ImhoStas

KIA Optima Usa 2013 24c16 Парни , кто смог победить комплектацию на Оптиме с USA ?? Суть такова: Была панель на английском и в милях ( Комплектация ABS ESP , ножной ручник и Эко режим) Задача : Сделать Русский. Мили в КМ, Эко режим, средний и мгновенный расход в Литрах на 100км и остался ножной ручник. Что получилось : 1) Русский и км и эко и абс и есп все работает и считает как надо, но вот засада с бк там где должно считать Литры на 100км и мгновенный , написано КМ/Литры и средний тоже в этих же единицах. 2) Русский и км и эко и расход как надо в Литры на 100км, но нет АБС и ЕСП . 3) Русский и км и Литры и АБС и есп есть. но нет ЭКО и светится EBP Вся херня как мне кажется в блоке 3A0, перерыл кучу форумов и нигде нет нормального решения, готов отблагодарить. Кан хакер не поможет в данном вопросе? Прикладываю оригинальный дамп . 24c16 52330 МИЛ.bin

5557-587D-1361-0D72-2E58-7784-504F-B160 Поделись логином и паролем

Piasini Продан.

Сегодня закину реальные. Осцилограф -10 Piasini 4.3 - 4.5

Осцилограф в хорошем состоянии, цена 10т.р. Обмен на Stool или Launch X341 Piasini 4.3 Полный комплект , фото для примера . 5000т.р. Доставка за ваш счет.

Подниму тему. Тоже едут с ними, но пока тишина !

Шутник :))))

По цене Али тоже могу отдать!

Привет подкиньте ключик пожалуйста hPogO+1AAQtzH7WdTgVsM/Y4jKX2J7t2Ipeksg==

Если проц читается и пишется, это уже хорошо. Iprogom не пробовал?? Может дамп коряво считал??? Выложи дамп до и после!

Всем Привет. Работаю в Шахтах ( Электрик Диагност и т.д. ) Будут вопросы , пишите в ЛС. Чем смогу , помогу!

Смотрю у вас 80 версия. А чем она отличается от 77 ? Можете ссылку кинуть.

Сегодня нагнул продавца, прислал ему скрин а на нем момент когда я покупал, было написано про работу по обд. И он сказал что вышлет мне другой рабочий шнур Теперь можно смело свой проверять

А вот это уже интереснее. надо сравнить с другими и на следующей неделе воткну на свой страх и риск и проверю свой шнурок в машине.

У тебя же даже написано с пробелом между 47 и 6

https://www.farnell.com/datasheets/49917.pdf

Да я же и написал что видел здесь фото такой же платы как у меня , только сгоревшую.

Значит я прав и его можно смело в дырку совать! Тогда не понятно почему у других с такой же маркировкой взрывались.

Вопрос на засыпку : в моем шнурке стоят кондеры 476 v --- и тут пишут что они на 6 вольт. А на просторах паутины я обнаружил описание данного кондера и там заявлено 35 вольт. Так кто прав??? СерияTPM Емкость47µF Номинальное напряжение35V Допустимые отклонения емкости±10% ФункционалGeneral Purpose ТипMolded Тип монтажаПоверхностный монтаж Корпус7343-43 (EIA) Рабочая температура-55°C ~ 125°C Срок службы1000 ч. @ 85°C Встречается под наим.478-3643-2

Когда товар был отправлен продавец изменил описание. А когда брал то было написано что работает по OBD2 в авто .

Нет. Смысл подключать если Продавец сказал что нельзя подключать. Так хоть видно что стоит и что то можно переделать а если бахнет , будет больше гемора.

Ни чего не пойму, у нас кондеры одинаковые , только у одних взрываются а у других нет . С чем связано?

Сделай фото платы своего OBD 2

У меня точно такой же кабель . Как думаешь поменять на обычные кондеры на 16v 47u норм будет?