ilya55

Где чипы брали?

Я пробовал чип менять, с новым прибор не запустился, ток потребления был как и без чипа. Кто менял подскажите, его прошивать нужно или это мне брак попался?

нужен либо 33650 либо cuw чтоб софт обновить Это камри 3.5, блок стоит крайне не удобно, и герметичный, так что я не смотрел площадку

Ищу сток или CUW Калибровка: 33365000 Файл калибровки: 89663-33650 Аппаратный номер: GSV40# 2GRFE Каталожный номер: *****-33B60 С этим каталожным номером есть калибровки 89663-33652, может есть CUW чтоб обновить 33650 до 33652 ?

Ищу сток Toyota camry 2006 3.5 AT Калибровка: 33365000 Файл калибровки: 89663-33650 Аппаратный номер: GSV40# 2GRFE Каталожный номер: *****-33B60

там стоял 2zz-ge на 190 лс

остался но он не подойдет 89663-02320-A_stok1.bin

Мне кажется это самый надежный вариант, если площадка есть конечно

Есть ктаг? я на понтиак вайб читал ктагом, это копия матрикса, тоже стока ни где не было А может файл после конвертации в bin обрезать нужно? Ктаг например считал 512 кб прошивку, я обрезал до нужных 368 кб. прошивка заканчивается номером софта, после идут лишние FF

Всем привет! Lexus LX570 2013, есть возможность обновить блок абс калибровкой от рестайлинга? вин JTJHY00WX04116828 калибровка абс F152660810. Клиент в интернете вычитал что прошивают абс и тормоза лучше становятся, я с этим не сталкивался, подскажите можно ли, и есть ли калибровка у кого

комбиком Комбик считал фулл один в один как чиплодер

Всем спасибо! Знакомый антару прошил, пока все ок.

Нет, отправил к знакомому, у него и на комбик модуль есть и кесс оригинал. Отзвонится как прошло, напишу здесь. Теперь страшно этим модулем чиплодыря пользоваться, сначала нужно по бдм что нибудь прикупить кроме ктаг

Подключен был блок питания без дисплея, он 12.2 выдавал без нагрузки. потом когда загружал лабораторник подключил, на нем 13.5 выставил. В итоге записал последний раз с тем же блоком питания с которым читал. Может и в этом причина была. Хотя первый раз то он явно не корректно считал.

Его самого имел ввиду. Какая то не виданная хрень произошла, после нескольких пробных загрузок и проверки на столе, загрузил обратно вариант 1, это было вчера, сегодня утром ставлю на машину и она работает! ошибок нет, прокатился тоже норм. Это получается ктаг с 18го раза нормально залил? Страшно теперь тюн лить чиплодером)))

Сначала нет ошибки, но после нескольких минут появилась, теперь уже автоком подключал

Мне кажется или после записи и чтения половина епрома пропала? И винолс в нем две контрольки увидел не посчитанные, попробую пересчитать через него и залить еще раз

Может потому что сканматиком по универсальному протоколу подключаешься, я луанчем через антару подключался, на моем ПО он даже автоматом его определил по вину как антару 2013, на том что дал в ручную выбрал Установил Global tis 32, ни sps ни gds не скачивается, скачивается файлик 4кб его открываю, ява ругается что нечего грузить. Что не так? виндоус 7, ява новая

Здравствуйте! Помогите пожалуйста с активацией Global tis R142120271 E9FA-3185-F72C-A832-3947-5B43-549D-5EA5-2A28-E971-6B41-C224-506E-E377-A443-512F Заранее спасибо!

лаунчем, ошибок много было блок же ни одного датчика не видит когда чужой сфулл залил Р0606 удалилась сначала, через минуту проверил уже есть

Расскажи подробнее пожалуйста, что нужно на комп установить, J2534 подойдет ли, и как с Радиком связаться У меня к сожалению по бдм больше нет ничего

только если питание, подключен был китайский ИП что в комплекте ктага был, сколько он выдавал хз. потом уже лабораторный блок питания подключил

так же, сейчас считаю 12657728_92274682_92274680_92274688_92274677_92274673_Captiva_C140_E37 после ктаг

Если только ктаг накосячил с епром при считывании, после этого я машину не заводил, может и появилась бы сразу Р0606. Прокатались на ней, хреново едет, больше 70 не разогнались, передачи еще долго держит Да сейчас проверил не столе тоже есть и не удаляется Есть фулл с такими идентами от другой машины?

Это мне пока не понять)) Я правильно понял, Global Tis нужен для привязки обнуленного блока, или прошивки его стоком?