Перейти к содержанию

k0tik0v

Автомастер
  • Постов

    614
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о k0tik0v

  • День рождения 01.01.1971

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Novosibirsk
  • Интересы
    Занимаюсь неустанным поиском пива в таблетках
  • Имя
    Евгений
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Urgently needed? +7961-872-56-22

Контакты

  • Skype
    k0tik0v1971

Посетители профиля

8 343 просмотра профиля

Достижения k0tik0v

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

84

Репутация

  1. В общем , благодаря уважаемому remadyn, все заработало, действительно, программа от автора не до конца считает контрольку
  2. Завтра попробую, спасибо, отпишусь иммо не перенесли, если исправлю, то КС опять неправильно посчитает Кстати, а почему никто не пишет о том, что для управления щитком от Levorg или WRX нужно еще и кнопку врезать?
  3. Всем привет. Не знаю как у вас, а у меня приборка в аварию падает с переключением на японию, пробег прописался, иммо тоже, заводится, но мигает EyeSight и язык японский, так же по другому стал работать монитор под козырьком. Машина Subaru XV 2014, европа, приборку воткнул от Levorg Japan. Дампы в аттаче, может кто поможет? Remap это то, что получается на выходе программы 93c76_donor_(Levorg).bin 93c76_donor_remap.bin 93c76_ORI_(XV).bin
  4. Пока не появлялись, завтра попробую связаться, самому интересно
  5. Установил версию РТ , заменил файл в папке bin, все равно требует логин-пароль при входе
  6. Коллеги,Вы были правы, ДД был на скрутках около разъема, видимо меняли разъем и решили не заморачиваться, пропаял - ошибка ушла, ушел и аварийный режим АКПП. Благодарю за оперативную помощь. Но есть одно "НО" почему нет ошибок при отключении разъема, который идет на соленоиды, т.е. ошибок нет ни в моторном ни в АКПП при снятом разъеме. Сколько же и чего нужно было курить чтобы написать такой софт к АКПП, чтобы при неисправности ДД коробка не просто становилась в аварию без ошибок но включалась в драйв с диким ударом . Еще раз всем участвующим спасибо, машину отдал, разбираться с кривым софтом не стал, прошивку с АКПП считал - кому нужно, стучитесь
  7. А провод на ДД где обычно ломается?
  8. По поводу провода - даже не сомневаюсь, но на не заведенную со сброшеной ошибкой по ДД, АКПП все равно в аварии - переключаю на D - 3я передача
  9. Вы невнимательны - "отключаю разъем от соленоидов - ошибок нет" - вы правда считаете что из за ДД не будет ошибок в АКПП по обрыву соленоидов?
  10. Нет, все чисто, есть ошибка по ДД в моторнике и все
×
×
  • Создать...