Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

MAXXSEEM

Пользователи
  • Content count

    5
  • Joined

  • Last visited

About MAXXSEEM

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Уфа
  • Имя
    Максим
  • Страна
    Russia
  1. Снял затертую EEPROM - поставил родную, автомобиль запустился. Были в блоке ошибки по датчику кислорода 1. Ошибки убрал, перезапустил мотор - ошибок нет. Всем спасибо
  2. Дело в том что Вин я в дампе не вижу или смотреть его не умею, пин виден и повторяется, только в порядке 3412. толкал дамп в калькулятор пина, выдает что дамп исправен и выдал пин как положено.
  3. Никак нет! Считал дамп, поправил буфер в FF все пункты, нажал Program. Затем считал по новой, все пункты FF
  4. Приветствую! Есть авто с убитым ECU. Ковыряли его до меня, посносили мелочь на плате. Нашел такой же блок. Разобрал, вырезал компаунд, достал 95080, затолкал в программатор, стер путем ввода FF во все пункты. С родного блока достал 95080 считал дамп, узнал пин. Сейчас в новом блоке чистая EEPROM но лексия кричит в пункте синхронизация что калькулятор уже синхронизирован и операция не возможна! Lexia 7.02, может ее обновить нужно до 7.83? Читал где-то что это не обязательно. Знаю что можно просто впаять 95080 с родного дохлого блока в "новый" и все пойдет, но пишут что не всегда такое прокатывает и может возникнуть ошибка программирования, что правильно делать путем привязки "нового" обнуленого блока. Но что-то не выходит.
×