vldp
Автомастер-
Постов
201 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент vldp
-
Как вариант OFF модули к PCM можно купить через aliexpress. Я не заказывал, но как вариант просматривал. Меня так же интересовал 77 модуль. Напишите продавцу и он вам всё объяснит как это сделать.
-
Модуль 77 Bosch ME9/MED9/EDC16 Bootloader 9 900 грн. Можно купить модуль в Украине, если есть ключ. Стоимость ключа 1100 грн.
-
Этим флешером ЭБУ 17.97 с прошивкой b574dd02!!!! нельзя РАБОТАТЬ! В справке к этой проге должно быть предупреждение! Ktag этот ЭБУ поднимет без проблем.
-
Я поставлю вам + за пароль!
-
Какой пароль?
-
Что то с паролем непонятно!!!???
-
Вот и за паролем https://www.digital-kaos.co.uk/forums/private.php?do=newpm&u=294314 95512 CLEAR.rar ACSM5 65.77-9474762-01.rar
-
Как обычно... Ничего нового нет кроме названия!
-
Нет никакого смысла заморачиваться с этими ЭБУ! Прошивку считал, а дальше? Никто за эти прошивки не берётся...
-
На digital-kaos за паролем в личку... По другому там никак.
-
Смотри личку если ещё актуально...
-
Вот другой до пары... К сожалению я сразу не обратил внимания что он под паролем! clear.rar
-
Спасибо! Всё установилось, без рекламы. Пока только не могу найти нужную схему... Всё, разобрался! Спасибо ещё раз!
-
Решил удалить carmin 4.0.9 и установить всё по новой.. Пробовал уже более 5 раз переустанавливать выдаёт одно и то же... Ваш номер заказа недействителен или превышает разрешенное количество устройств. Вы автоматически перейдете на рекламную версию! Никуда не переходит и ничего не работает!!!
-
Отлично! То что надо! Спасибо! Всё верно, до 2008 года устанавливались ДМРВ, и в том же 2008 г. перешли на ДАД, а диагностика с k-line на can. Какая версия Carmin? У меня стоит на смартфоне 4.0.9 я вчера искал и не нашёл этой схемы...
-
Вин кода под рукой сейчас нет! Это завтра посмотрю на машине вин... Только вин в этой ситуации я думаю ничего не даст. Вот интересно: нельзя ли из simk43 k-line сделать simk43 can? И на какие пины в simk43 can подключен ДАД?
-
Нет, там явно стоит не родной ЭБУ, а с разборки! Прошивка в ЭБУ стоковая, для работы с ДМРВ, а реально стоит ДАД. На холостых оборотах, когда прогреется ещё даже нормально работает, но под нагрузкой очень бедная смесь, провалы и тупит! Самое интересное: когда отключаю ДАД под нагрузкой работает нормально, и ошибки пишет по ДМРВ, а не по ДАД!
-
Huyndai Tucson 2.0, 2009г. бензин, с ДАД. Кто то, вместо ЭБУ (CAN) под ДАД установил ЭБУ (K-Line) под ДМРВ. Естественно есть проблемы в работе двигателя!!! Вот считанная прошивка и сам двигатель. Как видно двигатель с ДАД, а прошивка под ДМРВ! ca663056_M7FCMP6A----_KR77025160--.bin Вопрос как проще выйти из этой ситуации? Схемы под ДАД в инете не нашёл, только под ДМРВ!!! Чем отличаются ЭБУ CAN и ЭБУ k-line??? Также нигде нет! Может есть у кого схема подключения ДАД на Tucson 2.0 2009 - 2010гг. Что менять ЭБУ или вместо ДАД ставить ДМРВ... Человек купил летом Туксона и ездит по СТО никто не может понять в чём проблема... Я сам три дня голову ломал не мог понять что с ним происходит!
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.