V_denis

Ты серьёзно?)

мало ли, вдруг понадобится кому нибудь 2-igition 6-gnd 9-+12

вопрос был не в показаниях ДМРВ, а в возможной неисправности ДС Дроссель точно не причем если есть сомнения по массе воздуха Видимо, Вы не очень хорошо себе представляете работу Дроссельной заслонки в ТурбоДизельном ДВС

я новичек конечно на этом форуме, но причем тут ДМРВ и Дроссель на дизеле???? ищите куда воздух девается(egr, квкг, патрубки, интеркуллер)

люди тему в поиске могут находить....

узнайте у клиента рвался ли ремень, если рвался то передний сальник на замену и вскрытие поддона и вытаскивание ошметков ремня

качайте x prog 570, там есть перенос из dflash

чистка это не надолго, проблема в вале, из за вала уже возникает повышенный ток в моторе и проблемы с эбу

в тему в x prog m 5.70 есть кальк переноса из dflash, скачайте софт и даже кодировать не прийдется

на н52 5 атмосфер давление

по поводу контрольки не переживайте, кесс пересчитает, а вот содержимое....

Кидайте то что вычитали в личку, посмотрим что там

не встречал такого))

onsw добавьте в fa

давление 5 бар на 52 моторе должно быть, а так посмотрел бы сколько показывает температурник, поискал подсос(часто через передний сальник сосет на н52 и н55 после обрыва ремня, ну и мембрану само собой проверить), если не поможет то стартовал бы без клапанов ваноса