Dimon-811

Купил другие валы, как вы думаете зазор уйдёт или они изготавливаются высокоточно

периодически хожу, в прошлом году на Байкал ездил, 5300 км в одну сторону, через 2-3 недели опять собираюсь туда же)) чего и полез в машину , а тут сальники РВ потекли и понеслось , короче одно лечим другое калечим, впускную шестерню под замену ну и сопутствующие расходники. Короче ребята, я планирую через 2-3 недели опять в Иркутск , родина у меня там, внуков дедам да бабулькам отвезти , короче меня там ждут. Края надфилем поддались легко, загладил чтоб не задирало привалочную плоскость, по сути для стока масла там отверстий достаточно, оказывается снизу еще одно большое в дополнение к бугельным, короче отпишусь в любом случае, жду заказ и собираю как есть. Так и хотел закруглить края, наткнулся на товарища в ВК , у него на одном так же сломано, говорит прошёл 45 тыков , пока все норм, понимаю что это не правильно, в идеале менять

Так и хотел закруглить края, наткнулся на товарища в ВК , у него на одном так же сломано, говорит прошёл 45 тыков , пока все норм, понимаю что это не правильно, в идеале менять

Чет однако я накосячил, бугель крепко сидел, обстучал его деревяшкой,, не допер что он вертикально выходит и выломал часть юбки с распред валов, будет сальник держать? По сути там каналы слива идут именно от сальника. Я так понимаю она работает как фиксатор от осевого смещения распредвалов, если оставить так будет точить голову и бугель? Машина моя , чего посоветуете?