только дилер или человек с токеном
  4. Renault Clio IV 2013 1.5DCI ECU Bosch 17C42 Full & Eeprom Logan 1.5dCi 2013 EDC1742 BENCH.rar
  5. нет он отключен вообще Спасибо понял. Короткое на массу
  6. DTC921113 Блок отключения аккумуляторной батареи - СО DTC921111 Блок отключения аккумуляторной батареи - СС.О так правильно я понял?
  7. нету адблю, в моторном только по давлению хладента= его просто нету )))
  8. И так приехал ко мне Renault Trafic III 2017 c ошибками проверить старт стоп, ключик на панели приборов... Суть в чем, все вопросы закрыты кроме одного на приборке "проверить двигатель" в блоке 2202 БЗК висит ошибка DTC921111 Блок отключения аккумуляторной батареи - СС.О. Проверил предохранитель F7 на 5А поменял. Ошибка в 2202 поменялась с DTC921113 Блок отключения аккумуляторной батареи - СО.на DTC921111 Блок отключения аккумуляторной батареи - СС.О Проверка согласно техдок провод --BP1C "+" аккум. батареи через предохранитель F7> 2202 блок защиты и коммутации контакт C4 черного разьема проверен и не замыкает ни на плюс ни на минус. Дальше было много всего, даже БЗК другой подбросил. Результат тот же. Может у кого-то есть свежие идеи как побороть.
×
×
  • Создать...