Цепляйте первый пин в ОБД разъеме на массу и читайте блин коды. Инструкций в нете полно.
Автос какого года? Впрыск GDI или FSI? Тут экстрасенсов мало чтоб все угадать.
По подключению Лаунча надо обязательно 16+14 пиновый переходник использовать, а не цеплять адаптер напрямую.
Ну и про неисправность поподробнее как глохнет? Заводится сразу или нет? Если тупит GDI надо давление на ТНВД смотреть можно проверить тестером по напряжению на датчике давления. 3,5 Вольта по моему. Точно ща не помню это 50 кг на см2. Погуглите там инфа есть. В общем подробнее описывать надо.
Ой тема старая сори глянул на последний пост. Если что удалите.